各位老铁们好，相信很多人对职场里，低调一点，买车千万不要比老板车子还高档，你认为呢都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于职场里，低调一点，买车千万不要比老板车子还高档，你认为呢以及年轻人买车不建议买贵的的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 职场里，低调一点，买车千万不要比老板车子还高档，你认为呢
2. 为什么买车买车险4000感觉是正常的，买商业医疗保险1000却嫌贵
3. 买八九万的车丢人吗
4. 第二次买车，会选择买比第一辆贵的车吗打算几年换一次车

职场里，低调一点，买车千万不要比老板车子还高档，你认为呢

这是什么意思啊！万一老板也低调呢？没准老板还喜欢骑自行车呢！

至于买车问题感觉还是凭个人喜好跟经济承受能力来决定好了，想提高生活质量努力赚钱不

就行了。

为什么买车买车险4000感觉是正常的，买商业医疗保险1000却嫌贵

感谢邀请

第一，众所周知，汽车作为交通工具来讲是事故率最高的，最容易出现风险。随着智能手机和网络的兴起，好多事故都和车速快以及开车玩手机有关。

第二，汽车的保有量越来越大，很多人家里都开始购买汽车了，但是由于中国的汽车工业还没有达到欧美国家的程度，所以价格相对较高，一辆汽车顶一个人一年甚至几年的收入，属于家庭里的大项开支，所以很多人都把汽车当成特别宝贝的东西和身份的象征，忘记了汽车只是用来代步的交通工具。车子坏了或者丢了，损失可就大了，还是让保险公司保障一下吧。

第三，过分相信自己不会出现疾病，也不会发生意外。殊不知汽车交通事故中首当其冲受伤的就是驾驶员和车上的乘客。而且汽车毕竟只是个机器，容易出故障，我们是更高级的形态，我们是人哎，怎么会这么容易出问题。

第四，没有认清自己的价值，你作为车主，是你自己赚钱买的车，也就是说你的价值要远远高于车的价值，如果能保障你自身的价值可要比保护一个车来的合适，毕竟车没了可以再买新的，人没了呢？呵呵。很多人在买车险的时候都会选择购买每个座位一万块钱保额的车上人员意外险，可是你觉得出了交通事故之间的话一万块钱足够吗？如果你身边有过骨折或者意外伤害住院的朋友你就会知道，一万根本不够用，更不要说抢救的费用了，几万块能救回来就是好的了，要是死了呢？那就全废了，家里的顶梁柱没有了，一家老小吃什么？喝什么？住哪里？

第五，错误的认识了保险。保险公司被我们认识，完全是靠着我们身边那些能说会道的阿姨和大妈大叔，他们对保险的一知半解，他们对完成任务的渴望，他们中有些无节操、无下限和无道德的人，用自己“完美”的行事风格让我们误解了保险公司。让我们觉得保险公司就是骗人的，不可信的，实际上你是通过错误的人，购买了根本不适合你自己的产品。随着保监会对从业人员管理的日趋严格，保险的销售更加规范，我们很容易就能买到适合自己的产品。

综合以上的几点，就造成了人们只相信车险，只愿意购买车险，而排斥寿险的状况。希望我的回答对你有帮助。

买八九万的车丢人吗

量力而行，买车是方便自己出行，不是为了攀比。且车辆是消耗品，完全没必要为了攀比买豪车，劳命伤财的事少干。自己感觉舒服就行，管别人怎么说。当然家底殷实，买好点的车也行。

第二次买车，会选择买比第一辆贵的车吗打算几年换一次车

妈耶～你也不可能一辆车开一辈子啊……????

换车是必然的事情，也只能越换越好啊，毕竟生活都是在往美好的方向发展，要给自己点奔头嘛，??再着言，车也越来越便宜，同等价位买到的车越来越好了，比如五年前你有20万只能买合资品牌，现在你有20万都能买BBA了。

那么我就来谈谈什么时候换车最为合适，不过仅代表个人意见啊

1.汽车是个消耗品，贬值的速度非常快，平均每年的贬值速度是15%-20%，所以说车子在第三年的时候是个残值的零界点，想把现有车高卖一点三年就是个年限的槛，而且二手车市场上普遍认为三年之内的车是比较好出手和卖高价的。

2.公里数，二手车成交价格跟公里数有直接关系，一般来说6-8万公里左右的车是比较容易出手和卖个好价格的。

3.想卖自己车的时候一定注意你现在的这款车最近会不会出新款。比如我朋友今年想卖他的大众CC.年初的时候估价还是17万，但是今年第三季度全新大众CC一出，他的车估价直线下降，现在也就能卖15万左右，瞬间蒸发了两万??

4.一旦你的车发生过碰撞事故，我个人建议就算修复了还是尽快卖掉吧，就算价格很低也要买掉，事故车自己开着心里是个病，而且事故车本来就不好卖，你要再放一段时间那就真成白菜价了……

以上仅代表个人观点，看官轻喷

我是汽车界的混世大魔王??

OK，关于职场里，低调一点，买车千万不要比老板车子还高档，你认为呢和年轻人买车不建议买贵的的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。