单车问答(单车问答答题节目)
6512023-09-06
大家好,只喜欢单车(单个家庭)外出旅行,大家有什么看法和建议相信很多的网友都不是很明白,包括不建议骑单车旅游的原因也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于只喜欢单车(单个家庭)外出旅行,大家有什么看法和建议和不建议骑单车旅游的原因的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
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我认为骑公路自行车比山地自行车要好。因为我们一般走的路都是公路不是山地,而公路上只有公路自行车骑行速度才是比较快的。
还有就是公路自行车骑起来比山地自行车要轻松得多,而且在电视上也看见过许多骑公路自行车旅行的人。
所以综上所述,本人认为骑公路自行车比较恰当。
我赞成骑自行车外出旅游,原因很多。
一、首先是锻炼了身体,一路欣赏了源野田园美景、民族风光,结能环保。
二、方便出行、寄宿自由,大街小巷通行无阻,品尝异地小吃美味更临近。
三、经济实惠、随行便利,无须右顾右盼,慢慢悠悠好似诗间画意,说停就停,说行既行,浪漫无止境。
四、野外生存、空气洁净,与大自然亲密拥抱时路遇泥沥轻车无拒,爬山涉水时随肩而行,何乐不唯。
它日我若有时时,定驾单车游三关。乐不思楚山河巡,一轮驰尘万里风。
采用何种出行方式,要根据具体情况区别看待,并结合自身条件和个人偏好来决定,不能简单地一概而论。
我是喜欢单车(单个家庭)外出旅游的。原因有三:
第一,行动方便
我们不是一直追求能够来一次说走就走的旅行吗?单车外出旅游就可以很好地满足这个愿望。
单车(单个家庭)外出旅行简单、快捷、便利,且在旅游的过程中自由、随意。可以根据自己的意愿决定想去何处,逗留多久,走哪条路线等,包括旅途中的衣食住行等细节性问题,都不是问题。
不像组团组队那样需要反复商量,统一意见,才能做出决定。往往把许多大好时光浪费在商讨过程中。如果意见难以统一,争执不下,甚至分道扬镳,反而搞得大家都不愉快。
我们这里就有几位朋友在国庆小长假期间临时结伴出游四川。过了秦岭之后,有一伙人想去九寨沟去欣赏自然风景。另一伙人要去成都观赏城市风光。各执己见,互不妥协,只好不欢而散,各奔前程。
第二,心情坦然
常言到,亲兄弟明算账。组团组队一个明显的问题就是出行费用的合理分摊。每个人的家庭状况不同,经济实力不一,消费观念差异。外出旅行每天摆在面前的衣食住行的消费档次与标准,就是一个令人头痛的问题。但凡团队就必然有组织者或领导者,如何协调统一大家的意见,众口难调的问题实难解决。而单车(单个家庭)外出旅行就不存在这一问题。
第三,后顾无忧
人无远虑,必有近忧。外出旅行不得不考虑的一个重要问题是安全问题。无论是交通安全,还是人身安全,都不可掉以轻心。如今借助公共交通工具出行,安全保障条件完备,即便如此,也都必须购买保险。驾车出行一旦出现交通事故,则由车主负责。其他人如何承担、负责,大多凭良心与道义。倘若遇上无良之辈,不愿承担费用,甚至还向车主或组织者提出无理要求,那可就惨了。这样的事例时有传闻,身边的例子也曾有过,只是不方便提及罢了。
当然,组团组队外出旅游也有它的有利之处,大致有三:
第一,增进友谊
如果能有几个志同道合志趣相投的朋友一起出行,实为幸事。在旅游的过程中,互帮互助,加深印象,相互交流,深入了解,自然会加深感情增进友谊。而且还会留下一生中难以忘怀的深刻印象。我就有这样的体会,也可能是过去外出的机会不多,可是遇到以前曾经一起出游过的朋友,过往的经历仍然能够历历在目回味无穷。
第二,交流经验
对于有相同或相近特长与喜好的人们,结伴出游还可以相互交流经验,切磋技艺,互相学习,共同提高。我身边就有几位摄影爱好者,他们常常在方便的时候,组团组队相约到新疆、甘肃、内蒙、青海、四川等较远的地方采风、摄影。共同的爱好使得他们之间相互交流取长补短,摄影水平明显提高。在不少参展活动中屡屡获奖,有的还在国内小有名气。
第三,协作互助
到外地出游,尤其是路途较远的地方,组团组队明显的好处,就是相互帮助与照应。可以替换驾车,杜绝疲劳驾驶,保障交通安全。在陌生的环境,结伴而行以壮行色,可减少许多不必要的麻烦。在旅途中难免有人遇到身体不适时,可以相扶相帮。
尺有所短,寸有所长。单车(单个家庭)与组团组队外出旅行各有利弊,各有所长。既不能厚此薄彼相互排斥,也不可固执己见一意孤行。要结合实际情况和自身条件区别对待,需要采取哪种方式,应当因人、因时、因事、因地而选择不同的出行方式。这样才会充分地体验旅游的乐趣。
