大家好，今天来为大家分享为什么修车老板推荐丰田和大众的一些知识点，和为啥修车师傅不建议买大众的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 大众汽车应不应该买
2. 为什么修车老板推荐丰田和大众
3. 开不坏的丰田，修不好的大众这种说法对吗人生第一辆车到底买大众还是买丰田
4. 一汽大众4s店修车能放心吗

大众汽车应不应该买

当然值得买了，大众的汽车在国内的销量都是有目共睹的，这就是最好的证明！不仅仅是大众，包括本田，丰田，别克，长城，长安，比亚迪等等都是值得买的，因为每个车企，每个产品的定位都是不一样的，产品本身也适合不同的人群。

大众汽车可以说是最早进入中国的一批合资品牌之一，最早的桑塔纳、捷达和富康三个家喻户晓的汽车“老三件”，一汽大众和上汽大众就占了三分之二，而且由于ZF采购原因，一些商用车型也都是大众、奥迪这样的车，出租车在某些地区更是清一水的被大众所包揽。

正式由于大众汽车在国内的庞大销售数量，导致了维修保养方便，配件便宜等一些的优点，比如捷达在4s店的保养才需要300-400元，在小的维修店只需要换换机油和机油滤芯这些最基础的工作就可以，200元左右小保养就轻松搞定。

另外在二手车的市场，大众的保值率也是非常高的，这样即使作为过渡车辆，还是能卖到一个不错的价钱。不过配置和内饰一直是大众的硬伤，尤其是入门级别的合资大众汽车都在减配，在这一点上，个人吐槽下，如果一直这样，迟早会被自主品牌追上的。

总之，大众还是利大于弊的一个品牌，还是挺值得购买的一个品牌，您认为呢？

为什么修车老板推荐丰田和大众

丰田汽车和大众汽车总会成为大家饭后茶余的一个热聊话题，丰田作为全球销量最好的车企，同时也是最具有品牌价值的车企，其实力毋庸置疑，虽然不够高端。大众汽车，国内汽车的销量冠军，作为最早进入国内市场的汽车品牌，更是无人不知没人不晓得。今天来说说，为什么汽修师傅推荐丰田和大众。

首先来丰田，丰田汽车凭借稳定的质量，出色的燃油经济性和耐久性，拥有非常不错的保值率。省油省心，还保值是大家选择丰田汽车的原因。为什么大家会选择日系车？还是其品质打动消费者。不然有什么理由选择呢？二手车市场的普拉多、卡罗拉、以及汉兰达不仅价格高，而且还抢手。我想这就是汽修师傅们或者老板推荐丰田汽车的直接原因。

再来说一下大众汽车，作为最早进入国内市场的汽车品牌，让国人开始认识。其先入为主的优势，以及官车的形象让大众在国内占的先机捷足先登。大众汽车的优点也很明显，底盘扎实，行车品质营造的很好的，燃油经济性也很好。对于经常跑高速的朋友来说，高速稳定性还是很给驾驶员信心的。并且大众还很会讨好国人，能够比较清楚的了解国人的需求，对消费者来说正中下怀。

丰田汽车与大众汽车销量好是不争的事实，但是其缺点或者不足也是有的。不知道是不是汽修老板们推荐的原因。

丰田汽车隔音降噪水平控制不够理想，尤其是中低端车型，好多的车主会做隔音处理。并且丰田汽车车漆比较的薄，轻微刮蹭受损大一些，造成用车成本的上升。对爱车人士来说，刮蹭了就也要维修处理，能够为汽修厂创收。

大众汽车，故障率其实并不低，中低端车型技术含量也不高，国内销售多年，早有成熟可靠的维修方案，对车主来说虽然会出现故障，但是好修，一般为不会太在意的。大众近年来比较热衷双离合变速箱的开发，其中湿式双离合变速箱技术还是不错的，比较的可靠。但是受成本限制的干式双离合变速箱问题会多一些，因此并不是很建议大家购买干式双离合变速箱的车子。

总体来说，丰田汽车与大众汽车能够做到今天的成就，并非一朝一夕所能成就的，背后离不开技术支持，离不开市场调研，所有的努力才成就了今天。就家用来说，日系车与德系车都是不错的选择，只要避开一些有设计缺陷的车子，根据以及需求选择即可。

开不坏的丰田，修不好的大众这种说法对吗人生第一辆车到底买大众还是买丰田

丰田和大众是全球最大的两个汽车集团，常年争夺汽车圈老大的交椅，结果也是难分伯仲。在国内大众的销量占上风，这个和大众最早进入中国市场有关，但是在全球范围，则是丰田的销量更胜一筹，因此很多人都说是“中国的大众，世界的丰田”。大家之所以那么纠结这两个品牌，归根结底还是因为它们主打的都是中端市场和性价比，而且都以对方作为自己的直接竞争对手，关键是实力都很强。

