大家好，飞机后面冒白烟是什么原因相信很多的网友都不是很明白，包括为什么有的飞机后面有白烟也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于飞机后面冒白烟是什么原因和为什么有的飞机后面有白烟的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 飞机后面冒白烟是什么原因
2. 客机尾部喷白烟怎么回事
3. 为什么飞机后面会拖着一条白烟尾巴
4. 为什么飞机在飞行时，尾部会有一道长长的白烟

飞机后面冒白烟是什么原因

由于机翼上下的气流速度气压差导致的空气中游离的水分凝结形成的水蒸气。不是燃料燃烧的烟！！！

客机尾部喷白烟怎么回事

我们所见到的“白烟”，并不是真正的烟，而是一种特殊的云，是飞机飞过后飞行轨迹上的水汽凝结而成的。在气象学上，我们称它为飞机尾迹，有时也称为凝结尾迹。

为什么飞机后面会拖着一条白烟尾巴

听到头顶传来隆隆的飞机声，抬头望去，往往可以看到：飞机已经从头顶上掠过，后面却拖着一条白烟似的长长的尾巴，这条“白烟尾巴”会渐渐地扩散、变淡，最后消失。

也许你会想：这条尾巴大概是飞机燃料燃烧时产生的烟吧，就像汽车和助动车所排放的废气一样。其实，这条尾巴与其说是烟，不如说是云更为恰当，因为它和云更相似。

我们知道，云里面有许许多多小水滴和小冰晶，它们是由空气中的水蒸气凝结而成的。形成云需要两个条件：首先要有足够的水蒸气，并且达到了饱和蒸汽压；其次还要有充当凝结核心的尘埃和带电粒子。这样，达到了饱和蒸汽压的水蒸气，就会在凝结核心周围凝结起来，形成小水滴或小冰晶。小水滴和小冰晶紧紧地抱在一起，就是一大片5。

知道了云是怎样形成的，我们再来仔细研究一番飞机的“白烟尾巴”。飞机向前飞的时候，机身原来所占的空间，需要由周围空气来填补，可是，飞机飞得实在太快了，可以超过声音的速度，而空气又是热的不良导体，周围空气填补过来的过程，相当于一个绝热膨胀过程，空气的温度会一下子降低。在高空中，本来就有很多水蒸气，温度一降低，饱和蒸汽压也跟着降低，周围的水蒸气就达到了饱和蒸汽压，这就满足了形成云的第一个条件。另外，飞机燃料燃烧的确排放出一些烟尘，这正好可以充当凝结核心。于是，飞机后面的水蒸气在这些尘粒的周围，迅速凝结了起来，形成许多小水滴和小冰晶，这就是我们看到的飞机后面长长的尾巴。

你可能会问，云可以在空中飘浮很长一段时间，而这条拖在飞机尾巴后面的“云”怎么很快就消散了呢？首先两者的体积不同，一朵云的直径至少有几十千米，云也会渐渐消散，但等到它完全消散，那要有比较长的一段时间。而飞机后面产生的云毕竟要小得多，所以很容易就消散开去。还有一个很重要的原因，就是飞机后面的云是在飞机飞过的一刹那，由于空气温度降低，饱和蒸汽压下降，水蒸气才达到了饱和蒸汽压。随着空气温度慢慢回升，水蒸气达不到饱和蒸汽压，小水滴和小冰晶又会逐渐蒸发成水蒸气，消失得无影无踪。

为什么飞机在飞行时，尾部会有一道长长的白烟

飞机发动机噴出热气含有水蒸气，这些水蒸气遇到冷空气就会凝成小水珠，就是飞机后面拉的白烟。这些白烟只有飞行达到一定的高度才有，因为高度越高，气温越低。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。