宇宙被骗的冷知识(宇宙骗局)(宇宙骗局纪录片)
8932023-09-08
大家好,今天来为大家解答汽车保养是骗局吗这个问题的一些问题点,包括为什么汽车不建议保养也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~
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我们在买车的时候,随车都会带着一本保养手册,这本保养手册告诉我们每次保养的里程。我们会发现,有的是5000公里,有的是10000公里。那么为什么会出现5000公里和10000公里的区别呢?
首先,我们要知道,汽车保养过程中最频繁的就是换机油机滤,而机油按成分来说分为三种:矿物油,半合成机油,全合成机油。这里说的5000公里还是10000公里进行保养,主要是看你加的机油是什么机油。
一般来说,4S店都会有送保养的业务,这种业务都是捆绑在其他的业务上的,但这种保养在4S店一般都是用的矿物油。如果我们看机油的说明书就会知道,矿物油是要求在5000公里以内进行保养的,如果超出太多,机油的干净程度就会差很多,时间长了就会影响发动机的寿命。
对于我们大多数人来说,在汽车过了质保期之后一般都会去修理厂进行保养。而汽修厂大多数用的都是半合成机油,而半合成机油的保养里程一般是5000-7000左右,也就是说我们如果用半合成机油,我们只需在行驶7000公里左右进行保养就可以了。
下面说说全合成机油,全合成机油在制造工艺上要比半合成机油和矿物油要纯很多,很多高级车辆都必须使用全合成机油才会发挥出汽车的性能。而全合成机油一般在10000公里左右需要进行保养。除此之外,如果用了全合成机油,那么滤芯也要用匹配的,比较高档的滤芯。要不然机油没到换的时候,滤芯却要更换,那就比较麻烦了。
总结起来就是,并不是所有的车都适用于全合成机油,就像有的车需要加注98号汽油,有的车需要加95号汽油,而大部分车加注92号汽油一样。只有与自己车相匹配的才是最适合的。
首先来说,如今的汽车保养已经不是简单的更换机油的一个过程了。更多的内容在于“养”,也就是一些名目繁多的养护产品。在服务顾问和维修师傅的眼里,这些养护产品几乎无所不能,甚至不用将会对车辆带来十分严重的后果。那么究竟如何?该不该使用?个人认为还是那句老话,不看广告看疗效!一,发动机养护产品介绍
1,发动机清洗剂。产品对发动机内部的积碳和油泥有清除作用,在更换机油之前,加入发动机运转15分钟以上,然后随机油一起放出。由于属于“暗箱操作”,基本看不出效果。价格一般在180元左右,不建议使用。
2,发动机保护剂。也叫新车磨合剂,随着新机油一同加入发动机,宣称可以增加机油的润滑性能。其实效果也是无从考证。价格180元左右,不建议使用。
3,发动机深度清洗剂。4升包装,单独作为清洗剂(不用和旧机油一起运转),对发动机油泥清洗效果明显。适合机油超期服役或者使用了劣质机油的发动机。价格150元左右,建议选择使用。
4,发动机深度循环清洗。依靠循环机,使用专用清洗剂对发动机进行交换循环清洗,有一定的效果,基本上属于发动机深度清洗剂的升级版本。价格300元左右,建议直接使用深度清洗剂清洗,以节约费用。
5,燃烧室清洗剂。对气缸内的积碳有较强的清除作用,特别是活塞顶部的积碳,效果明显。但是前提是要确定积碳的积累情况,适用于烧机油、或者车龄较长车型。价格200-300元左右,建议根据实际情况选择使用。
6,气门除碳。目前有固态的干冰除碳和黑桃砂除碳,效果明显。对气门背部的积碳可以清除90%以上,但是局限于进气门。价格350-500元左右,建议根据实际情况选择使用。而液体的气门除碳效果一般,价格200元左右,不建议使用。
7,油路清洗。常见的“打吊瓶”清洗方式,包括节气门、进气道和喷油嘴的清洗。不过也可以单独单项清洗。属于预防类产品,一般20000公里要求清洗,有一定的作用,但是治标不治本。价格500-800元左右,建议选择使用。
8,氧传感器,三元催化清洗剂。对氧传感器和三元催化进行清洗的一种产品,没有实质性的效果。如果是发动机故障造成的氧传感器和三元催化故障,清洗不能解决根本问题。但是对由此引起的排放不达标(车辆年检前使用),有阶段性的作用。价格300元左右,建议选择使用。
二,自动变速箱清洗产品介绍1,变速箱清洗剂。对变速箱内的油泥具有分解、清洗作用。但是作用有限,不建议使用,无论是采用重力换油还是交换循环放油。价格180元左右。
2,变速箱保护剂。类似于发动机保护剂,意义不大。价格180元左右,建议选择使用。
3,循环交换换油。可以完全彻底的更换变速箱内的ATF油,但是成本较高,价格一般在1800元左右。如果严格按照变速箱保养周期进行保养,则不建议使用。如果变速箱油超期服役过长,建议使用。因此综合来看,需要根据车辆使用情况进行选择使用。
三,其他养护产品介绍1,空调系统清洗套装。对空调系统,包括风道、蒸发器、鼓风机可以进行比较彻底的清洁、杀毒。建议每2-3年清洗一次。价格300-500元左右。
2,刹车系统养护。主要针对刹车异响、防止卡钳回位不好进行的养护。价格300元左右,建议选择使用。虽然刹车系统很重要,但是只要定时检查,更换刹车片时可以同步完成。
3,动力转向清洗、保护剂。类似于发动机清洗、保护剂。没有实质性效果,价格180元左右。不建议使用。
4,无水冷却液。属于油性冷却液,成分和普通冷却液完全不同,但是实际效果和宣称的效果存在较大出入,并且价格较贵,市场价1800-3000元左右。不建议使用。
5,燃油添加剂。也就是俗称的“燃油宝”,分为清除积碳型和养护型两类不同功能的产品。对油路和发动机积碳的清除作用有限,但是可以有效改善低标号汽油的油品,不过效果不易察觉。属于仁者见仁的产品。
总结一下:由于汽车保养中的养护产品种类繁多,很多都是换汤不换药的产品。所以总结的类型有限,权当参考。但是有一点,养护产品如同我们接触的保健品,虽然效果有限,不过存在也有其存在的意义,所以在选择的时候,一定要根据实际情况进行,毕竟汽车重在养护!
