老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于超音速原理和为什么音速的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享超音速原理以及为什么音速的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 超音速原理
2. 飞行器的马赫数满足0.85
3. 为什么空气越稀薄，传播音速慢。而温度高时，音速快
4. 飞机为什么飞得这么快

超音速原理

人类超音速的历史可追溯至20世纪30年代，而且超音速的理论描述起来非常简单。

飞机突破音速的实质是其空速超越了当地音速，而声音在空气中的传播是以压力波的形式。当飞机接近音速时，飞机自身发出的声音开始在飞机前方堆叠，因为飞机的速度不断提高，所以飞机开始不断追上飞机自身产生的声音。

这时候飞机机身局部的气流开始超音速，产生激波，而飞机自身发出的声音开始在机头处堆叠，产生阻力。当飞机正在跨越音速时，飞机撞上了自己发出的声音，也就是飞机的速度开始超过压力波在空气中传播的速度，堆叠的压力波形成一道墙，也是俗称的音障，这时候的阻力是最大的。

当飞机超过音速后，压力波被甩在了飞机身后，形成这堵墙的压力波也开始越来越分散，激波阻力随之下降。这也是为何强调超音速巡航而不是音速巡航的原因：并不是因为单纯的快，而是阻力的问题。

当然涡喷或是涡扇发动机的进气速度不能超越音速，否则会导致发动机工作异常，人们一开始为其加上了马赫锥，利用超音速自身产生的激波将其减速，而后又发展出了斜坡进气道与DSI进气道等。如果是冲压发动机，则完全不用担心高速的进气问题，反而要担心低速

飞行器的马赫数满足0.85

因为马赫数m=V/a(V是飞机空速，a是音速），所以当飞机超音速飞行时，马赫数m>1.有的飞机速度很快，如F22的m=2.25.

为什么空气越稀薄，传播音速慢。而温度高时，音速快

声音靠介质传播，空气越稀薄，介质越少传播越慢；

温度越高，介质分子运动越快，音速就快。

飞机为什么飞得这么快

首先呢，现代喷气式民航客机的飞行速度其实也不是特别快了，大多数主流机型在高空的巡航速度在800-1000km/h之间，也就是0.8-0.9倍音速之间，属于亚音速飞行。而战斗机的最高速度都是可以突破音速，有些还可以达到2倍，甚至3倍音速，这样的速度就是3600km/h，不过这种高速只能保持有限的时间，不能全程进行，否则燃油就会迅速消耗完毕。

第二，飞机相比于地面交通工具那还是比较快的，这主要是由于自身的飞行原理来决定的。

飞机的发动机提供向前的推力，推力推动飞机不断的加速，当空气相对速度增加时，飞机机翼上下表面的压力差就加大了，那么在某一个临界速度时，这个压力差正好等于重力，此时飞机就可以离开地面了。

飞机的升力公式：升力=升力系数*动压*机翼面积，其中动压=1/2*空气密度*飞行速度2。

从这个公式就可以看出，飞机升力和飞行速度呈现二次函数关系，在不考虑其他因素的前提下，速度的增加会让飞机的升力快速增加。

所以，总而来说，飞机的飞行速度时目前交通工具中最快的，其本质原因还是源自其飞行原理中升力产生的机理。

OK，关于问题就回答到这里吧。??

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超音速原理和为什么音速的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！

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