本文目录

1. 你认为网约车的车费是否应该提高一些为什么
2. 网约车如何提高计费时长
3. 贵阳市网约车新政标准
4. 如果网约车取消特惠价订单，提高快车单价格，你会选择网约车吗

你认为网约车的车费是否应该提高一些为什么

谢谢邀请！

本来这样的车费应该可以了，可悲的是滴滴公司高达30%的抽成（优享和拼车更多），如果说一个司机一天流水100元，有将近30元被滴滴公司抽走，这才是问题的关键所在。

正常司机接单挣钱，平均每单也就是30%-40%的利润点，甚至有时赶上交通堵塞或长途单（长途基本是空返），利润点还会降低，加上国内油价自去年8月份以来一直居高不下，已经到了每升7.86元。成本在不断提升，而滴滴公司30%的抽成丝毫没有下降，司机实际到手的利润一降再降，乘客付的车费也基本和本地出租车差不多，这就是现实。

如果非要问该不该涨价，司机们肯定会说要涨，而乘客支付的车费其实也不少，只不过都让抽走了，仔细算过才知道，跑滴滴比跑出租交的份子钱只多不少。

网约车如何提高计费时长

网约车我开过一段时间，跑过滴滴，易到，优步，高德平台。司机师傅如果想提高计费时长是有许多办法的。

第一在乘客上车后开始计费到乘客到达目的地计费结束这个过程中，不要开快车，车速平稳。这样计费时间长，乘客舒适。

第二走拥堵的路线是会增加计费时长的，特别是早晚高峰期。个别司机会有提前开始计费和乘客下车不及时结束计费，当然这都是不提倡的。

贵阳市网约车新政标准

1.贵阳市最新的网约车新政标准是存在的。2.因为在2018年，贵阳市发文明确了网约车的新政标准，其中规定了从业者需要满足车辆、司机、平台三方面的要求，还明确了车辆的年限、车辆品牌、车辆拉格、车辆价格等具体标准。3.这些标准的实施旨在规范网约车市场，保障乘客的安全，提升服务品质，同时也给从业者带来了一定的管理成本和压力。网约车从业者应该严格遵守新政标准，保障市场的健康发展。

如果网约车取消特惠价订单，提高快车单价格，你会选择网约车吗

特惠快车就是同行竞争倒逼剥削司机的产物，乘客都打特惠快车，司机被剥削，司机能给乘客好的服务吗？取消了，不用提升快车价格司乘矛盾大部分都能解决。不能让劳动者受到不公平对待，不能让消费者体验不愉快，这是网约车的基本原则。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。