大家好，关于买车险有必要买车损吗车开了有6年了很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于事故车为什么不建议继续开的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 报废车不注销，有什么影响
2. 买车险有必要买车损吗车开了有6年了
3. 车出了事故，出险员和修理厂都说只能修不能报废，卖给出险员了车就报废了，这是为什么
4. 交强险赔付以后再出事故还赔吗

报废车不注销，有什么影响

感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！其实这个问题我还是很有权利回答的，因为我爸名下就有一台没有报废的汽车，让他特别苦恼。后来真的是想尽了一切办法都没有解决这个问题，最后不得不把新车挂到了我的名下，后来我成了这辆车的一个车主。事情的经过是这样的，我爸名下有一辆红旗的汽车，当初因为车辆故障就一直没去修，把它放到了后院，后来随着时间的推移，这辆车已经生了很多的锈，碰巧旁边也有人过来收，我们就直接把这辆车卖了。我还记得当初也就是差不多10年前还给了好几百块钱的样子，当时我们一家拿这个钱还吃了一顿特别好的饭。但是谁也不知道这件事会影响之后。也就是两年之前，我父亲又买了一辆新车，这辆车也是他之前那辆车名下的第二辆汽车。后来我们一起来车管所给我爸上牌，然后没想到车管所的工作人员直接给我们说我们不能进行上牌，因为我父亲名下有一辆逾期未年审的汽车。后来我们就不知所措了，因为那辆车早就已经把它卖给收废品的了，这辆车已经完全找不到了。我们又跑到车管所的其他科室，然后查询了这辆车具体的一个状态，确实是这辆汽车卡到了我父亲的名下。因为长期没有年审，这辆车已经达到了报废的期限，所以说人家车管所的人说，就算你逾期了也没事，只要有车进行正规报废就行了，但这辆车早就卖给收废品的了，去哪里找啊？我们也是找了一些外面的人去跑这件事情。但是反馈回来给我们的消息都是让我们先给钱再解决问题。我父亲本来就不太相信这些所谓的可以帮你办事儿的代理人，所以说这件事就一直卡着，想等一个新的解决方法。但是汽车已经买了，保险也上了，就差上新牌了，这辆车一直不悬挂放着也不是个事儿，后来不得已，这辆车就挂到了我的名下。虽然说挂到了我的名下，但是这辆车还是父亲一直开着，不过经过这件事儿确实让我知道了，没想到这么多年前发生的一件事情居然会影响到现在。不过后来我参加了工作，也对这辆车这件事情有了新的理解和认识，我才发现人家的这个业务流程完全是没有任何问题的，因为这辆车如果长时间在外边你不年审，它属于一个脱管脱审的状态，这辆车不管做了任何事情都和你有关系。我举一个最简单的例子，这辆车你当成废铁，把它卖给了收废品的，收废品的，把这辆车修好之后一直在路上行驶，算他运气好，交警一直没有发现他。有一天她经过一个路口把人给撞了，致使他肇事逃逸。摄像头拍到了，这辆车的一个车牌号，顺着线索查询，原来这辆车还在我的父亲名下，找到了我父亲之后，说这辆车已经卖给了别人或者是已经卖给了收废品的，但是我们由于没有证据证明这辆车是卖给了别人，所以说在找不到肇事者的前提下，这辆车的主人还是我父亲，所以说这件事虽然说不是我父亲做的，但是车是我父亲的，所以也逃脱不了关系。后来慢慢了解之后我才发现名下有汽车未年检这件事情目前只对上新车有影响，对于办理其他业务没有任何影响，你比如说驾驶证的审验，或者是你开车出去处理驾驶证上面的违章，这些都没有任何影响，就是对你新车上牌有一定的影响。后来认识的朋友也比较多了，其他城市的人给我说影响到了她买房子的一个事情他说汽车如果不年审就影响了他的征信，虽然我不知道是真是假，但是我相信随着时间的移动，名下如果有未年检的汽车会影响你越来越多的事情，比如说最近新推出的学法减分，如果你名下有逾期未年审的汽车，就不能参加这项活动，所以说以后可能会越来越严格。如果你看到这篇文章正巧你想把汽车卖给收废品的，我劝你还是不要这么做，虽然卖得比正规回收市场要多那么几百块钱，但是后续的一些问题并不是几百块钱能解决的了。著作权声明：本文为“汽车Z博士”原创，转载请联系授权，未经许可请勿转载，否则将追究其法律责任。本站内图片均来自网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。感谢观看，欢迎关注《汽车Z博士》！

