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本文目录

1. 汽车油冷器和散热器的区别
2. 汽车发动机油冷原理

散热材质不同。汽车油冷器的散热材质是油，散热器的是水。油冷器与机油滤清器接合，将过滤的机油冷却后再继续循环。做为散热器材质的水，则完全通过水循环系统。对于发动机温度的控制以及造价，油冷器的优越性不如散热器。

汽车发动机油冷工作原理：

1.

机油在引擎内部除了富有润滑及清洁作用外,还能吸收引擎所释放出来的热量,而机油却只能在密封的引擎来不断循环,将所吸收的热量慢慢地释放出去。

但当引擎在高转速的运作或长时间高速运转时,机油所吸收的热量便会相当之高,而滚烫的机油无法将热量迅速释放时,机油的润滑便会开始下降,这样在丧失润滑功能的机油下操作引擎,零件便容易受到磨损产生损耗;

2.

如能适当地装上机油冷却系统,机油的耐热性便会大为提高,同时引擎便不会因此缺乏耐力,性能亦不会下降。然而选择合适尺码的油冷器亦是关键的要点,原因是机油是透过油泵压力输送至引擎各部分,若然加装油冷器后,油泵的负荷便会随着增加的空间而有所提升,故此加装油冷器后普遍都会令引擎的油压值下降;

3.

油压过分下降会导致机油不能及时输送致零件部份,影响散热及润滑效能,严重更可导致活塞过热熔掉。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。