百星不如一月(百星不如一月求下联)
8502023-11-22
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于为什么说本田锋范不如本田飞度,锋范为什么跑不过飞度这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
本文目录
这个问题的答案是因人而异的,但是就整体市场而言,锋范的市场份额较小。
1,可能是因为锋范在市场推广、宣传方面做得不够充分,让消费者对其印象不深刻,而飞度则更加知名。
2,也可能和锋范自身的定位、功能、性价比等方面有关系,如果消费者对这些方面更看重,就会更倾向于购买锋范。
3,需要注意的是,个人的购车需求和理念也会影响其购买决策,因此即使市场份额相对较小,依然可能有很多人选择购买锋范而非飞度。
锋范在空间与保值率方面不如飞度。
锋范与飞度是在同样的平台基础上打造的两款不同风格的车型。前者属于紧凑型三箱轿车,后者属于小型两箱车。这样的话,锋范除了拥有中国人喜欢的三箱造型之外,先天地存在空间不足的问题,因为其后部必须拿出一部分空间用于设计尾箱。而飞度由于是两箱造型,所以其空间是比较大的。
除空间外,飞度由于其优秀的空间设计和良好的口碑,在二手市场上拥有较高的保值率。
以上两个原因成就了飞度,但也使锋范受到了市场冷遇。
建议选择经典本田锋范。
因为本田锋范的外观设计比飞度好看的多,而且油耗更低,驾驶质感和操控性都是非常不错的。
外观方面,全新锋范采用了最新的家族化设计,跟思域的外形颇为相似。新车的车身线条更加流畅、动感,前脸中网上的宽镀铬饰条显得简单、大气,不过头灯的设计略微普通了些。尾部设计很有层次感和整体感。
这俩根本就是双胞胎,基本上除了外观以外都一样,甚至现在售价都几乎一样。
他们俩最大的卖点应该就是空间利用率。本田有一个造车理念叫做“MM”,意思就是成员空间最大化,机械结构空间最小化。再通俗易懂点儿,就是“薄皮大陷”。他们的内部空间真的不像是一个尺寸这么小的车的表现。
锋范是在飞度平台上,把轴距略微加长以后造的车,后排空间表现真的没得说。找几张图片你们感受一下。
你看这是飞度的后排
这是锋范的后排
这是帕萨特
这是长轴宝马3系
奔驰标轴E级
标轴S级
有概念了吧。。飞度和锋范两个A0级别的选手,飞度后排“保B争C”,锋范是“保C争D”。。。
不过
动力系统两台车都是一样的,从发动机到变速箱都一样。你们俗称的“本田积碳梦”,锋范也老老实实加添加剂吧。但是加速表现飞度快一些,零百快个一秒多吧。别看风度长了还多个屁股,他们重量其实没差多少,我也不知道这个差距出自哪里,有可能是变速箱齿比经过了重新设计过了。
内饰也是半斤八两。。。大家都知道飞度的内饰等于没有内饰,你希望他的兄弟内饰好看也是不可能的。最惨的是锋范低配车型的中控是一块黑板,连个收音机都没有,飞度丐版起码还有个收音机+CD呢。
我们来总结一下两台车的优劣:
飞度:加速略快,身材短小好加塞,后排放倒以后拉货能力强于锋范,但代价是牺牲了后排
锋范:外观看着稍微上档次了一点,乘坐空间更大,但拉货能力不如飞度
好了,新车的问题我们说完了,我是做二手车的,从二手车市场里面的行情走势来看,真的,飞度不犹豫。虽说我认为锋范应该更受国人喜爱一点吧,但是它就是没有飞度保值。
兴许是喜欢飞度的网友舆论的力量太强了,这台本田超跑在二手市场里几乎就不掉价,你现在买个便宜点儿的GK5,两年以后再卖兴许还能再挣一笔。
关于为什么说本田锋范不如本田飞度的内容到此结束,希望对大家有所帮助。