爱因斯坦考试仅仅才考了一分的故事(爱因斯坦经常考一分是真的吗)
8812023-09-02
各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享科二考了四次,练车还行,考试就挂,还要继续考嘛,以及不建议继续考试的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
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你好,我来回答你的问题。
考证考了两年没有过,要不要继续?
我参与了好几个证书的考试,备考的艰辛深有体会,你第三年放弃对得起前两年的付出吗?如果你目前没有别的什么好项目,第二次考试比第一次有所提高,我建议你继续考。但第三年备考的时候要注意以下几点:
从自己的角度,分析考试失败的原因。我觉得考证没有通过考试,应该从自己身上找原因。其实也不外乎就下面这几方面:
1.备考的时间不充足。
有时候我们在职考证的话,常常会遇见这种现象,备考时间不够用。我在考证的时候也有这种体会,白天上一天的班,回家接孩子,照顾家里的一些事情。真心感觉备考时间不够,甚至有些许无奈。
2.学习的方法不对。
我在备考二级建造师的时候,将三门课程的备考时间平均分配。导致法规和管理这两门公共课高分通过,市政实务课分数却低得可怜。于是第二年又补考了一年才通过的。在学习方法上,我觉得你可以反思一下,另外多从网上看一看已经通过考试的人们他们分享的经验。
3.考试临场发挥失利
人世间追悔莫及的事情太多了。考证过与不过除了平时的努力,临场发挥就是一锤子买卖,临场发挥不佳,也会导致前期的复习功亏一篑。所以,考前要调整好睡眠,多多进行模考,把控住时间的分配和做题技巧。
从所考证书难度的角度找到平衡点。大试界一直在做考证相关的一些研究和学习资料的积累。有一些证书的考试确实难,比如,结构工程师,消防工程师。两年考不过的一抓一大把。如果,你所参加的考证考了两年没有过的人很多,那么你只能代表你是一个非常平常的人。并不能代表你不努力,也不能代表你的失败,这类较难的考试对于平常人来说,就需要多年的不断重复学习和积累,平常人打败平常人关键的地方就是一个毅力的问题。
夫战勇气也,再而衰,三而竭。考证跟打仗一样,第一年的战斗力是最强的,第二年,稍微差一点,第三年的话就可能有一些放弃的念头吧。
到第三年,我认为你可以把自己的状态重新调整一下。忘记你前两年备考的艰辛,认为自己是新考生。拿出一种亮剑精神来,惊天地泣鬼神背水一战,在前两年的积累上,和第三年的拼搏上,考证通过只是水到渠成。
博子的建议。可以给自己第三次考试的机会。
这一次备考,一定要建立在自己总结失败原因的基础上,拿出合理的对策,像新考生那样充满激情,认真的备考。
放弃两个字儿一旦从脑子里出现,想想你前两年为了考证所受的苦,放弃的念头,思想有多远就让他走多远。没有破釜沉舟的精神,第三年可能你的突破还是不大。
祝你考试成功!
刚好最近我考了科目三,我来说说我的经历,希望能帮题主。
我是距离科目三考试还有五天才回去练车的。
说实在话,我一个女性,又从来没摸过车,考科二也有半年多了,所以对车还是很陌生的。加上我们教练吧,又不太务正业,练车的时候只说一次,然后就让你自己慢慢练,他只坐在一边看手机玩。
当时跟我一起练车的还有个小伙子,他练了快一个月了,他听说我还有几天就要去考试了,看我开车的样子,他摇摇头说,你这样怎么可能过的了。
我当时心里也没底,但是因为我是在外地工作,回老家考试,对于我来讲,来来回回的时间成本太大了,如果这次不考过,下次我也不知道什么时候才能考了。
没办法逼上梁山了。白天去练车,晚上的时候。回来研究教学视频,这样练了两天。虽说有点进步,但是每次用教练的车模拟考试的时候,都是通不过的。这个时候,我心里就很着急了,但我们教练一幅无所谓的态度,哪怕我说我要是考过了,就给他发个大红包。我转念想了一下,既然你不想要大红包,那么我就用这发红包的钱,再请个教练。
刚好我练科二的时候,认识了一个教练,他教得还不错,我科二幸好也是他指点了一下,才算是补考通过的。我就花了四百块钱,请那个教练,带我练了四个小时。这四个小时钱花得特别值,他教得很仔细,指出我的不足,针对我不足的地方,让我加强练习。
后来临考前一天,我又去考场实地模拟训练。这个真的很重要,可以熟识考场的路线,让你心里有个底。当时模拟的时候,我也是全部挂掉,那模拟教练说你这样子怎么考?回去再练几天来,车都开不直。
说实话我心里真的很沮丧的,大家都不看好我,我还能考过吗?
