大家好，今天给各位分享轮胎胎壁是越厚越好还是越薄越好的一些知识，其中也会对胎壁为什么不建议厚进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 轮胎胎壁厚度有多少mm划伤未鼓包还能不能使用
2. 轮胎胎壁是越厚越好还是越薄越好
3. 轮胎胎壁是厚的好还是薄的好
4. 轮胎的厚度越大越好吗

轮胎胎壁厚度有多少mm划伤未鼓包还能不能使用

不同轮胎不一样，一般6到8㎜。

其实从结构看更明白，从最里面是保气层，都是橡胶的，中间是帘纱层，就是有很多线的，材料有尼龙的铁丝的，也有特氟龙的。在外面又是橡胶，就是你被刮破的部分。

如果没有看到里面帘纱，你这不跑高速，可以用。跑高速就三思吧。

轮胎胎壁是越厚越好还是越薄越好

胎壁厚或者薄，应该是各有优缺点吧。薄的更柔软的胎侧，通常具有更好的耐屈挠性能（意味着更安全），更低的滚动阻力（意味着更省油）；在外轮廓宽度相同的情况下通常能够提供更好的舒适性。但薄的胎侧有一个大问题——胎侧蹭路牙时容易伤到胎体。

轮胎胎壁是厚的好还是薄的好

厚点好。

如果是薄一点的胎壁,那么可以使汽车的抓地力和感知力更强,而且也可轮胎胎壁过薄也是有缺点的,在行驶过程中很容易与马路牙子发生摩擦,这时胎体受到伤害就会更大,而且路过颠簸的道路时,舒适性会降低。如果是厚一点的胎壁,在驾驶车辆时,遇到颠簸的路段舒适性会更强,而且碰到异物时,也不会容易让轮胎受到伤害。

轮胎的厚度越大越好吗

轮胎的厚度越大越好。

民用车来说厚一些舒适性总会好一些，轮胎侧壁的厚度是整车的第一级减震，路面的起伏或颠簸通过轮胎内的空气以及足够大的侧壁高度可以缓冲掉一部分；如果侧壁厚度过小可压缩的空间也就更小，在达到轮胎形变极限之后颠簸冲击会直接反馈给悬架系统。

关于轮胎胎壁是越厚越好还是越薄越好到此分享完毕，希望能帮助到您。