大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下摄影师好吗想转学摄影，有没有什么建议呢的问题，以及和摄影组已经不建议的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 手机摄影到底需要不需要开HDR有哪些经验分享
2. 摄影师好吗想转学摄影，有没有什么建议呢
3. 摄影穷三代，单反毁一生，单反如何选配镜头
4. 20万以下的车送去做保养，为什么维修工不建议使用全合成机油

手机摄影到底需要不需要开HDR有哪些经验分享

要想搞清楚手机拍照要不要开HDR功能，你就必须得先知道什么是HDR。

HDR全称是High-DynamicRange，意思是高动态范围。它可以让拍照环境中特别亮、特别暗的地方进行最佳取舍，最终呈现出明暗适合、保留大量细节的照片。

具体原理就是，取景画面中出现有特别亮的物体时，如果对焦点在亮点上，此时亮点外的物体都会特别黑，细节全部丢失掉；对焦点在暗部上，那么暗部以外的地方就会过曝，细节还是没了。那么HDR很聪明，根据不同的曝光时间拍出多张照片，利用特别算法找出每个曝光时间拥有最佳细节部分合成一张HDR图片，那么照片里面就可以同时包含有明部、暗部的所有细节，更加接近我们人眼所看到的的视觉效果。

那么什么样的照片适合打开HDR功能？

逆光、弱光场景，有利于减弱/增强画面亮度巨大差异，使得照片不那么灰暗

自然光下的人像拍摄，有时候拍照角度不好，自然光不均匀搭载人身上会产生写奇怪的光斑、暗影，HDR可以消除掉这些不和谐之音

风景旅游照，当你去拍标准旅行照时，开启HDR有利于同时捕抓到景色以及人像更多细节，还可以保留到一些天空、海面等场景的细节

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摄影师好吗想转学摄影，有没有什么建议呢

谢谢你的邀请，我也觉得学厨师比学摄影师好学，学摄影，技术含量高，投资大，需要细心，有耐心，我各人,觉得不太好学。

摄影穷三代，单反毁一生，单反如何选配镜头

这应该是二个问题，一是＂摄影穷三代，单反毁一生＂；二是如何造配单反镜头的问题。

关于＂摄影穷三代，单反毁一生＂，这都是老皇历了，你现在去全国各地的摄影打卡地，如坝上、霞浦，那人山人海的摄影大军，那一个不是长枪短炮的，既然是穷三代，毁一生，为什么还有那么多人手持长枪短炮呢？所以我说这都是老皇历了，现在玩摄影、用单反，同玩其他行业一样的，都有成本的，都有投入的，我想，只要你不是追求相机的高大上，只要你根据自己的经济实力来购买，就不会出现什么摄影穷三代，单反毁一生的局面的。

关于购买什么样的单反镜头，我想也要考虑二个问题，一是你准备拍什么？二是你兜里有多少银子。明确了自己的拍摄方向，再根据自己的经济实力，你就知道配备什么镜头了。没有多少银子，拿个手机丶用数码相机也一样玩摄影。

20万以下的车送去做保养，为什么维修工不建议使用全合成机油

说实话，维修工实践经验丰富，但是理论知识就不见得行了，你和他谈一谈发动机原理、机油润滑的原理、和他谈一谈全合成机油的优势，这些是需要一定的理论知识的，对于修理工来说，绝大多数是初中毕业在汽修厂学徒或者培训学校培训，很少见科班专业毕业去改行当修车工的，能修车不一定懂车！同理，很多懂车的汽车专业的教授也肯定不会修车。

任何时候，全合成机油都要比矿物质机油拥有更好的保护能力

矿物质油一般只是通过原油提炼而成，现代的矿物质油还通过加氢裂解提炼，而全合成机油一般采用矿物质油通过高度加氢裂解或加氢异构化蜡工艺产生，或者将原油中的瓦斯气或天然气中的丙烯通过聚合、催化等化学反应生成基础原液，分子排列更加整齐、紧密，因此，全合成机油拥有更好的耐久性，其热稳定性、抗氧化性都要比矿物质机油好很多，同等基础粘度下，全合成机油拥有更好的高温抗剪力，同等抗剪力需求，全合成机油的粘度更低，流动性更好，对发动机保护更好。

全合成机油的基础粘度更低、低温流动性更好

机油的使用绝对不是粘度越高越好，发动机在长时间停放以后，机油会在重力作用下回流到油底壳，在发动机冷车启动瞬间，零件表面实际上处于“乏油润滑”，机油越快的泵送到润滑部位，对于发动机的磨损越小，而全合成机油的基础粘度低，拥有更好的流动性，理论上会更快的到达润滑部位。特别是北方冬季低温极寒地区，机油处于半凝固状态，使用全合成机油的意义更大。

全合成机油热传递能力更好，对于发动机升温和散热效果更好

实验证明，发动机在低温下行驶，其磨损程度相当于水温在工作温度（90℃附近）的5-8倍，这主要是由于润滑油在低温下润滑效果差以及发动机零部件的热胀冷缩导致，发动机在设计时，其零部件间隙匹配是正常水温正常时设计的，而相应的发动机在低温下其零部件匹配间隙肯定不是最合适的间隙。

全合成机油可以在同等高温运动粘度需求下，其基础粘度更低，热传递能力、流动性都会更好，这就缩短了发动机升温时间，同时，由于也会提供更好的散热能力，使热量迅速被带走。粘稠的油和流动的水哪个散热效果更好？当然是水更好。

为什么一般的修车工不建议使用全合成机油？

1、全合成机油进货价格高，利润少

对于一些低端车来说，使用全合成机油就意味着“直接保养价格”的上升，而这将降低一般的修理店的利润。此外，全合成机油的保养周期相对较长，这将减少保养次数，间接的减少汽车修理店的收入。

2、修理工对于发动机润滑理论了解不透彻

一般人普遍认为，粘度越高保护越好，作为一些修理工来说，他们也会这样认为，特别是因为很多德系车要求的粘度都比较高，于是他们也想当然的认为，这么高档的德系车使用这么粘度这么高的机油，而高粘度机油中有很多矿物质油，这就导致其认为高粘度机油保护更好的原因。

几万块的低端车能不能使用全合成？

有人说很多低端车型的发动机精度不够，间隙大，不能使用全合成机油，否则会导致烧机油，那么这些人真正进行过测试么？朋友的五菱宏光一直使用美孚一号5w30，最开始10000保养，后来12000保养一次，到目前7年了，行驶20万公里，仍然状态很好。

选择机油的标准：

1、翻出保养手册，选择粘度最低的那一个，能用20就不要用30，能用30就不要用40，能用0w就不要用5w。

2、尽量选择SN级别全合成，或半合成，不要选择矿物质机油。

3、部分车型需要符合欧盟的ACEA机油标准认证或者厂家自己的认证，比如大众发动机用机油必须符合vw50200标准。

4、不要忽视机油滤芯的作用。

5、只要机油消耗量不增加，就不要擅自增加机油粘度。

6、可以参考使用机油测试试纸测定机油的实际使用周期。

关于摄影师好吗想转学摄影，有没有什么建议呢和摄影组已经不建议的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。