考试那天,我考第一把的时候,在车开出去没多远,因为转向灯没有控制好,挂掉了,考官让我下车,我难过的都要哭了,路考旁边还站着几个也是考试完没事干,在那里看热闹的。他们也是嘲讽的看着我笑。我真的气得不得了。在心里暗暗给自己加油,第二次机会一定要努力了。
我考第二把的时候,终于过了。
为会大家不看好我,我能在第二次机会的时候能过呢?我觉得当时,我已经把得失心放下了,在心里我告诉自己,只管好好开,考不考得过,没有关系。那我在考得过程中,我把每个考试项目当成通关一样,一个一个的去做到。在这个考试项目时,只想着如何把这个点做好,考过这个考试项目后,马上调整进入下个考试项目,就这样保持紧驰有度的状度,一个个项目都顺利通过,终于通过考试了。
所以题主,我觉得你在练好车的前题下,去考试时,一定保持适度紧张,认真做好每个细节,不要过于心急,调整好心态。那么科三就很容易通过了。
当然应该继续!!!
考两次也算多吗?我事业编考了三次,公务员考了两次,才最终上岸,你这两次,真心不算多!我见过有的人一年能看四五次事业编!
我觉得,考公职就是贵在坚持,上岸是七分努力和三分运气结合的产物。有时候你可能是实力到了,而运气还不够,切不可轻言放弃!
2014年大学毕业前,我第一次参加省考,进了面试,但是未上岸。之后参加工作,当年12月份,参加本县事业单位招聘,笔试都没过。转过年,2015年6月份,参加隔壁县事业单位招聘,同样笔试未过。12月份,又参加本县事业单位考试,依然笔试都没过,当时我的心情可能比你现在还要糟糕,一度抵触备考,最后还是生活压力迫使着继续前行。2016年4月份,参加省考,笔试过了,但只比第二名高0.3分,面试报班学习,最终稳稳通过,上岸!
我的经历告诉我两点:1、事业编真心没有公务员好考。这主要是因为公务员考试范围固定,题目类型已知,而事业编考试范围只有大概,题目类型灵活多变,一般人很难把握考试方向,除非系统报班学习了,可是报班也不一定就能考上。事业编考试没有公务员那么规范和公平,人为影响因素太多!2、很少有人一次上岸的,坚持下去就有希望!
我觉得你应该好好分析一下自己的都会出在哪里,是复习不充分?还是本身实力不强?还是运气不好?我建议你可以尝试下公务员考试,说不定就会否极泰来的!
我觉得有一种可能,而且可能性很大,那就是你的心理素质还不够硬,平时练车时候肯定旁边有人时不时指导你,或者你自己看到旁边有人会觉得心里安全,有自我安慰的心理。
我推荐你平时练车时候就自己一个人练车,就跟考试一样,把科二全程自己一口气走下来,在这个过程中有什么问题,等下车后再找教练或者同学讨论,这样就会对问题印象深刻,这样在考场时候就知道如何应对突发情况。
面对科二全程,要时不时放松心情,深呼吸一下,甚至于大声喊一下,哪怕大喊一声“我擦”,也能释放一下压力,科二就是讲究慢,越慢越好。
祝你科二成功,早拿驾照。
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