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本文目录

1. 为什么很少人开红旗车
2. 为什么很少人买红旗车
3. 为什么红旗汽车开的人那么少
4. 大家都爱国，为什么却很少买红旗汽车

为什么很少人开红旗车

红旗车过去是作为国家政府专业车辆，是政府官员的配备，车辆价格也不亲民，人们对其认识存在误区，现在红旗车型进行普及改良，价格比较大众化，已经逐步走入百姓家。

为什么很少人买红旗车

定价过高，过于自信，一个国产轿车红旗H5定价16.28w，要竞争合资车凯美瑞，雅阁这些B型轿车，还是要有很大的勇气，首先红旗H5，1.8T老发动机，特别耗油，车身重，价格高，外观设计一般，前中网太大不协调，这些因数造成不好销售的原因。

为什么红旗汽车开的人那么少

除了该车在市场上的保有量少之外，还有一定的历史原因：红旗历史上有很多皮条客。克莱斯勒、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城市等。都被红旗抄袭了，间接导致红旗汽车停滞不前，没能发展出自己的核心竞争力。

其次，有一定的现实原因：很多人习惯将品牌红旗与“权力”、“官车”等词汇联系在一起，“官车”的形象也是大多数人的第一印象。在红旗H5出现之前，红旗的市场主要集中在政府采购和商用车领域。高昂的价格使得这款车在早中期基本与民用市场脱节。

很多人认为红旗车只有官员才能买，买的门槛很高，所以买车的时候早早就被排除在候选名单之外；价格贵，油耗高和性价比低。所以即使该车有了十多万的车型，很多人也不愿意买。

在红旗H5出现之前，红旗主要靠红旗H7和L5支撑门面。高达500元的L5就不用说了，而高达25万的H7虽然被人们所接受，但在同级别阵营中毫无性价比可言。这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。

小型产品布局

红旗目前只有H5和H7两款车型，产品布局较小。对于消费者来说，选择余地很小。对于一个有60年历史的品牌来说，这么弱的产品线真的不应该。

宣传不到位

红旗的营销策略实在不堪，资金很少用于产品推广。有背景，有资金，但是只留在R&D，在销售上不加大宣传，需要反思。

大家都爱国，为什么却很少买红旗汽车

我是h7车主，今年不满30，不大也不小吧，北方人。提h7前我也看其他的车，君越2.0顶配，迈腾2.0顶配，君越比h7要便宜，审美也符合国人审美观，迈腾更不用多说。其实我觉得买红旗和爱国没多大关系，大家都会针对自己的情况来买车，而不是盲目消费。而且网络上喷子太多，有想买的也架不住别人每天喷，实话说13款的h7毛病多的可怕，我爸朋友当时买了3.0顶配h7，确实毛病多，但是到15款的这些已经好多了，我也不因为我是车主就来吹这个车，我只说我的车的问题，2.0t，动力感觉不是很足，出风口异响，倒车影像反应迟钝，导航基本没用，保养费用较高，其他的我感觉也还好，大家理性看待。

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