大家好，今天给各位分享全世界都在引外资，为啥国内驱赶外资的呼声特别高的一些知识，其中也会对上海为什么驱赶外地人进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 上海这几年外地人越来越少了吗为什么
2. 有人说排外的地区都很落后是真的吗为什么
3. 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么
4. 全世界都在引外资，为啥国内驱赶外资的呼声特别高

上海这几年外地人越来越少了吗为什么

作为魔都上海来说，这是很多人刚一毕业非常向往的城市，但是往往这样的城市对于人才来说要求也越来越高。

这几年逃离北上广的话题一直没变，最近几年我们可以发现像北京、上海这样的一线城市人口增长不升反降，对于很多去过一线城市的人来说，大城市有大城市的好，但是大城市对于很多普通人来说也很无奈。

大城市能够让你接触到最前沿的文化、科技、信息等等，也可以让你拿到相对较高的收入，但是大城市的生活成本也不小，很多在大城市工作的人都有这样的体会，每个月吃住两方面都要花费四五千元，在加上其他方方面面的开支每个月能够存下来的钱并不多，特别是很多人曾经对大城市都非常的憧憬，但是在城市里待上个5年8年后，发现发展的空间有限，毕竟能够在大城市里成功的毕竟只是少数派，大多数人依然要过着普通的生活，而这种生活压力不小，远离家乡，思考过后离开也许是一种更好的选择。

对于大城市而言，他们的门槛会越来越高，真正能够留下的都是一些高收入高学历群体，对于大多数的普通工作者来说，如果没有足够高的收入和发展前景，那么就算继续待下去也没有太多的出路。

我有一些同学和朋友刚毕业也去了北上深，极少数通过自己的能力已经买了房子定居下来，但是大部分同学有些还是白领而已，有些到了30岁左右就开始回归二线城市或者老家城市。

有人说排外的地区都很落后是真的吗为什么

这话说反了，越发达的地区越有存在感，越是孤傲。比如网友公认最排外的城市恰恰就是最发的城市——上海。

你要是跟老一辈上海人深交过的话，你会发现他们骨子里透着一种高傲，一种盛气凌人的感觉，准确的说他们不是排外，而是打心眼里瞧不起外地人，这无关于个人地位和财富，即便是穷困潦倒的老上海人也一样。这种高傲是源于他们所在城市近百年来居高临下，早在广州、杭州这些城市还遍地平房的时候上海已经有了很多高楼大厦，所以从那时起上海就成为了内地最早的“都市”，他们看待外来人口就像现在某个城市市中心人口看待一群乡镇农民工一样，即便不排斥，也是不屑一顾，不会高看一眼。哪怕蜗居在大城市里也瞧不上人家在农村住着小二楼。

随着一些传统强市的进一步崛起，傲气也越来越盛，具体哪些不一一列举了，以免引起不必要的争议。但是从前实力平平，后来才飞黄腾达的城市反而没有这种傲气，更多的却是朝气，比如深圳，设市之时全市仅几万人口，一路发展为如今一千多万人口的城市，这是全国各地外来人口共同建设起来的城市，来了就是深圳人，谁会排挤谁呢？

至于落后的地方反而排外，这还真是闻所未闻，恐怕除了有特殊习俗的地区以外都不会这样，因为没有什么排外的资本。现在谁都知道人口是推升城市发展的重要因素，每个大城市都在抛出橄榄枝吸引人口。落后的地区人口流失严重，恨不得多来点人来充实城市的发展，增强当地的繁荣，怎么会排外呢？

网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

1、多占车位

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

2、排污

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

3、不消费

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展旅游经济的地方来说，房车旅游者能产生的价值，是最低的。这正是房车车主想要的，也正是旅游服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

4、多占公共资源

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

5、部分车主素质低下，没规矩

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

各位有什么真知灼见，欢迎留言！

全世界都在引外资，为啥国内驱赶外资的呼声特别高

国内驱赶外资的情况应该不存在，如果有也是言过其实。

改革开放以来，充分利用中国劳动力红利优势，中国吸引了世界大量外来资本，中国有世界加工厂之称，为社会创造和积累了大量财富，也创造了成千上万的劳动就业岗位，极大的带动了中国经济的发展。

近几年，随着我国经济发展和科学技术的进步，劳动力人口红利窗口期的过去，劳动密集型企业也给社会带来了一些问题，制约和阻碍了生产力的发展，为了更高更好质量的经济发展，国家层面提出了加快供给侧结构方面的改革，提出了转方式，调结构，稳增长，保民生的目标，再加上其他因素的影响，一些劳动密集型外资企业纷纷迁移到劳动力成本更加低廉的东南亚国家，才出现了你所说的上述情况。

改革、开放，吸引高端高质量的外资是不变的基本国策，世界著名的电动汽车??特拉斯落户上海产品已经投入市场。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的全世界都在引外资，为啥国内驱赶外资的呼声特别高和上海为什么驱赶外地人问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！