买车险有必要买车损吗车开了有6年了

6年的车不算新，但也不算旧，至少有5成新。如果被撞了要换前大灯，跟1年内新车换大灯是一个价。

当然，新车很宝贝，坏了都进4s店维修，修车保养贵，旧车就没有这么好待遇，多数进路边的快修店保养维修，价格便宜不少。

如果平时就是在快修店保养，小刮小碰确实花不了几个钱，再加上老司机了，出事故的概率也比较低。

这样想好像挺有道理。

但千算万算就算不准意外，假如哪天就整出大事故呢？

你说车不值钱了，但是好歹还值一半的钱，快修店维修，工时费确实可以少不少钱，但是零配件相差不是太大。

再加上车损险的定价规则，算保费不是按照新车购置价，而是按照车辆折旧后的价格计算的，保费也要适当便宜些。

三木认为，6年车不算就，车损险还是可以考虑购买，买这样的组合就挺好：“强制险+商业三者险+车损险+不计免赔”。

车出了事故，出险员和修理厂都说只能修不能报废，卖给出险员了车就报废了，这是为什么

这个问题就是典型的理赔员和保险公司合伙欺瞒客户，让客户当冤大头。

首先保险公司要让你的车报废处理有3种情况。

1.修理费用超过当前车辆价值或者理赔金额（比如劳斯莱斯保的600万，实际修601万），必须强制报废，没条件讲。

2.修理费用达到车辆当前价值的80%，这是强制报废的最低标准，达到这个标注车主可以申请强制报废。

3.修理费用达到车辆当前价值的50%，保险公司愿意和车主协商报废，报废后车辆可归保险公司，保险公司赔偿车主一定费用。

问题就来了。第1.2条明显就是强制报废，没什么油水，第3条问题就大了，就是你遇见的情况。

假设你的车当前价值10万，实际维修费用5万，那么保险员zhyanqian流程如下。

联合维修厂虚报价格，说你这个大概要修个7万，还不如报废给他，他用他朋友的名义买走，给你3万。然后索赔员按照正常赔付流程走，最终赔付额远高于买车的价格，中高端的车至少能赚上万。

维修的修理厂是他熟悉的修理厂，从中间赚返点，再按照正常赔付流程中，至少能赚5000到10000元。

这一次下来就赚多少大家心里也明白，为什么那么多人愿意干理赔员这个工作，工作又累又辛苦，还不是有油水。

大年初四祝大家新年快乐，万事如意！千万不要听理赔员的随意报废，打电话到保险公司或者保监会咨询和投诉。更多咨询请关注我的头条号“深蓝月华！”，更多汽车咨询等你。

交强险赔付以后再出事故还赔吗

交强险在保险周期没有赔付次数限制，每次出险都会影响次年保费，但涨幅不大，根据出险性质及造成后果不同单次出险影响次年保费在10%～30%之间。

每次出险后有责赔付项:

三者财险损失2000元限额，三者医疗费10000元限额（赔付项目包含医疗费，伙食补助费，营养费，救护车费用和符合条件的后续治疗费），三者死亡伤残110000限额（赔付项目包含死亡赔偿金，丧葬费，残疾赔偿金，护理费，交通费，误工费符合条件的被抚养人生活费，精神损害抚慰金一般不做赔付）。

每次出险后再无责赔付项:

三者财产损失100元限额，三者医疗费1000元限额，三者死亡伤残10000限额。

注:医疗费是按照医保标准赔付，一般比例在85%左右，其他项目在限额内的依照当地标准全额赔付。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。