大家好，今天来为大家解答为什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”这个问题的一些问题点，包括为什么火车都换颜色了也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 为什么火车票的颜色不一样
2. 火车车厢为什么有不同的颜色，有什么意义吗
3. 为什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”
4. 中国铁路为什么要将普速列车全部刷成绿色

为什么火车票的颜色不一样

火车票的颜色不一样的原因是：为了便于区分它们之间的功能差异。

红色的是旧版的车票，蓝色的是随着自动售票机而出现的，现在正在慢慢地推广普及。

1、因为二者具有纸质的质量差别

红票的防伪功能较差，车票信息只是简单印刷上去，车票很软，可以折叠，但成本较低，并且无法通过自动检票机检票。

随着科技不断的发展和进步，蓝色火车票便应运时代而生了，它们首先在动卧上得到了普及。虽然相比于红色的火车票，这种票的造价较高，不过它们却拥有了磁感应和热敏两种功能。

2、因为二者具有检票的方式差别

粉色的车票是采用人工检票，有些代售点出来的是粉红色车票，这种车票是普通纸质的，不能走自动检票机，需持红色纸质车票的旅客由人工通道检票进站。

浅蓝色的火车票是磁卡票，火车站的动车票一般是磁质车票，持蓝色磁介质车票的旅客由自动闸机检票进站。出票的颜色不同是因为机器内的票卷不同，这并不影响旅客乘车。

火车车厢为什么有不同的颜色，有什么意义吗

以前不同的颜色代表不同的等级和速度，绿色的客车是非空调客车，用于普快和慢车，红色的是K字头空调客车，是时速120公里的快速旅客列车，天蓝色与白色相间的是时速140公里的T字头特快列车，深蓝色与白色相间的是时速160公里的Z字头直达特快列车。

为什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”

真正停用的老式绿皮车逐渐淘汰了，比如以前常见的能开窗无空调的客车现在就很少了，只有短途慢车和春运时的部分临客才会使用。

现在你看到的所谓绿皮车基本上是2014年以后把原本红色、蓝色、白色的空调车刷成墨绿色，当时铁路总公司搞什么客车涂装简统化，动车白色、普速车绿色，尤其是把普速车刷成绿色还可以让公众误以为老式的绿皮车还大量存在，之前不是很多人叹息绿皮车越来越少了吗？还希望给大家留一趟绿皮车吗？这下全部刷绿，轻易就把旅客忽悠了，而真正意义上的绿皮车在不知不觉中淘汰。

至于某些人说什么火车车厢刷绿是战略需要、有利于国防，完全可以无视了，且不说火车这种长大物体和它所依托的铁路线、桥梁、车站这些固定目标根本就逃不出别人的视线，因为铁路始终就在那个地方，认识特种车的人也不是靠颜色去认识的，何况铁路上还有大量的货车运行，那些人当铁路上没货车存在了吗？还有人说防间谍卫星，刷绿的客车车厢车顶依旧是灰白色的，侧面绿不绿不都一样吗？

看看火车车厢从五彩缤纷变得单调土气，再想想路边那些一统化后失去个性的店铺招牌，你就知道现在美盲何其多。

中国铁路为什么要将普速列车全部刷成绿色

2014年，铁路部门决定将所有普速列车的颜色统一为橄榄绿色，“新绿皮”横空出世！普速列车全部刷成绿色，难道是为了伪装，躲避卫星？还是为了方便管理？看完就明白了！

普速列车，顾名思义也就是普通速度列车，一般普速列车的车速在120km/h到160km/h。其实老早以前是没有普速列车这种叫法的，后来由于高铁的出现，为了有效区分不同速度的列车，这才有了普速和高速列车的叫法。

以前普速列车还有红色，蓝色和绿色，不过现在红色和蓝色的普速列车很少见了，那是因为普速列车要全部刷成绿色。那么中国铁路为什么要将普速列车全部刷成绿色？其中的原因你能想到吗？

原因一：躲避卫星追踪，便于伪装。

很多人觉得普速列车全部刷成绿色是为了躲避卫星的追踪。毕竟我国地大物博，铁路线也是四通八达，密密麻麻。当我们利用铁路执行某些秘密的军事任务时，很容易被其他国家的卫星监测到，所以为了躲避卫星追踪，便要将普速列车全部刷绿，列车在运行途中和周围花草树木融为一体，不容易被发现。

对于这种说法，我觉得便于伪装还说得过去，但要说躲避卫星追踪，这就有点瞎扯了。如果说仅仅靠改变颜色就能躲避卫星的追踪，那卫星是不是也太弱了！

原因二：方便统一管理，绿色环保。

之前的低速列车大部分都是绿色的，现在把普速列车都整体划入低速列车分类当中，既方便省事，还可以节约成本。另外绿色一直代表生机和活力，代表着环保，绿色整体效果显得庄重简单，给人一种厚重的感觉。

原因三：延续传统。

还有人说选择绿色是为了延续以前的传统。之前我们国家的火车主要颜色也是绿色，虽然也有红色和蓝色，但是在数目上绿色列车的优势毋庸置疑，后来红色，蓝色逐渐退出历史舞台，绿色也就自然而然地成了列车的主颜色基调。既然以前就用的是绿色，后来绿色也没有被淘汰，那不如现在依然延续下去，将普速列车全部刷成绿色。

另外以前的绿皮火车在百姓心中的固有印象一直是“便宜”，所以为了延续老百姓心中的这种固有印象，才将普速列车全部刷成绿色，不仅在外观上和高铁动车区分开，让老百姓通过外观也能区分价位。

毕竟“落后”的绿皮火车在我国仍然具有不可忽视的作用。由于绿皮火车相对建设要求低，而且能够覆盖到一些高铁暂时无法到达的地方，再加上票价比高铁动车便宜不少，在很多偏远的地方，很多人外出仍然会选择绿皮火车。

调侃说法。

不知道你们在一些古装剧中是否看过这样的场景：一个江湖人士骑着马，为了躲避敌人追赶，他加快了速度，嘴里喊着：“驾，驾，驾……”！

之后江湖人士成功逃脱，看到一茶楼，为了让马慢下来，嘴里又喊着：“铝，铝，铝……”！

类比到火车上，普速列车相比高铁动车是最慢的，所以就需要铝……自然普速列车颜色都刷成了绿色！

总结：

“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，边上把腿收一收”的吆喝一出，仿佛我们瞬间就回到了列车上，我们一边磕着瓜子，一边聊着天。美国游记作家保罗·泰鲁就曾这样说我们的绿皮车：绿皮车上搭载着一个小社会，在这条移动的长龙里，人们用惊人的热情嗑瓜子、打扑克、谈天说地。所以绿色作为一种传统，自然应该保留下来，而且绿色还能便于伪装，方便管理，何乐而不为呢？

以上就是日常科普君的回答，如有不同观点，还请及时批评指正，谢谢！

关于为什么很多火车颜色又重新恢复了“绿皮车”，为什么火车都换颜色了的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。