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本文目录

1. 世界各国海军军服既有白色衣服、蓝色衣服还有水手服，是不是比其他军种衣服种类都多，为什么
2. 海军军衔为何在袖子上
3. 海军和海警有啥区别
4. 韩国造船技术自称世界第一，海军为什么却那么弱连日本都不如

世界各国海军军服既有白色衣服、蓝色衣服还有水手服，是不是比其他军种衣服种类都多，为什么

世界各国军服！都是以实用价值作为最终目的来设计成型！海陆空！根据自己不同的作战任务和作战环境设计了不同的颜色！但军装的功能型都是大同小异，世界各国的海军军服都具有两种主流色！环境相同的情况下！各国的设计目的都是相同的！陆军就各有不同，有热带雨林！有荒漠！都根据各国的地理环境！气候条件设计成行！都复合各国的作战环境。

海军军衔为何在袖子上

由于海军舰艇甲板上的人，不容易看清楚舰桥上人员的军衔，也即舰艇上海军官兵佩戴肩上的军衔标志不易识别，为了避免因为军衔识别不便，而导致在海战场上出现不必要的失误，所以就有人提出来在常服上取消肩章。

但为了更好地区分军官和士兵，同时也为了保持礼节和海军内部的等级，就用袖子上设置的杠，来表示官兵的等级和军衔。

将海军官兵的军衔标志设置在袖子上，在甲板上的官兵，抬起头来时，就能看到舰桥上官兵袖子上的杠杠，从而很快识别军衔等级，从而避免了以前看不到官兵肩章军衔的弊端，有利于舰桥上的官兵和甲板上官兵在战时配合默契。

18世纪中末期和19世纪的海军舰艇，没有当下舰艇的现代化，当时舰桥处于高度位置，是舰艇的作战指挥所，甲板上的官兵基本上都处于火炮和鱼雷发射的战位，与舰桥的配合非常重要，所以肩章识别的军衔标志，显然不适合战时的海军。

因此，才有了将军衔标志设置在了袖口位置，这个传统自西方海军开始，传播到了全球海军，现在，海军军衔标识也大都设置在袖口，可以说保留了海军的传统。

即便现代化的海军，在平时的训练和工作时，袖子上有条条杠杠，还是非常实用的，比在肩膀上设置军衔标志，既简洁又方便，所以海军的这个传统就一直继承下来了。

当然，必须指出海军的礼服上，还是有肩章军衔标志的，袖子标识军衔，最主要的是常服，适合在舰艇上穿着，舰艇上身着礼服不方便工作，而礼服更适合某些庄重譬如外事等场合。

本文由“国平军史”发布。

海军和海警有啥区别

海军和海警有啥区别？海军和海警一是有任务上的区别，海军的任务是依托战舰、潜艇、航母等日夜巡逻着祖国海疆，用武力打击胆敢从海上侵犯我国领海的一切敌人。而海警就是海上警察，负责海上治安，驱赶海外渔船进入我领海打渔、打击偷渡、贩毒、走私等，管理审查好出入境人员，维护好海上打渔秩序。

二是海军和海警舰船上所挂的旗帜有区别。海军挂八一军旗，而海警挂国旗。

三是武器装备有区别，海军战舰携带者各种导弹，而海警船上只有近舰炮，手枪、步枪、机关枪。

四是活动的范围也有区别，海军能万里远洋执行各种任务。而海警船只能在我国的领海执行任务。

五是海军和海警的上层建筑也有区别。海军隶属于三大舰队或者是海军司令部管辖。而海警隶属于中国人民警察部队管辖。

总之他们虽然分工明确，但是遇到突发事件，还得相互合作。比如海警船遇到敌舰干扰时，这时就得呼叫战舰前来支援，共同对付敌舰。

韩国造船技术自称世界第一，海军为什么却那么弱连日本都不如

首先，民船的标准跟军舰是完全不同的两个概念。

不可否认的是，韩国的民船制造技术很强，甚至比日本还厉害，但这并不代表其造舰技术也能与日本匹敌。其实，这也并不难解释，比如：现在世界船舶制造业前三名，就是东亚的中日韩三国，难道中日韩三家的海军能比美国海军还强？

当然，韩国的造船技术世界领先这倒是客观事实。尤其是在液化天然气船（LNG船）制造技术上面，韩国的优势最为明显，其在世界市场上几乎处于垄断地位。

从1945到2018年间，全球一共也就只有17个国家建造过LNG船，其中韩国就独占了60%以上，共计建造了459艘。前不久，韩国的现代重工业、三星重工业、大宇造船三大造船巨头，还成功拿下了卡塔尔100艘LNG船舶的大订单，该项目规模高达23.6万亿韩元（约合人民币1374亿元)。

由此可见，韩国在LNG船制造领域还真不是领先其他国家一点半点啊！而LNG船由于制造流程复杂，技术难度较高，又是反映一个国家船舶制造水平高低的一项重要指标。因此，韩国民用造船技术的确是世界领先。至于是否“世界第一”，那就见仁见智了。

但是，韩国民船造得再好，也不代表其就能建造出世界最尖端的大型军舰。别看民船动不动就能造个十几万吨、甚至几十万吨的排水量，比美国航母还大。但是，民船跟军舰之间，可不是靠排水量来衡量的。

现代大型军舰是将众多高尖端武器作战系统柔和在一起的作战平台，不是光造个科幻点的船体，再加个发动机就完事。

比如：咱们最先进的万吨级055大驱，那可是世界上首款采用双波段雷达系统的军舰。这如果没有先进的综合航电系统，根本就实现不了；再如：“国之重器”航空母舰，光是航母特种钢这一项，就能把世界上绝大部分国家刷下来。

目前，全世界有能力生产航母特种钢的国家，仅有中、美、俄、英、法、日六国。而民船造得风生水起的韩国，却不具备这样的能力。光从这点来看，韩国在军工造船领域就落后日本不少......

其次，韩国的海军并不弱，只不过日本海自比之更为强大罢了。

一个国家海军的强大，其实也离不开自身船舶制造业的发展。就好比我国，如果不是多年来船舶制造业的快速发展，以及自身造船技术的不断积累和提升，也无法支撑海军“下饺子”般的飞速发展。

韩国也一样，实际上韩国的海军近几年也是快速发展，小到炮艇巡逻艇、大到神盾大驱两栖攻击舰，韩国都能自行制造，而这也是去年韩国敢跟日本叫板的底气所在。

韩国海军现役总吨位接近27万吨，拥有马罗岛号和独岛号两艘大型两栖攻击舰，以及三艘世宗大王级宙斯盾驱逐舰，另有驱逐舰9艘，导弹护卫舰17艘，轻型护卫舰13艘，常规潜艇21艘。虽然比起日本海自是有一段差距（日本海自主力大舰有日向级和出云级四艘直升机航母、金刚级和爱宕级六艘宙斯盾驱逐舰，加上最新入列的摩耶级驱逐舰首舰摩耶号），但放眼世界，能比韩国海军强的也没几家。所以，韩国海军的实力并不弱。

需知道，现代海军可是相当烧钱”贵族军种“，不是一般国家能玩得转的。因此，要打造一支强大的现代化海军，除了要有强大的船舶制造业外，还需要有足够的经济实力作为支撑。而韩国，其经济体量大约相当于日本的三分之一，能保有一支这样的海军，并且还敢推出自己的航母制造计划，应该说也是相当了不起的！

（图片来源于网络，侵删）

本文作者：真相只有2222个

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