这篇文章给大家聊聊关于开了7年的宝马5系还能要吗，以及为什么不建议买5系车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 宝马5系新车延保8年有必要嘛
2. 开了7年的宝马5系还能要吗
3. 10多万公里的宝马5系值不值得买呢
4. 13年的宝马5系值得买吗

宝马5系新车延保8年有必要嘛

有必要。因为宝马5系作为一款高端豪华车型，维修保养所需要的费用也相对比较高，而延长保修期能够给车主更多的保障，避免在使用过程中因为突发故障而需要支付高额的修理费用。另外，延长保修期也代表了生产厂家对产品质量的信心，能够提高消费者的购买信心和品牌认可度。此外，购买延长保修期的同时，也要注意保养维护的规范和注意事项，避免因为人为原因导致保修期失效。同时在延长保修期之前，也要仔细了解保修范围和责任范围等条款，以免后期产生纠纷。

开了7年的宝马5系还能要吗

开了7年的宝马5系车型，已经不能再要了，宝马5系使用7年之后耐用性较差，故障率非常的高。而且维修价格非常的昂贵。所以不值得入手。

10多万公里的宝马5系值不值得买呢

你好，很高兴回答你的问题。10多万公里的宝马5系值不值？这要结合车辆年份，车子具体车况和价格，目前10几万公里应该是老款车型，这款车还是很经典的，宜商宜家，如果一手车，价格车况合适可以考虑，外观内饰目前来讲还是不过时，从保值率的角度看，宝马5系还是比较保值的车型，所以买二手的5系还是比较有性价比。

从品牌角度看，宝马的品牌在国内属于一线豪华品牌，国人比较认可，所以面子上比较贴金。商务接待生意人开出去还是比较有面子。

从车型的角度看，宝马5系空间够大，外观经典天使眼，大鼻孔，尾灯LED，辨识度高，虽然是老款但是内饰做工也算豪华，8at匹配动力强劲，驾驶感依旧，底盘扎实，高速平稳。隔音也属高端水准。但是后期维护费用偏高，二手车得注意是否漏油，这车一般10万+需要更换一些部件。

总体来讲，看个人用途，如果是事业需要可以考虑，如果能接受后期维护成本还是可以的，商务接待还是有些面子的。因为你没有说车况年份价格，所以具体很难讲，目前二手车水很深，切记货比三家找靠谱的商家或者个人，一手车优先，知根知底的最好，如果有修理厂熟人，带一个师傅一同去看。毕竟买到水车谁也不高兴。祝您买到一部好车。[微笑][微笑]

13年的宝马5系值得买吗

不建议购买,13年车况好点10万公里数差不多买在20万左右,你这20万公里,要砍几万的,最好到4S全程保养记录看看。

只要选择2018-2020款车型,二手5系完全可以购买,最重要的是这代5系还推出了插电式混动车型,在动力和燃油经济性上表现得更好。

至于2005-2010款车型我更加不推荐了,这代车型发动机漏油问题同样比较严重。2011-2017款车型的最大通病就是发动机渗油(漏油),这个问题几乎是这代车型一定会出现。保养得比较好的车型可能只在气门室盖垫处有较厚的油渍,如果车辆保养得不好分分钟油底壳漏油。其次在电子系统上,这一代车型车也做得不太完善。左后轮电子手刹电机故障、压缩机电磁阀损坏、涡轮进气管老化漏油等问题都十分常见。可以说是故障率最高的一代5系了。反观之下2018-2020款车型质量就要好很多了。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。