各位老铁们好，相信很多人对超广角不能使用圆偏镜么（CPL），为什么都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于超广角不能使用圆偏镜么（CPL），为什么以及为什么不建议打圆环呢的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 超广角不能使用圆偏镜么（CPL），为什么
2. 热弯鱼缸为什么容易爆
3. 钓鱼人，浮漂的漂身为何大多都是圆形的
4. 现在的技术那么先进，为什么汽车的方向盘从来不改变，还要一圈一圈的转是为了安全吗

超广角不能使用圆偏镜么（CPL），为什么

超广角不能使用圆偏镜么（CPL），为什么？

超广角不能使用圆偏镜么，为什么？

超广角镜头可以使用CPL偏光镜，那么为什么会有这样的说法呢？

CPL偏光镜在风光摄影中应用的非常普遍，甚至很多风光摄影人会把CPL当做UV镜一样长期拧在镜头上用。可以让天更蓝，水更清，消除反光，让色彩更浓郁等等。

如果在超广解镜头上使用，普通的CPL可能会有明显的暗角，所以在超广角镜头上使用CPL最好用超薄的偏光镜，这样能减轻暗角效果。

实际上，超广角使用CPL偏光镜最好用方形插片式偏光镜，这种效果是最好的，当然价格也高。

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热弯鱼缸为什么容易爆

热弯缸本身凸显的问题主要有两点：应力跟视觉感受。

先说应力。这是个比较专业的词语，通俗的说，就是物体受外力时产生的力。影响热弯缸的主要应力有热应力跟平面应力。这两个词语其实都可以从表面意思理解。热应力稍微复杂一点，是在制作玻璃过程中，有一个步骤叫“退火”，也就是退烧。物体在凝固或冷却时，温度会呈阶梯状，说白了就是温度不是完全一致，就形成了应力也有大有小。

这种情况在大部分玻璃中都存在。只不过热弯玻璃的制作工艺跟平面玻璃有一些细微差别，导致温度差会更明显，所以应力也更不均匀。热应力控制比较好的是钢化玻璃，当它受到外力碰撞时，会碎成很多小颗粒。而一般玻璃一旦受到外力影响，受力的部位会承担大部分力，所以是从受力部位开始碎掉，其中的一个原因就是制玻璃时温控没把握好导致的。以此类推，热弯玻璃会更脆。

接下来的平面应力直接根据字面意思理解就好。由热弯缸不是一个平整的面，所以受力也不会均匀。至于这一点只是理论上的推断，因为市面上的热弯玻璃不是只有一种形态，所以具体形态要具体对待。所以单从这点来看，方缸虽然中规中矩，但安全系数稍微高一点，适合长期养鱼。

从视觉上看，热弯缸属于第一眼情人，第二眼仇人的典范。由于它的边角及部分细节不是平面或直角，所以很容易严重的光线折射，也就是视觉错位。这点对鱼友来说有点难受。养鱼本来就是拿来观赏的。热弯缸在视觉观赏方面打折扣，是不符合我们初衷的。另外热弯缸对观赏鱼的视力也有影响，这跟圆形缸、圆柱缸的弊端一样，有明显弧度的鱼缸对鱼的视力都是有影响的。冲这一点，我也不想考虑热弯缸。

热弯缸是时代的产物，也是我们探索更好生活品质的垫脚石。往回追溯它的历史，据我了解至少有十几年的应用了。但它跟大部分鱼缸一样，只是外表新奇，但不适合长期使用。猎奇不能支撑长久的爱好，等大家慢慢发现养鱼的精髓，还是会怀念养鱼原本的样子，心甘情愿重拾方缸。当然也有鱼友入手热弯缸，并用了好几年。关于这方面算是见仁见智了，毕竟存在的就有意义，万千条道路最后都可以通向终点。

钓鱼人，浮漂的漂身为何大多都是圆形的

浮漂的漂身是有锥度的圆型体，主要的是体现浮漂在水中的稳定性，和浮漂的灵敏度，这种锥度型浮漂体在遇走水过程中，比较均匀。所以浮漂基本都是锥度圆型浮漂。

现在的技术那么先进，为什么汽车的方向盘从来不改变，还要一圈一圈的转是为了安全吗

可以从两个方面解析这个问题！

一，习惯问题，从汽车发明那天起，汽车方向盘就以圆形的形态出现，从操作方式到意识形态，大家都已经习惯了！如若擅自更改样式，大家会很不习惯！

二，科学因素，圆形带来的操作是最省力及均匀的！这一点科学性很强，也是最好的，但在操作方式上，没有比圆形更适合的形状了！

三，但从机械操作方式上讲，如果还是机械驱动，圆形必须是最好的选择，如若智能科技持续进步，将会弱化方向盘的功能，届时，圆形方向盘有可能消失及替代！

关于超广角不能使用圆偏镜么（CPL），为什么的内容到此结束，希望对大家有所帮助。