大家好，今天来为大家解答想买个油电混合的车，请问哪款性价比高，太贵的吃不消啊这个问题的一些问题点，包括五系油电混合不建议买也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 新能源电动汽车有哪些缺点到底值不值得购买
2. 不具备充电条件，买插混合适还是油电混动合适
3. 雪佛兰大家建议买吗
4. 想买个油电混合的车，请问哪款性价比高，太贵的吃不消啊

新能源电动汽车有哪些缺点到底值不值得购买

谢邀回答：新能源电动汽车有那些缺点？到底值不值得购买？这几年随着新能源的汽车的普及，越来越多的厂商都开始制造新能源汽车了，不仅有老牌的比亚迪，连恒大都做起电动汽车了，电动车行业发展势头迅猛，但是，随之而来的缺点就暴露出来了，俗话说的好，“步子迈大了，容易扯着跨”，下面我们就来具体分析一下新能源汽车有哪些不足。充电时间慢

最快2小时，最慢8小时

新能源电动汽车充电一般分为快充和慢充，快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池８０％容量，慢充指交流充电，充电过程需６至８个小时，电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关，当前电池技术水平下，即使快充也需要３０分钟充电到电池容量的８０％，超过８０％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，所以要想一次性充满最少也要2个小时。

续航里程短直接制约实用性

目前纯电动汽车续航问题任然是个老生常谈的问题，续航低不可避免，也在意料之中，并且随着使用时间的推移，新能源汽车续航会越来越低，而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池，最近在纯电动汽车高速续航测试中，国内大部分电动汽车的续航里程都在200公里左右，好一点的300公里撑死了，另外，电池性能受温度影响极大，冬天新能源汽车续航明显降低，目前市场上所有的汽车动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族，对于锂电池来说，低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻，以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电池容量就越低，汽车续航就越短，纯电动汽车续航短就直接制约了它的实用性，我买个车连出个市都够呛，这就直接吓退了一大批购买者了。

技术跟不上导致被牵着鼻子走

国内各大厂商制造的新能源汽车，抛开外观和舒适度，在新能源汽车的动力电池，驱动电机，电控系统这些核心技术领域方面，各大厂商还是缺乏成熟的技术支持，并且，在整体的动力总成上目前还没有自己的核心技术，各大厂商只能通过和海外巨头合作，采用知识共享产权的方式来开发自己的新能源汽车吗，相当于我们的要害处已经被别人拿捏住了，根本无法放开手脚大力发展，相较于特斯拉的高端技术，我们的路还有很长。

充电桩匮乏依旧导致不敢上高速

目前根据中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，2020年7月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台，其中交流充电桩32.6万台，直流充电桩24.0万台，交直流一体充电桩488台，虽然充电桩的数量每年都在增长，但是依旧不够使用，主要原因是新能源车辆也在不断增加，新增的充电桩没有新增的新能源汽车多，并且充电桩现在分国有和私人，还有市里也不是每个小区都会配备充电桩，大街小巷也没有随处可见，那些三四线城市，乡镇，农村，充电桩更是少的的可怜，甚至没有。

新能源汽车维修成本高，保险难买且贵

现在很多新能源汽车在发生故障之后，维修费用都出奇的高，因为新能源汽车和燃油车不一样，涉及到高压电力部分，这无形之中加大了维修难度，很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车，以免发生意外，如果维修过程中一旦发生短路，出现电池自燃概率会增大很多，电池一旦损坏就不是几百几千能解决的了，一般新能源汽车电池都好几万块，根本难以负担，你可能会说可以买保险，买车损险，实话告诉你，新能源汽车买保险都比燃油车难买，很少有保险公司敢承保的，就算保了，价格肯定也会很高，这又是一块成本的增加。

新能源电动汽车不保值导致购买欲望下降

不多说其他的，我就问问大家，会花大钱去买一辆二手国产新能源电动车吗？我想百分之99的车主都不会去选择二手电动车的吧，电动汽车的核心电池和燃油车的发动机可不一样，一个天上，一个地下，好的发动机十年八年的没问题，再好的电池能用5年吗？所以，国产电动汽车保值率实在是低的可怜，江淮iev1年保值率只有百分之33.36，一年折价折了3分之二，太恐怖了。

新能源电动汽车安全堪忧

近日，众泰E200高速自燃，上个月北汽EU5长沙街头自燃，像这样的电动汽车自燃新闻屡次发生，无论自燃的原因是什么，像这样的自燃现象在燃油车上真的是很罕见，这让我们不得不对新能源汽车的安全性产生怀疑，另外，新能源汽车不仅有自燃风险，还有电磁辐射风险，虽然至今为止没有权威机构发布相关的电磁辐射报告，但是，想想整天坐在大电池上面，辐射肯定存在的啊。