汽车保养是必须的,不是骗局。买到新车以后,可以在4s店免费做一次首保,也就是更换机油和机油滤芯。后期的保养维护都是收费的,也是很有必要的。
汽车常规保养是更换机油四芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯。小保养5000公里或者6个月更换一次,中保养2年或者4要公里更换一次,大保养3年或者6万公里更换一次。机油长时间不更换的话,油液发黑没有粘度,车辆的润滑性能降低,会造成油耗增加,高温,故障灯亮等。刹车油,防冻液,等车上的油液也需要及时更换,长时间容易变质,性能降低,影响车辆的安全性能。
目前交通道路等环境条件的复杂性,车辆长期工作后就需要各个方面的维护保养。轮胎胎纹胎压检查,是否偏磨,车辆底盘保养,刹车系统保养,灯光系统保养等。只有车辆保养好了,各个方面功能正常,才能更好的服务车主。汽车主要是‘三分养护七分修’,就像人的身体一样健康才能安心高效地工作。所以说汽车保养不是骗局,是每个车主需要了解的基本要领。对于爱车保养可以参考随车使用手册的保养计划,也可以咨询4s店维修技师。希望大家通过阅读以上内容能更加安全地出行,快捷高效地工作。
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保养只换机油和滤芯,别的都不做,如果每个车主都这样保养的话,我不知道4S店是该哭还是该笑。哭是因为这样保养的利润估计能满足日常开销和够发员工工资就不错了,笑是因为过段时间估计来修车的汽车就得排队了。
保养汽车的目录可不仅仅只有机油滤芯这么简单,它还涉及到火花塞、节气门、制动系统及油液、冷却系统及油液、轮胎、减震、转向拉杆和球头、排气管等等。这些部位由于各自使用度和耐久度的不同,可能不是每次保养都需要做更换,但到了该更换的时候可千万别舍不得花钱。
例如像火花塞,常用的可分为普通、铂金和铱金三种,它们各自的使用寿命大概为3-10年。时间虽然比较长,但如果平时所使用的油品不好,积碳较多的话,火花塞的使用寿命可能就要缩短。如果火花塞出现问题的话,就容易引起汽车抖动、动力下降、油耗上升、缺缸燃烧等一系列问题,想想都知道这对汽车身体是不好的。
还有像转向拉杆和球头,听名字就知道这是和你的前轮转向密切相关的。平时保养不注意检查的话,出现问题时汽车就会出现行驶方向不稳、左右摇摆、刹车跑偏、行驶过程中的咯噔咯噔响,严重的还会导致方向失灵等问题,想想都知道这可是要人命的。
另外例如刹车系统及油液,刹车油一般是5-6万公里更换一次,或者液面低于MIN时也及时更换,但在换的时候一定要把原来的油液放光后,再注入新的刹车油(不要听维修工说没问题、没必要之类的话,真相是更换刹车油的操作很麻烦)。
不放光旧油的话,新刹车油就会和可能已变质的旧油,或者含水量较大的旧油混合,直接影响新刹车油的正常使用周期。而且如果品牌不一样的刹车油混在一起,它们各自使用的添加剂很可能会不一样,不排除有引起一些化学反应影响刹车油制动效果的可能。
制动系统在平时保养时也可以让维修人员检查一下,简单的操作就是看看是否有刹车油跑、漏、滴的现象,刹车踏板的回弹力度是否有问题,刹车片、刹车盘是否过度磨损需要更换等等,当然这些检查并不以意味着每次必须要进行相应的更换。
综上所述,这里只是简单的举了几个方面的例子,正常情况下在购买新车后,首次保养和第二次保养可能只需要更换三滤和机油就可以了,但车主在第三次保养开始最好就要根据自己的行车状况,以及相应部件的使用周期来进行有针对性的检查、保养和更换。
当然,这种保养方式的起始时间还得根据车主各自的具体情况而定。
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