不过有一点必须清楚，不管是丰田还是大众，它们毕竟是车企，所以赚钱是它们的天职，降低成本增加利润是它们通性，因此不存在谁更厚道谁更鸡贼这一说。讲得再直白一点，那就是两个品牌都不完美，都很鸡贼，只不过鸡贼的侧重点不太一样，我们作为消费者能做的就是根据自己的需求去做取舍。我的结论是：如果你追求的是体验感和品牌价值，那么选择大众；如果你追求的是稳定性和安全性，选丰田。

所谓的体验感其实是个很大的概念，说简单点就是你觉得一个产品用起来舒不舒服。对于汽车来说，体验感主要包括了颜值、动力、操控、配置和空间五大块。大众在国内销售的各类车型都存在大量的有针对性的改动，目的只有一个，那就是让中国车主用起来更爽，因此在体验感上大众相比丰田有很大优势。其中最成功的代表车型就是大众的朗逸家族，一款完完全全为中国市场打造的特供车，可以说把有限的成本无限地投入到了讨好中国消费者的各个方面，因此也一度创造过销量神话。

反观丰田，在产品体验上做的就相对弱一点，这也和丰田的全球化战略有关，并没有为了迁就中国市场而对车型做大的改动，因此会让中国消费者总觉得车子用起来差了点火候。也正是因为这个原因，丰田在国内的销量始终拼不过大众。

所谓“开不坏的丰田，修不好的大众”说的就是这个意思。当然这句话说得太夸张了，因为丰田肯定不是开不坏的，大众也肯定不是修不好的，不过它反应出了消费者的一个普遍认知。在品控方面，丰田的精细化生产模式发挥了很大的作用，这一点在汽车制造业内已经不是秘密，即便是大众的制造部门领导也会定期去参观丰田的流水线，学习他们引以为傲的品控技术。

对于消费者而言，丰田的品控则主要体现在保养简单、结实耐用和维修便宜上。原因其实也和丰田的造车理念相关，它更加倾向于将成熟的，经过市场验证的技术搭载在走量车型上，而对新技术新平台的使用更加保守。因此丰田更适合那些不太想操心的车主。

这个可能和很多人想的不一样，因为长期以来大家都有一个固有观念，那就是日系车皮薄一撞就烂，德系车皮厚像坦克一样重。其实只要是稍稍了解全球各类碰撞测试机构的人都知道，就客观成绩来说，丰田的车型普遍优于大众。不仅仅是丰田这个品牌，就连丰田旗下的几个子品牌（比如雷克萨斯）也是完胜大众旗下的奥迪、保时捷等等。

丰田的车身结构更加注重优化车内乘员的生存空间，而大众则是把侧重点放在低速碰撞的维修经济性，这就是为什么在撞击后丰田车看上去感觉惨不忍睹，但车内人员的伤亡比例反而更小。另外，丰田车型在各种安全配置上往往更丰富。当然，说日系车更安全这一点实在是太反直觉了，因此即便拿出再多的依据，很多人都无法接受这个事实。

品牌价值大众永远是神

说一千道一万，大部分消费者在购买一件商品时都不是专业的，什么动力、操控之类的专业名词可能也只是听说过而已，根本无法感受到好与坏。至于安全性、保值率、维修成本等一时半会儿不会遇到的问题更加是不关心，真正让我们作出选择的往往还是品牌。在国内，论品牌力丰田根本就不是大众的对手。

有人可能会把品牌价值简单地理解为好面子，其实并不然。品牌力对于买车而言非常重要，因为汽车对于一个家庭来说不仅仅具有工具属性，还在很大程度上扮演了社交属性，直接与车主的社会地位、职业、经济实力、品味等更高维度的社会属性挂钩。我个人也不赞成买车只看性价比，只看够不够用，买车绝对是要买一辆符合社会大部分人认可的品牌。也许很多人会说大众这两年减配、断A柱名声已经臭掉了，但从客观销量来看，大众仍然是王者，中国老百姓用钞票投的票才具有说服力。

总而言之，丰田和大众各有千秋，各有小算盘，但目标都是争取更多的用户。作为消费者一定要先理清自己的真正需求，你到底想要什么，然后有的放矢地做出取舍就行了。

一汽大众4s店修车能放心吗

一汽大众4s店修车能放心。一汽大众4S店售后服务的员工是经过专业培训的，有非常高专业素质的。同时，保养操作规程也相当严格，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。此外，4S店的维修零件货源正归统一，能够保证质量。

OK，关于为什么修车老板推荐丰田和大众和为啥修车师傅不建议买大众的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。