各位老铁们好，相信很多人对奥迪、本田、马自达为什么不做后驱车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于奥迪、本田、马自达为什么不做后驱车以及奥迪为什么不建议做后驱车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么后驱车这么难开
2. 后驱车为什么容易失控
3. 奥迪为什么没后驱
4. 奥迪、本田、马自达为什么不做后驱车

为什么后驱车这么难开

因为雪天路滑，后轮所提供的推进力更有可能小于车子的重量与地面所产生的摩擦力，所以就导致了打滑的现象，就变得很难开。

原理：①后驱车的驱动轮为后轮，形象的理解就是“推”着车跑，这种驱动形式多用于豪华轿车，比如宝马汽车，奔驰汽车以及奥迪汽车等等。

②后驱车型是推着汽车前进，也就是说车子的重量集中于前部，而动力来自于后轮。

③当车子的重量与地面所产生的摩擦力大于后轮所提供向前的推进力时，车辆就根本无法前行。

注意事项：对于雪天光滑的路面，如果是自动挡车型，就需要活用怠速起步。松开刹车之后，先由发动机怠速，让车缓慢行驶，再轻踩油门，车辆就可以缓慢起步了。

如果后轮被雪卡住，怠速不能让车移动，就缓缓给油，车只要稍微有向前的速度，就稳住油门，直到车辆能正常行驶。如果后轮打滑，就立刻停止给油，松开油门，踩住刹车，不让车来回溜车，往后倒一点，再尝试起步。

后驱车为什么容易失控

后驱就是后轮驱动，它的动力是发动机经过传动轴传到后轮，后轮主要负责驱动整个车辆，也就是前进时后轮推前轮，使车辆行进。后驱是大马力高性能汽车最常用的驱动方式。大马力后驱车直线行驶时会失控的原因如下：

1、会侧滑：马力较大，只通过后驱控制，由于驱动力在后面，前方的阻力更大，所以后轮容易突破摩擦力形成侧向位移，导致侧滑。

2、车子抓地力不够：可能是轮胎的原因，也可能是底盘不够重，但是底盘的原因很少。

3、车子控制系统调校有问题：因为像f1、奥迪的后驱车这个侧滑现象都很少。找技师调校一下。

4、其他因素：和路面、技术等一些因素有关

奥迪为什么没后驱

因为后驱系统需要更多的空间和构造，而且加重了车重和成本，同时也有安全性方面的考虑。而奥迪更注重车辆的操控性能和稳定性，采用了前置前驱或者四驱系统来取得更好的车辆性能和效果。此外，随着科技的不断进步，奥迪最新推出的电动汽车e-tronGT也采用了四驱系统来实现更高的性能表现和可持续的动力输出。

奥迪、本田、马自达为什么不做后驱车

奥迪、本田、马自达为何做不出来后驱车？一提到后驱车，我们脑子里反应的都是奔驰、宝马品牌，为何奥迪就没有后驱车，日系里丰田还有86这样的后驱车，本田和马自达有吗？

奥迪本田马自达都有后驱车

首先要说，这三大品牌都有自己的后驱车车型，奥迪的MSB平台就是后驱车平台，比如奥迪R8、奥迪A8，只是因为A8都是quattro四驱，所以你不知道它是后驱平台而已。另外，本田的S2000和S660都是后驱平台的跑车，马自达的MX-5也是后驱车，因此，你不能说本田、马自达造不出来后驱车。但为何他们不做后驱车呢？

人们对后驱车的误解

很多人认为后驱车就是高级货，前驱车就是低级货。我只能说这是汽车小白的无知。汽车的百年历史中，后驱车仅仅是过客而已。最早的汽车都是后置后驱，然后变成了前置后驱，最后才演化成前置前驱。

这种变化，是因为只有前置前驱车才是成本最低，实用性最强的排列方式。如今还保留后置后驱的只有超跑，而前置后驱的也多是玩儿操控的车型，这种设计优点是操控更灵活，缺点就是乘坐舒适性大幅度降低，车子使用空间完全被占用。

为何奔驰宝马在用后驱

很多人认为后驱是高级的代表，主要来自奔驰和宝马这两个品牌带给人的印象。其实奔驰、宝马之所以用后驱车，是一种习惯性。因为奔驰存世上百年，一直在做高端商务车，跟贵族打交道，因此车子做得又大又长，前驱车空间大的优势对于奔驰车来说并没有多大意思。而其他品牌都在做老百姓的小车，车内空间小，前驱车可以偷空间的优势就体现出来了。

宝马做后驱也是一种惯性，因为宝马的造车基因就是运动性，并不考虑老百姓的实用性，买宝马就是为了操控乐趣，后驱带来的操控优势比前驱带来的空间优势更有意义。随后宝马为了跟奔驰挣市场，做宝马7系，也是因为车身足够长，也无需改成前驱，所以始终使用后驱。但你看宝马的1系这种紧凑级车，就不得不改成前驱车，因为需要空间。

奥迪为何不造后驱车

跟奔驰宝马相比，奥迪确实没啥后驱车型，这是因为奥迪历史虽然不短，但真正今天的奥迪品牌，实际上是1977年以后才有的。过去的奥迪品牌是四家汽车厂的联盟，被大众收购后才有的今天的奥迪车，因此奥迪车并没有啥后驱传承。

1977年，已经是全球正想做小车的年代，那个时候奥迪没有任何自己的技术，只能用大众的前驱高尔夫平台进行研发，自己为了是世界立足，研发了一套quattro四驱系统参加各种汽车大赛。而售卖给消费者的车型，都是用的高尔夫和帕萨特的前驱平台。

白希文总结

日系车以小型车为主，后驱平台并不适合民用车型，因此不用后驱很正常，不仅仅是本田和马自达，丰田和日产也都是前驱车为主，后驱车都有高性能轿车甚至跑车。而德系车中，宝马奔驰都是为了节约研发成本，宁愿加长轴距，也懒得改变在自己的后驱设计。只有奥迪是从前驱车起步的，因此延续至今。

文章到此结束，如果本次分享的奥迪、本田、马自达为什么不做后驱车和奥迪为什么不建议做后驱车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！