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8902023-11-22
大家好,如果您还对汽车代步用的话,3缸的汽车合适吗不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享汽车代步用的话,3缸的汽车合适吗的知识,包括不建议买3缸的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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只要正确使用,别克三缸发动机可以使用20到30万公里。Ecotec双喷射涡轮增压发动机在别克英朗车型上与6速DSS智能变速箱配合,可输出120kW的最大功率和230Nm的最大扭矩。
如果正确使用并且正确保养,三缸英朗开十五年都是没有问题的。
三缸发动机的一个通病是抖动大,驾驶体验相对来说没有四缸发动机舒适,但是这种说法只能是相对的,现在的发动机技术已经今非昔比,抖动弊端已经得到了很大的缓解,而且三缸车辆有四缸车辆不可比拟的优点。
1:三缸发动机的排量相对较小,一般介于1.0到1.6之间,发动机轻量化,排量小,节能减排,对环境来说是好事,对驾驶者来说降低了用车成本。
2:三缸发动机体积小,结构相对来说比较简单,维修成本低。
综上所述如果单纯的代步的话不应该因为是3缸而把它排除在考虑范围之内,三缸车也有三缸车内优点,谢谢!
题主说的是三缸机吧,我认为这要看人,如果你只是想带个步,买个入门级别的豪华品牌,我觉得完全可以买,但是三缸机比四缸抖,那是天生缺陷,宝马的三缸机,宝马一系三厢,我有开过,驾驶体验是还可以的,如果有人说它抖破天际,别信,他在骗你,如果有人说他一点不抖,也别信,他在忽悠你。我自己的体验,怠速是不抖的,开起来,抵挡位确实相对四缸来说,要抖,但是速度起来后,就感觉不到了,我个人是完全可以接受的,看如何取舍了,我个人意见,买个三缸机,也是未尝不可的。
感谢关注,一说到四缸变三缸,很多人想到的就是:简配、故障增加等,的确从技术层面讲,这是种倒退,但随着涡轮技术的完善,相反在某些技术上,三缸机的技术并不低,而且最大的好处就是换来了,更佳的燃油经济性,节能环保~
再来说一下,大家都担心的三缸机抖动,噪音大,故障率高的问题。这几点担心都是源于前些年的老机器,现在随着各种技术的提高,这些问题已经得到了改善。
针对英朗德三缸来说,我曾经有过一周的试驾,整体感受并没有大家印象中的糟糕,相反,如果不是刻意去体会,你根本就感觉不到这是一款三缸发动机,抖动和噪音也仅仅是在车辆起步时会有些,而且还是在开着车窗的前提下可以听到,如果关上车窗话,得益于别克出色的静谧性,真心听不到多余噪音。
最后来说一下,是否值得买。使用三缸涡轮发动机的英朗,相比老款价格降低,配置增加,尤其是油耗有了大幅度下降,总的来说还是挺值的。
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