大家好，今天来为大家解答新车用不用装车底护板这个问题的一些问题点，包括新车不建议做底盘护板也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 汽车加装发动机护板有哪些弊端，为何说是在毁车
2. 新车用不用装车底护板
3. 安装底盘护板的好处与坏处
4. 比亚迪底盘护板有必要加装吗

汽车加装发动机护板有哪些弊端，为何说是在毁车

发动机护板不建议安装·原因有三点

概述：

在汽车加装项目中发动机护板知名度较高，只是近几年变冷了一些，近期重新被推上热搜无非是因为某车在行驶中刮破油箱被报道，所以发动机护板、底盘护板等加装件又被那些商家拿来炒作了。

然而加装非原厂标准的金属护板时有三弊而无一利的，三个弊端正如上文所述；首先来看一组图片，很多车辆都设计了发动机碰撞下沉的结构。

正面碰撞如撞击过大则防撞梁是一定要变形的，完全不变形则会让撞击力传导至车身并作用于驾乘人员，巨大的惯性力和安全带的约束力相互作用会产生伤害；所以发动机舱的结构和发动机本身都是“碰撞缓冲件”，可是如果撞击的角度会让发动机横移的话，发动机就能轻易挤裂连接驾驶室的防火墙（钢板），对于驾乘人员会产生相当程度的损伤。所以此时就需要发动机下沉，碰撞后发动机按照设定轨道下滑，把冲击挤向地面实现缓冲。

后期加装的金属护板没有固定孔位，只能通过一些所谓的“预留孔”安装，其实很多都是底盘加强孔的设计；那么结果就有可能出现碰撞时发动机无法下沉，后果如何可想而知。

【车身强度】的问题在于金属护板与安装孔位的不合理

有些车辆会给前悬架的减震器安装“横拉杆”（俗称顶吧），这个横拉杆就像是有些车后悬架使用的横向稳定杆，转弯的时候车身侧倾幅度大，通过横拉杆可以一定程度修正车身姿态；底盘安装的井字架也有相同的功能，转弯的时候会感觉“车身整体感更强”，说白了就是转弯侧倾的幅度减小了。

参考下图，这就是井字架。

在发动机底盘位置安装金属护板，严格来说就等于安装了前部的井字架和底部横拉杆——再深度的解析就是把前麦弗逊、双叉臂、多连杆等类型的独立悬架，通过金属护板一定程度的变成了非独立悬架（扭力梁）。因为转弯侧倾的时候独立悬架可以做到一定程度的互不干涉，但加上金属护板后会感觉车身的扭转程度，独立悬架可作用的空间缩减了。

重点是每个固定金属护板的锚点都会产生异常的作用力，在扭转车身时会拉动底盘和车架的钢板，这会造成钢板相当程度的金属疲劳，也就是钢板内部结构的断裂；有些加装顶吧的车辆会直接拉断固定前悬架螺旋弹簧的塔顶钢板，整个车架就都报废了，加装底盘护板即便没有出现断裂，但车身强度也会受到很大影响。

【行驶稳定性】在于底盘护板可能影响发动机的舱的气流

假设使用的车辆是高配有护板、低配没有，那么加装高配的塑料护板就没有问题；原车护板多为“半包式”，油底壳的位置是不包裹的，只是在前端有一块稍微往下沉的塑料板。它的作用不是防撞，最多是防止飞溅水和污泥，主要作用其实是导流；也就是底盘的“扰流板”，有了这块板才能让气流不至于在底盘形成紊流，按照固定方向流动到车尾之后才会形成紊流，但在这个位置就不会影响车辆的行驶稳定性了。

反之加装那些把底盘包裹的严严实实的护板，结果不仅会影响行驶稳定性，还会明显的增加油耗；因为发动机舱的地步裹严实了，进入发动机舱的大量空气形成的高强度气流往哪去？这不就是把通风的发动机舱变成了“前置减速伞”了嘛。结果必然是动力会变差，油耗会升高，操控感也会受到影响。

综上所述，发动机加装护板实在是没有意义，带来的基本都是问题；只有那些会极限越野的车辆才需要加装护板、包括底盘油箱护板，其他主要在城市道路通行的车辆要护板做什么呢？有一块前置的塑料护板作为扰流板即可，其他位置的护板都是画蛇添足。

至于那些因少数车辆在崎岖道路行驶导致油箱破裂的案例而想要加装护板的司机，应当了解一下概率和杯弓蛇影。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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新车用不用装车底护板

现在车辆装潢的花样是越来越多，不少朋友买了车以后4S店总让他们装这个装那个，比如小编就有一个朋友刚买了车就给我打电话说：“4S店让我装什么车底护板需要装吗？”我们业内都有一样一种说法，叫做过度装潢，而车底护板就属于这种过度装潢，一定要说不！

什么是车底护板，一般都是装载发动机舱底部的护板，有人说是可以有效防止泥水溅入到发动机舱，对发动机的管线以及电机皮带等等造成不必要的麻烦！主要还是保护发动机下面薄弱壳罩，防止被刮坏的，材料呢是有什么硬塑、树脂，铁质和铝合金。

铁质和铝合金可能说保护还有点用，而硬塑、树脂之类的也就是起到所谓的防止泥水溅入了，万一底盘遭到剐蹭这些材质可是一碰就碎的没有任何作用。而铁质和铝合金重量又不轻，加装以后要考虑一下自己的油耗了。

话说回来，如果你的车没有发动机底部保护的话可能需要装一个这个东西，但是如果一辆车连这个都没有的话估计品质也不咋地。而且从车辆设计角度来说，有的车辆设计是发动机遭到撞击时会脱落，从而吸收撞击能量，或者下降到一个合适的位置来保护车上人员你的，如果你加装一个起不到这个作用那其实还是埋下安全隐患了。

所以不管从哪个角度来说，车底护板都没必要安装，除非原厂自带，如果原厂不自带，还不如把这个钱拿去装一套胎压监测，这东西可比车底护板好的多，相信没有原厂车底护板的车胎压监测恐怕也是没有的。

安装底盘护板的好处与坏处

汽车安装发动机的护板好处就是可以有效的防止路上的石头溅起，会伤到车辆的发动机以及重要的零部件，但是坏处就是会影响发动机的散热，包括护板安装会出现异响等问题。

比亚迪底盘护板有必要加装吗

有必要。

我们知道，比亚迪是一款科技型的车型，通过严格检测，他们得底盘护板有必要加装，这是基本要求，是一种安全条件。

另外加装护板，可以防止车辆的刮蹭，而且可以使车辆有一个非常好的保护作用车辆最关键的就是电池，这样的话对电池也是非常好的。

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