各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享汽车音响改装，对安全有影响吗是不是经常升级，会不会很费钱，以及车的哪些配置不建议改装的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 汽车音响改装，有什么建议
2. 在4S店买的车和订的车配置不一样怎么办
3. 汽车音响改装，对安全有影响吗是不是经常升级，会不会很费钱
4. 在4S店买车.附加选装可以不要吗

汽车音响改装，有什么建议

谢谢邀请！

音响改装的必要性：

1、汽车的原车喇叭音效较差；

2、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装；

3、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣。

在浏览各大汽车影音网络交流平台的汽车音响相关文章时，经常看到有网友提问：怎样的汽车音响改装方案适合我？我该怎样选择汽车音响改装方案？而几乎所有发帖人士的回复都是“一笔带过”，又或者给出了一套“天价”的改装方案。

其实，音乐本身并没有高低之分，并不是说“天价”的改装方案就一定适合自己，因为每一个人对音乐都有自己的理解。对于一部普通的家用轿车来说，动辄几十万元的改装费用显然也不是每位车主都乐于接受的。今天，我们就为大家推荐几套通用的改装方案，想要“折腾”爱车音响的朋友看过来了哦！

一、基础方案（轻松升级原车音质）

1、使用一套6.5寸套装喇叭和一对同轴喇叭替代原车喇叭；

2、增加一台RSM功率200W以上的四路功放；

3、6.5寸套装喇叭用作前声场，同轴喇叭用做后声场。

4、效果：可显著改善原车音响性能，提升音响系统播放出来的声音的清晰度和穿透力，减少失真，性价比极高。

推荐：

前声场：德国艾索特MK165两分频

后声场：德国艾索特A165同轴

功放：魔丽特四路75.4四声道功放

二、实用方案（音效改善，立竿见影）

1、使用一套6.5寸套装喇叭替换前声场喇叭；

2、增加一只超低音单元；

3、增加一台RSM功率200W以上四路功放：

（1）1、2声道推6.5寸套装喇叭；

（2）3、4声道桥接推动超低音。

4、音效：声场宽阔，高音穿透力强、中音醇厚丰满，低音温暖结实。适合A级车型、两厢车使用。

推荐：

前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频

超低音：德国伊顿12寸

功放：英国创世纪G4四路功放

三、舒适方案（一套完整的搭配方案）

1、使用一套6.5寸套装喇叭作为前声场，一套6.5寸套装喇叭作为后声场；

2、增加一只12寸超低音；

3、一台RSM功率200W以上的四路功放推前、后声场；一台RSM功率200W以上的二路功放推12寸超低音。

4、总体音效：声场分布更均匀，车内每个位置都能感受到高中低平衡的声音和良好的声像，动态范围大，声场宽阔，低音丰满柔和，人声醇厚自然，高音丝丝入耳。

推荐：

前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频

后声场：丹麦绅士宝RX6.2二分频

超低音：德国伊顿12寸

前后声场功放：英国创世纪G4四路

超低音功放：英国创世纪G2二路

汽车音响改装还应注意：在进行音响改装前一定要处理好噪声，最好是进行全车隔音，合理的隔音不仅可以隔热，提高空调效应，还能让音响器材工作起来更加“得心应手”。今天的分享就到这里啦!