至于组团组队出行,意见很难统一的问题,我身边的那几位摄影爱好者,他们的做法值得借鉴。
其一、出行费用实行AA制。出发前先由车主把油箱加满,回来后大家再把油箱加满。所有的费用,能够自主花销的自己做主,需要共同承担的费用,专人管理统一结算。
其二、行动方案事先确定。在准备出行之前,大家相聚一起,共同商讨景点选择,出行路线,车辆安排,器材准备和责任划分等等,统一领导,各负其责。一旦开始行动,便按照约定俗成,严格要求,自觉遵守。
其三,明确责任鉴定协议。出行前每人都要鉴定书面合约或协议,即自愿结合出行到某地,如果出现意外,各自负责,与他人无干等。朋友对我讲,这叫先小人后君子,丑话说在前面,比事后找麻烦强。
也就是说,只要适合自身条件和满足自己心愿,什么样的出行方式不重要,重要的是满足自己的意愿,快乐旅游。
我刚才还在看徒步西藏的子安冒雨推车走三个小时后,他找到了一个搭帐篷的地方,是藏民的羊圈。全身湿透,为了不感冒,为了找一个“干爽”的地方搭帐篷,他乐滋滋地“与羊共舞”。
这只是子安普通的一天。
一我很喜欢子安。他就是一个孩子,一个无人管教,无人帮扶,无人牵挂,自己闯天涯的孩子。
17岁那年,子安开始徒步。他买不起车,他甚至不知道他将要向何方。
18岁的时候,他在徒步,他忙着积攒人气,吸引积攒粉丝。他依然买不起车。他也没有足够的时间去驾校学车。他在铁杆粉丝的叮咛中走西藏,走越南。
19岁,接着变换路线,他推着小车,用脚步丈量祖国的山山水水。这时,他依然是单枪匹马,他没有团队。但有西瓜视频和抖音官方运营的专业指导,其视频制作质量大有提高,粉丝也像我一样,每天都要牵挂:子安又走到哪里了?
这一年,他已经买得起车了。十万上下的代步车,他肯定买得起。为什么不买呢?这就好比一种职业,看看他的名字——子安独行侠,这是标签,就好比王宝强当初以憨厚朴实傻笑形象闯世界那阵,不能改。
2020年,子安20岁。粉丝177万,他在穿越可可西里无人区。他想去尼泊尔。
徒步西部是非常辛苦的一件事,一路孤独,寂寞,沙洲、恶劣的天气,体力透支,都是小事。关键是推车会坏,配不到零件;路上有狼嚎,不敢睡觉;没水喝,有钱买不到食物;帐篷会被狗咬破,过雪山时夜里很冷……
我能坚持吃苦吗?不能。你能去徒步吗?
这些,不是钱能解决,解释所有,即使子安徒步自媒体,赚钱了也是劳动合法所得啊!
二徒步,自驾游,都不是享乐的事。一路上会遇到惊险,吃苦,风餐露宿,都是家常便饭。开车,车会坏,还要操心汽油。西部路边有许多无主的汽车,为什么?路不好走,伤车。万一车滑到路边沟里,找不到人推车。即使找得到帮忙的人,那推车费,比肩购车款。
驾车,全神贯注,也很累。——心态不好就不能驾驭整个自驾过程。
游走在青山绿水之间,是很美。自驾游本身就应该有风险预估,只要还活着,就该继续向着自己内心深处的目标前行。这才是一个自信的自强的充满阳光的热爱生命的人。
三一位自驾游旅者的经历:刚从西藏回来,本想去阿里的,但朋友车出了问题,最后不得已放弃了。
得贡公路,丙察察进藏。中途走了二条国内导航没有的路段,全靠2步路。
1.拉萨经直孔梯寺到嘉黎。
2.嘉黎到尼屋,在阿扎镇5村被劝返,前方塌方路已不通。当天下午,折返走麦迪卡湿地到比如。丙察察大流沙处落石不断,是个危险地,无论怎样,一直往前开不能停留,当地人给的忠告!没有雨雪,觉得路况尚可,除了沟坎,路面也够宽;不过雨雪季就极为凶险了!
第一段路,有2处路面已被水淹没,强冲过去,如遇暴雨,我们很有可能夹在中间,无人救援!第二段路更是凶险,晚10点开到一个雪山垭口处,海拔5000米,前面一辆车已陷入泥雪中等待救援,一共6辆车,前方路段被水冲毁,午夜鹅毛大雪,不到二小时,估计20公分;铲车,霸道车救援,折腾到凌晨4点多方跨越危险处。好在我们有男士在,不过在冲水路段,男司机也几乎吓的魂飞魄散。
我是想说,旅行中尽量避过危险区,但遇到也不要慌张,凡事自有出路!
四祝福和子安一样的远游者:干什么事情要量力而行,人的生命短暂,要珍惜自己。
辛苦了!你在徒步生涯中成长,你收获了粉丝们对你的爱,而且对你爱的很深。你的足迹遍步国内外,给你的人生垫定了坚实的基础,也是你最大的财富。
俗语说的好:天下无难事,只要肯登攀。
你的坚强,吃苦耐劳,足够胆量,远远的超过了同龄人。
为你在徒步中充实自己的生存能力点赞!
关于只喜欢单车(单个家庭)外出旅行,大家有什么看法和建议的内容到此结束,希望对大家有所帮助。