新能源汽车真的环保吗？

新能源电动汽车从环保的角度出发，它最大的优势就在于零排放，但是，零排放并不代表不会造成污染，它只是将“污染源”转嫁给了发电站，据资料显示，目前我国有超过百分之70的电力是依靠燃烧煤炭的火力发电，百分之20是水力发电，剩下的百分之10是核电，气电，风电等，新能源汽车燃烧的电能仍然是燃烧煤炭带来的，燃烧煤炭的污染跟汽车尾气污染又有什么区别呢？如果没有清洁的电力能源，制造新能源电动汽车的意义又在哪里呢？

总结

目前，新能源汽车尚处在发展阶段，各项技术还不是很成熟，要走的路还很长很长，所以建议您如果不是刚需，可以暂时观望一下，等待新能源汽车技术逐步完善后在进行选择购买，最后，祝愿广大车友一帆风顺！

我是小代聊车，感谢您阅读我的回答，如果喜欢我的回答不妨点个赞，加个关注吧，谢谢！

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不具备充电条件，买插混合适还是油电混动合适

这问题主要还是看你钱包。插电混动车优点：省油，加速快，纯电模式驾乘感受好，还有电四驱。但是需要充电。插电车充电器有3.3kw和1.5kw，日常用的220V线路就能充，不知道你说的这个“没有充电条件”是什么意思，我曾经在单位给电摩充电的插排上充了三个月，也曾在路边小卖部接过插座出来充过电，给小卖部老板按度数算钱。油电混不建议买，除非你一年能跑10万公里以上。油电混的车子百公里省油2L，也就是14块钱，一万公里省1400块，10万公里省1万4，然鹅，车价要贵出3万，你得跑20多万公里才能把车价贵出的钱跑回来。插混车车价也贵，但是最起码人家有性能指标，有四驱，又省油，贵的有价值。然鹅油电混除了省油啥也没有。如果你拿这3万块丢进支付宝，一年又得有1000块利息，这1000块利息又够你跑6000公里。如果你每年只能跑2万公里，那么你得跑10来年才能把你的3万块跑回来。哎。。。所以如果你不限牌，老老实实买燃油车来的划算。如果限牌，买个三代DM技术如新唐、新宋、秦PRO也能开，三代DM技术不充电行驶品质也不错。

雪佛兰大家建议买吗

众观整个合资品牌，我认为最值得购买的一个品牌，性价比最高的一个品牌，那就是雪佛兰，没有之一！

文章中我会以雪佛兰旗下的两款车为例，为大家详细说明！

雪佛兰在国内虽然很不受大家待见，有人说是因为车标难看，有人说是内饰不好看，给人一种廉价的感觉！但是雪佛兰好几款车型都是全球通用车型，而且我并不觉得他雪佛兰的内饰有多么的难看！

在美国，雪佛兰基本可以算是国宝级的品牌，很多警车，皮卡，箱货之类的都能看到雪佛兰的影子，而它的金色车标，也代表的是金领结的含义，结果到了国内，硬生生给说成了姨妈＊，还有的说是香十字架，寓意不好，这就很不可理喻，人家这么高大尚的寓意，结果被国人整得这么低俗………可能雪佛兰自己做梦都没想到吧！

话说回来，咱们再看看雪佛兰旗下的车！

为什么我说雪佛兰是性价比最高的合资品牌呢？举两个简单的例子吧！

第一个，轿车

雪佛兰迈锐宝XL

同级别合资车里，你能找到几个15万不到，就能拥有B级车的尺寸，2.0T的动力，9AT的变速箱的车？有么？

雪佛兰迈锐宝XL就做到了！

这款车妥妥的B级车，车长干到了4.93米开外，车宽达1845，轴距达到了2829，空间表现非常不错，我178的身高，180斤的体重，坐在车里面也是游刃有余，好多人都说头顶部分空间有点小，现在的车采用的都是溜背的设计，所以都好不到哪去！

这款车的外观看上去非常的运动，因为它主打的就是运动家轿！再加上车身的流线型设计，前，后，左，右，无论哪个方位去看，都非常吸人眼球，我个人是非常喜欢这款车的外形设计！

动力方面

这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是9AT的变速箱，动力方面表现非常不错，而且这款车的条件非常激进，非常的冲，尤其是前期，得益于强大的动力，所以油门踏板非常灵敏，踩上就有！

所以如果你开这款车的时候需要适应一段时间！

我刚开始去试驾的时候，就闹了个笑话，当时没注意，油门踩得稍微有点深，结果嗷一下就窜出去了，为了缓解尴尬，我对销售说了一句，推背感不错……………

操控

我相信很多车友都知道浙赛的结果吧，迈锐宝XL大放异彩，这不光是动力强的结果，更是操控好的结果，包括底盘的调教等等，缺一不可！

底盘

底盘方面，我试驾的时候，能明显的感觉到，底盘的紧实度是不错的，虽然说感觉有点硬，但是毕竟是以运动为主嘛，得考虑到支撑性的问题，这点说实话无可厚非！

隔音降噪

这方面说实话并不是特别理想，但是也分跟谁去比较，如果跟以舒适为主的别克某些车型，和福特的某些车型去对比，那确实事有差距，但是如果跟日系取比，那还是要好的多的！我自己的车就是日系，而且日系的车我也开过不少了，这点很清楚！

