其实艾瑞泽5plus为什么不建议买的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解5万不建议买的新车型，因此呢，今天小编就来为大家分享艾瑞泽5plus为什么不建议买的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 二手捷达5万元怎么样
2. 楼兰降价已经近5万，最低配裸车19万，是否比荣放探岳更值得买
3. 艾瑞泽5plus为什么不建议买
4. 马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗

二手捷达5万元怎么样

二手自动挡捷达我不是很推荐，因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高，如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅，他们其实对这一批捷达的评价也不高，不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。

那如果你能够考虑日系的话，我有两个推荐：第一个是2013年到2014年的丰田花冠，相比捷达空间更大，可靠性也更强，但是会牵扯一个问题，就是验车会麻烦点；第二个是2014-2015年的日产轩逸，后排座椅会更舒适，外观也不错。那如果你不喜欢日本车，就想要大众系的，我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐，掀背的后备箱更实用，EA211的发动机也出自大众，而且那一款后悬架还是多连杆的（现在是扭力梁），链条的发动机也更好维护，费用会更低一些，所以相对来说我觉得这款车还可以考虑！但甭管是捷达还是明锐，基本上6年左右（12万公里）的时候，EA211这款发动机它需要换正时皮带，这里需要注意一下！

更多讲解可以关注我们，在《编辑部问答》里看详细解答哦~

楼兰降价已经近5万，最低配裸车19万，是否比荣放探岳更值得买

20万级别的SUV战场越来越热闹，全新荣放上市之后引起轩然大波，关注度提高。本田CRV小改款之后性价比也有很大的提升，而且两款车型分别又上了一款换壳版本，为我们带来了更多的选择。再加上去年大众探岳这个实力派车型的加入，使战场火热变得不可开交。曾经与他们平起平坐的日产奇骏就显得产品力偏低了，长时间没有更新换代再加上品牌的弱势，奇骏在20万级别的SUV战场越来越尴尬了。

此时奇骏的大哥楼兰这款车也悄悄降价，优惠力度有的地方甚至高达5万，低配车型已经接近19万，如此降维打击，让这款车的性价比攀升，不失是20万级别SUV的一个新选择。

网友永强（化名）本来非常喜欢全新荣放，而且也比较喜欢广田浩影，20万预算，本来打算从这两款车中选择，但两款车型都是刚刚上市，不仅货源不足，而且还没有任何优惠，会过日子的永强瞬间感觉现在买有点不值，但用车已经成为刚需，迫在眉睫，年前又想买一辆新车开回家。于是就上日产又看了看奇骏，结果奇骏没看上反而看上了旁边的楼兰，一直感觉这款车是30万级别的SUV，问了一下价格，裸车以不到20万，瞬间提起了永强的兴趣。

楼兰采用2.5升全铝自然吸气发动机，拥有186匹马力，满足国六b排放，匹配模拟7档CVT变速箱，配上中大型SUV的尺寸，裸车价不到20万还是很有吸引力的。唯一美中不足的地方就是丐版车型配置偏低，但永强也表示并不太在乎这些花里胡哨的配置，丰田普拉多配置更低，能够得到大家的认可，主要就是因为稳定性好，故障率低。感觉楼兰也有相同的共性，加92号汽油就可以，几乎没出过什么质量方面的负面新闻。

最终由于预算问题永强入手的就是最低配，指导价23.88万的这款。在4s店把优惠谈到了4.7万，裸车价19.18万。两年12万无息贷款，每个月还款5000元。贷款手续费4000元，上牌和抵押费1200元，购置税17913元，保险费用8328元。总首付金额103241元，总落地价223241元。

买回来之后有同事问他这个价格怎么不买全新荣放？外形更好看，产品也更新，楼兰在路上见得并不多。永强表示这样的价格如果现在买丰田荣放也就能买到2.0自吸的次低配，日产楼兰在主动安全配置跟荣放比有所欠缺，但加上近5万元的优惠，性价比要比对方高很多，买楼兰感觉更值，而且心里更舒服。