在4S店买的车和订的车配置不一样怎么办

一、找专业人员鉴定是否真的减配。

二、购车时商谈优惠中是否说明说要减配，是否有立字证据。

三、确认商家确实是给错了配置车型，找商家沟通，态度好的会妥善处理，并给到一定的其他福利

四、拒不承认的商家，那我们就走法律程序

汽车音响改装，对安全有影响吗是不是经常升级，会不会很费钱

前面回答的一堆店家，完全没回答问题的重点，而且还总离不开卖广告。SHOW自己的店。还是让我们媒体人来解答吧。

改音响对安全有没影响，答案是肯定的，有！

汽车音响改装也有区分不同类别，我们按照1.无损，2.中度，3.深度。来做一个大体的区分

1.首先无损安装对安全的影响，在三个对照来说是影响最小，也可以说是比较安全的。无损改装喇叭，DSP，喇叭加个垫圈之类就能安装在原车位，高音头直接替换掉原来车门或者在仪表台上的原车高音，第一无损如果基本使用全车对插线，接线基本都能使用电工胶布或者热所缩管包好，施工的安装师傅接线按照电工规范去走，无损对插线簇质量可靠的（基本线是纯铜），改装的产品是正厂，或者大品牌的话。正常使用基本和原车是没有什么两样。这种是改装安全性最高的一种。

2.中度改装。中度的改装那就设计更多了，例如低音炮。加多一两台功放，电容也家多一个，甚至还有电池也都会增加之类，那接线和布线就更有讲究了，这样布线安全首先就要考虑，强弱信号线的区隔，电源取电点能否做到安全。接线走线是否规范和规整，安装施工师傅是否专业，选用的产品是否可靠等等都会影响到安全。特别是电的问题。很多店家的师傅几乎都是找机修师傅而不是电工师傅来做汽车音响。那可想而知安全会有多高。第二，安装的A柱是一大安全隐患，不少中高端车型A柱都有安全气囊。你想像下安全气囊弹出来那个A柱会怎么样，会有一个什么样的后果。

3.深度改装，去到这个级别的都基本是高级和专业店家，车主也基本只有骨灰级玩家。用电安全系树和用电的安装规格会更高，当然高端的店家。自然师傅的级别也不一样。反倒比中级的会安全不少在这方面，但是深度改装涉及更多的对原车的内饰改动，工艺的安装。在这方面的安全性就会变得更加突出。去到这个级别，车主除了直接改变车的用途设置要更多的忍受汽车音响改装问题的弊病。有得有失，他们也会享受到一般改装无法带来的高端汽车音响的欣赏乐趣与体验。

以上说的基本是安全方面问题，

至于说到是否会经常升级，第一看你的要求，第二看你光顾的店家。首先升级这个话题本身是不定性的，因应使用，或者要求去作出二度甚至三度升级也是常有的事情，这是消费者自发需求所产生出来的升级要求，是正面的升级需求。但是往往很多时候是因为店家的利益推动，甚至一些黑店的留手尾，做手脚，埋陷阱的让消费者去扎坑的情况也是比比皆是。所以很多烧友都经常说改装完老师要去修，其实不一定是去修。是你的器材慢慢煲开了去正常的反复调音。这是正常的。如果是改装完出现改装问题去检修也是正常的。但是去的非常频密那估计是碰到大问题或者是黑店了。

费钱与否，这个要看你个人的消费能力和改装要求去确定，人还是有追求的，当你去到一定级别，你就会向更高层次去玩去听，那烧更多的钱也是理所当然咯。就像很多人换车一样。约换越贵。一个道理。当然适当和理性就要别被商家所忽悠就好呵呵。

好了说了这么多希望我的回答能帮助到你。还有其他问题欢迎私聊我。

在4S店买车.附加选装可以不要吗

买车被4s店要求加装或者装饰早已是行业内的潜规则，主要是利润比较高，可以赚更多的钱。

据知情人士的透露的内幕：4s店加装的导航、脚垫、贴膜等，很并非原厂配置，在配件市场，这些加起来连五千元都不到，而在4s店价格动辄上万元，甚至几万元，利润高达百分之百，甚至百分之几百。另外很多4s店的贴膜是外包出去的，从中赚取差价。买车时避免被宰，最简单有效的方式，就是不要在4s店购买除了车以外的任何其他物品以及附加品。如果需要加装，可以到一些专修店，同样的产品，价格要优惠很多。

关于汽车音响改装，对安全有影响吗是不是经常升级，会不会很费钱的内容到此结束，希望对大家有所帮助。