接下来再说一台非常值得大家购买的SUV

雪佛兰探界者

这款车同样是同级别，同价位合资品牌里性价比最高的SUV

探界者的外观看上去也很运动，而且整车的线条除了运动，也很硬朗，整车看上去就非常的敦实，厚重！

同价位，同级别的合资品牌里也很难能找到出一款2.0T，9AT的SUV来！

安全方面

前一阵子有一个视频非常火，不知道大家家里没有，探界者从山坡上滚了下来，车身却并没有多大的形变，如果人在里面的话也是很安全的！这就是美系车的优势所在，安全不打折扣，即便是有的车型像大家所说的那样减配了，但是安全却没问题！

动力

也是2.0T加9AT，所以动力方面也自然不用担心，加速，超车，完全不在话下！

舒适度

虽然是主打运动的SUV，但是我体验过后感觉座椅的舒适度还是不错的，也比较柔软！

空间

空间方面，还是以我为例，我坐在里面也同样是绰绰有余，这方面也完全不用担心！

其实，这些方面整体表现都是不错的，在联想到它不到二十万的价格，还有四驱的系统，你就会发现，这台车真香！

这价格你买日系能买到什么？奇骏？CRV？荣放？翻来覆去也就这几个呗，这里并不是说这几个车不好，这几个车也很好，但是缺没什么性价比，适合稳稳当当的开，而探界者却能给你澎湃的动力，良好的操控，扎实的底盘感受，这才是性价比的体现！

想买个油电混合的车，请问哪款性价比高，太贵的吃不消啊

目前，油电混合动力虽然没有被纳入节能补贴车型，但是由于其广泛的适用性以及实用性，既可以提供相比较普通燃油车更节省的燃油消耗，也不必担心像纯电动汽车电力不足以及充电时间长带来的各种困扰，所以目前，我认为油电混合动力是非常值得选择的。

目前油电混合动力车型主力厂商是丰田以及本田，两家的油电混合车型是目前在售销量比较高的车型，所以如果选择油电混合车型的话，个人建议在这两个品牌中选择。

两个品牌中个人推荐本田雅阁或者丰田新荣放的油电混合车型，个人认为这两款车型的性价比还是比较高的，下面我们来简单分析一下。

雅阁2.0L混动车型定价：19.98-25.98万元

雅阁混动版车型的定价是非常有诚意的，入门版不到20万元的价格可以让更多的预算不是太充足的消费者可以享受到混合动力带来的全新体验。虽然本田的混动系统采用了2.0L的发动机，但是由于混动系统的区别，所以在实际驾驶体验中，无论是驾驶的感觉还是动力的响应，雅阁的这套混动系统都比凯美瑞更出色。目前雅阁的混动版综合优惠在1.5-1.8万元左右，车型方面根据预算水平个人比较推荐21.98万元的锐领版或者23.68万元的锐智版车型，在配置方面能够最大幅度的满足家用的日常使用需求。

丰田荣放2.5L混动车型定价：22.48-25.88万元

丰田荣放混动版是19年刚刚上市的全新车型，新车采用了丰田引以为傲最新的TNGA架构，在外观、内饰、动力、配置、底盘方面都进行了全面进化，相比较老一代荣放车型在产品力方面大幅提升。特别是安全配置非常高，丰田荣放无论是燃油版的最低配车型，还是混动的顶配车型，都采用了相同的安全配置。丰田的混合动力一直在市面上有着比较高的评价，在市场上一直有着“世界上有两种混合动力，一种是丰田，一种是其他”这样的说法，虽然很多人说丰田的混动技术相比较雅阁略显落后，但是就实际表现来看，采用2.5L发动机的丰田混动车型与2.0L的本田混动车型在燃油消耗方面几乎完全一样。而荣放车型还提供了四驱可选，并且在国内首次搭载了电控四驱系统，为有四驱需求的消费者提供了更多的选择。

以上两款车型就是我认为目前油电混合车型中性价比比较高的车型，从目前油电混合车型的布局来看，丰田、本田都有着比较丰富的选择。像丰田有卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、荣放以及即将上市的威兰达和未来全新换代的汉兰达都将搭载混动系统。而本田的混动车型则有雅阁、inspire、CR-V、皓影、奥德赛、艾力绅等多款车型。所以如果选择混动车型的话，两个品牌不同车系还是有比较丰富的选择。

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