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9832023-12-02
大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下面包车代步合适吗的问题,以及和不建议买面包车的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
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买个两三万的面包车,代步肯定合适,两三万块的面包车应该是车况还是非常不错的,并且在远离城市的那种乡村道路上,行驶底盘又高又皮实耐用,还省油,偶尔还能拉点货物。非常合适的,并且我国自主研发生产的面包车品质过硬,这是有口皆知的事情。所以花两三万买一辆面包车,用来代步非常务实,非常实际,非常合适。
我想各个方面的因素都有,首先说说中国人比较看重的面子问题,中国人都是很看重面子的,喜欢人和人之间进行比较,小孩子上什么学校要比,考多少分要比,车子自然也要比,微面在中国被认为是穷人开的车,所以一般家庭不想在面子上输给别人,再说安全性,微面基本上可以算是平头,一旦发生碰撞,后果会比较惨,您说装一个防撞杆,那东西实质性作用是不大的,因为车子是一个整体,外部加装的东西并不能对车体带来实质性变化,而且微面的轮胎也基本是175的,配上高车身,抓地力比轿车差多了,同时微面的车辆板材也是相对比较软的,安全性会就正常了。再说舒适性,微面的悬挂是偏向载重的承载式,舒适度大打折扣,您可以用轿车过一个减速带和微面过一个减速带就能比较出来,微面会起伏很大,而轿车就不会。再说各项配置,轿车有导航,倒车雷达,电动车窗,遥控钥匙等等配置,这些也是大多数微面所没有的,所以选择微面的中国家庭不是特别多,主要是用来装东西,同时也能载些人
油耗:微面与大排量的轿车相比油耗还是要低一些的
动力:微面发动机排量一般较小,一般都在1.4L以下,动力性偏弱,但是速比大,动力性弱不是很明显。
舒适度:差,一般密封性能差,噪音大,震动也打,路面来什么石头什么坑的,车上人都能感觉的到
操控度:底盘高,重心高,操控稳定性比轿车差些,而且换挡,离合,油门的操作平顺性差
安全:一般都在2-3星,像五菱微面一般都是3星的,有长安金牛星说是5星的,那是吹牛的,傻子才相信。
保养费用:相对轿车便宜
外观:方方正正的,不是太好看的
内饰:塑料,硬纸壳居多,而且有的发出难闻气味
空间:空间很大,可以拉很多东西,野炊的相当方便
质量:质量也比较稳定了,如五菱,长安等车,质量稳定性已经赶上轿车了,还比一般国产轿车质量要好
买面包车是出于什么用途?
如需要客货混装建议直接放弃面包车,因为小微型载客汽车允许载货的空间只有后备箱和车顶行李架,而七座面包车几乎没有后备箱,车顶强度也不适合载重;如果在座椅区域载货属于客货混装,按照规定可以处500元或以上处罚;如使用客运面包车载货赚运费,一旦被运管查处则会按照3~10万元处罚,面包车价格才多少?面包车超员和客货混装的现象非常普遍,所以这类车型也成为了重点检查车型之一,希望以这种方式用车的话建议放弃面包车。
目前能有五座且有客货混装合法资质的车型只有两种:双排微卡车和皮卡车,车型定义为货车但有五个座位,能够满足混装用途必须是货车身份。
微卡推荐五菱荣光小卡
其特点为基本与荣光微面相同,车身结构为承载式普通乘用车结构,载货能力中规中矩但是重量小比较结构;没有独立底盘车身尺寸也合理一些,双排尺寸为4615*1595*1875、轴距3050mm、货箱长度为2080mm,驾乘空间与载货空间都算理想。发动机为1.5L-L2B、变速箱匹配5挡手动,动力表现以及质量都算理想,以实用为主且预算在4万级可以考虑这台车。皮卡推荐长城风骏5-2.2L最低配
指导价6.88万优惠后价格仅在5万左右,车身结构为承载式货车车身,承载能力比较理想且舒适体验优于所有微卡,因为皮卡车是前置后驱而微卡是中置后驱,中置指发动机在前排座椅下面,夏天会很热。车身尺寸为5115*1720*1675、轴距3050mm、货箱长度1380mm,驾乘空间更大一些;发动机为2.2L自然吸气,变速箱为5挡手动,动力体验合格。
以上两车是替代微型面包车比较理想的选择,不过用车标准是客货混转;如果纯粹以代步通勤为主,预算在5万左右建议考虑长安欧诺七座面包车,6万级选择宝骏360六座MPV或者730七座手动,虽然价格略高一些但这两款车更像家用车。
面包车的车身安全结构基本代表汽车领域的最低水平,所以纯为家用尽量不要考虑,欧诺这台测在面包车水平略高一些还值得作为参考,应该如何选择自己斟酌吧。
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十年车辆的二手车并不推荐购买。
毕竟因为车辆年份的不断递增发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧,相应的也会存在一些安全隐患,毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样。对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型,一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,是最合适的选择。
好了,关于面包车代步合适吗和不建议买面包车的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!