勇强对他的楼兰还是比较满意的，舒适性方面跟同级产品比较绝对是降维打击。无论是隔音水平还是底盘的悬挂调教都不太像传统的日系车，安静又有韧性。动力输出不澎湃，但是很有后劲，日常代步不飙车很舒服。

而且虽然这款车只是丐版车型，但比较常规的配置应有尽有。标配七个安全气囊，车身稳定系统，定速巡航，倒车雷达，倒车影像，无钥匙进入，无钥匙启动，三区自动空调等等，日常家用足够了，个别自己需要的配置后期再加装也不迟。

随后永强也吐槽了日产楼兰的几个槽点。第一点就是方向盘偏沉，可能跟电子液压助力有关，不是纯电子助力，长时间开，拐弯次数多了有点感觉胳膊累。其次没有电子手刹，而是采用的传统脚刹，这一点问题在天籁、轩逸等热销车型身上同样存在。第三就是配置还是稍微寒酸了一点，虽然不太注重配置，但是聊胜于无啊。20多万的车采用织布座椅，全卤素大灯说出去有点稍稍掉价，但想想神车普拉多又感觉平衡了很多。

以上内容就是楼兰车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说20万左右的购车预算，你会选择楼兰还是荣放、CRV?

艾瑞泽5plus为什么不建议买

艾瑞泽值得购买，奇瑞在国产车中，质量和技术都很有保证，艾瑞泽作为奇瑞5plus的主打轿车车型，还是很值得购买的。对于预算10万以下的国产车，奇瑞可以提供发动机终身质保，这点值得称赞。同时其车辆配置也不低，对于想买10万以下代步车买菜车的人，还是很推荐的

马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗

这几年断断续续从客户手里收到过几台马自达cx-5，最近一台是去年9月份收的（如下图）女士一手，15款2.0L自动两驱都市型，16年的车，当时跑了四万多公里，试开一段距离，起步轻盈，换挡平顺，底盘扎实，开着不累。

马自达cx-5这款车很有意思，自从13年8月份上市以来至今将近7年，厂家始终如一生产2.0L和2.5L自然吸气两个版本，没有带T也没有1.5，变速箱始终也是6挡手自一体。马自达旗下很多车型都是如此坚持专研属于适合自己的排量比如马自达昂克赛拉始终只有1.5和2.0两个版本，三厢两厢互相倒换。cx-5低配高配分为2.0L两驱和2.5L四驱，价格区间20万为界限。细心的观众可以去查一下，不论是2.0L两驱都市啊还是2.0两驱舒适指导价都是19左右，一到2.5L四驱立马20多，就是为了告诉你花多少钱点多少菜。

再回到对这款车型的介绍，cx-5能买吗，合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的，高颜值，动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野，顾名思义，它不是用来玩儿的，是用来开的，代步家用的。因此我们消费者选个2.0L两驱的完全够用，四驱的你在市里也发挥不出来它的能力啊，到了越野底盘又太低等等没必要。纵观马自达整个系列从马自达6弯道王子到颜值王昂克赛拉等都是销量极高，口碑极好故障率很低的。现在的车不说是拥有成熟技术的合资车就算是国产车五万公里也很少会出什么毛病，这款车个头不大，2.0L排量稳着开动力够用的同时油耗不会太高，所以这款车值得买。

说到最后人无完人，车无完车。马自达也有很多缺点。消费者反映最多的是空间小，前排勉强能接受，后排一坐人立马体现，如果你是一个大个头，或者平时后排常坐大人不建议选这款车，因为很多车主换车一个重要原因就是空间小。还有一个就是冷启动噪音大，这个可能与设计有关，昂克赛拉也有这个问题，不过车子动起来会好很多，可能与自身调矫的功率有关。还有一个就是有塑料味儿，包括我自己买的几台，刚开始以为里程少车新，后来有两台里程大的还是有味儿。感谢邀请，分享完毕。

关于艾瑞泽5plus为什么不建议买的内容到此结束，希望对大家有所帮助。