老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于车灯改装有前途吗和为什么不建议改车灯的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享车灯改装有前途吗以及为什么不建议改车灯的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 车灯改装有前途吗
2. 大家对于改装车灯有什么看法是赞成还是反对
3. 为什么有些老司机不建议更换卤素灯
4. 私自改装车大灯合法吗为什么路上有一些车的大灯超级刺眼

车灯改装有前途吗

我个人觉得前景还是很大的，记得飞利浦公司说过预计未来五年，在灯光改装这一块的利润收入将会提高百分之十，也就说每年灯光改装这一块他们的利润将是一千万以上。

这么说起来，汽车灯光是对汽车最不可缺的一部分，很多汽车自带灯光还是满足不了我们驾驶的需求的，想买个低配的便宜的，灯光肯定是不完美，满足不了驾驶安全需求，高配的价钱又高，还不如后面去改装个车灯就好省一半的价钱！你说呢？

星光源就专业做的汽车灯光，我觉得他们做的还挺不错的！真的！全国那么多家代理加盟改装店，性价比那么好，何必为了能有个高穿透力的车灯买个高配置的车，真的亏大发了！

所以说这个行业的前景是很大的！！！

2，汽车改装行业收人和工资配比

我只知道改装汽车音响的有一年改装经验，能独立改装完一部车的底薪3000+提成，提成占改装店营业率的0.1，一般一个月有30万的业绩就拿3000提成，

3，汽车改装的学校。

汽车改装的学校很多，在广东省内的也不错。

我前后学了十年，先学的修车，后面7年的改装

中国目前没有什么学校是有这门课的，正规的培训机构也不多，大多都是教修车的，修车和改装虽然有一些理论上的相通，但改装高于修车，修车可以简单理解为判断和替换。改装不仅需要修车的知识，更需要无限接近厂家的工程师。虽然是站在巨人的肩膀上，但你也要站对方向！

首先，你要找对地方学，现在北京，上海，杭州，都有蛮专业的改装店，但还是推荐珠三角，这个地方在国内算是走在前列，氛围也比较好，有肥沃的土壤可以培养技术，而且这边欺负新人的事件相对没有那么多！毕竟学艺这种事情，只要你进入一个团体，新人总要受些欺负，相信中国很多手艺的行业都这样。广东这边相对比较好

其次，学这个很累，而且前期收入一般般，学成的时间相对较长，要学到可以独当一面，可以自己开个小店，不吹不黑，至少5年，因为你不仅需要学习以前的知识，还要时时刻刻留意最新的资讯，这个看你的吸收能力有多强，还有能不能耐得住枯燥。

如果以上你都熬过来了，恭喜你，你大概完成了40%，接下来就看你的资源和人脉了，如果混的好，想不担风险，做到一间店的一把手，那工资也相对可观，至少年收入有20个左右，如果想自己开店，那就看你的能力了。

按照目前来看，专业的改装在国内算蓝海，随着政策的放开，人们收入的提高，这一行还是大有可为的，先占坑也未尝不可

客户群很重要，很重要，很重要

他们就是你的全部，改装不比修车，是锦上添花的，不是必需的，如何发展客户和维护是你最大的课题。学成归来，尽量不要在同一个城市开，或做同一批客户！

4，开一家汽车改装店需要多少钱

汽车改装就简单装修，进几个轮毂，就可以，因为改装店不需要进货，你不知道什么车改装和改成什么样子。三万左右就够了

5，汽车改装不是犯法么？为什么还有那么多人改装，还有那么多改装店？

改装的范围很大，更改了原车的配置都可以算做改装。

换个真皮座椅套，换了音响，或者换个特别的颜色，有些改装对行车安全不存在影响，你能搞定交管所的备案，就是合法的。不是改发动机，换排气，改车架才是改装。

中国有关部门对于改装的态度是盲目一刀切的，认为改装会增加交通事故，或者也懒得去做管理，现在没有具体的法律或规定去界定怎么样的改装是允许的，如何获得上路的资格，而是比较笼统的确认改装在中国是不允许的，各地的执法标准也不同的。日本和美国这方面很完备，改到800匹以上的GTR只要通过检测符合道路行车的安全要求都可以取得上路的资格，日本会在车证上加一个“改”字。其实，换较硬朗的避震，换刹车盘，刹车片，制动卡钳，优质的改装件是可以帮助提高车子的主动安全性，可惜中国式管理都是拍屁股想出来的。

另外，引发事故的主体在于人，而不是车。没有安全意识，开QQ也能撞死人，注意行车安全的，开着法拉利也会不超车。有的人认为改装会让车变快，容易造成事故，其实就算禁止改装，惹事的人还是可以拿改装的钱去买台快车，到头来车速还是一样快。

即便现在的改装的法规前景晦暗不明，但是市场还是客观存在的，国外的汽车文化传入，对个性的追求，汽车保有量和收入的提高，让改装有了需求，爱车的人想有辆自己独特的车子，不想撞衫，不想撞脸，更不想“撞车”。所以国内很多改装店也就应运而生，为了规避政策改装店懂得让自己走在灰色地带，打打擦边球，汽车装修美容的名号，可以弄弄内饰改装和音响改装；改发动机，改底盘，有路子搞定年检还不是一样上路，大不了严打时改回来。

另外，国外的知名改装厂也不肯因政策而放弃中国这个巨大的市场，通过在国外改装后再整车引进的方式规避政策，美其名曰“升级”，其实就是TMD的改装。

这和TOU税LOU税一样，知道这也是犯法，可哪家公司没点猫腻，有漏洞可钻就叫合理避税。

有需求，有利润，就算违法一样会有人做。没啥奇怪的。况且CHINA最大的是权钱，不是law。

6，两年后开汽车改装店有前景吗

有的，汽车行业发展如日中天，汽修、汽车改装也成了个不错的技术行业。随着私家车的普及，汽修技师类人才需求也在加大。

本文相关词条概念解析：

改装

科技名词定义改装（gǎizhuāng），词语，有改变设备原来的结构、装置；改变包装；改变装束等意思。英文名称：modification;retrofit定义：为改进装备性能、扩大功能、提高可靠性安全因素，或适应任务要求而对原装备加以更改、改进或加装的工程项目。应用学科：航空科技（一级学科）；航空器维修工程（二级学科）

大家对于改装车灯有什么看法是赞成还是反对

不用说，只要是和“改装”这个词挨着边的，一般小市民都会举双手反对，毕竟改装对于他人没有好处，而往往会带来一些负面影响，给人的的感觉是“损人利己”，太自私了。但是改装作为一种自发性的探索研究，它同样会给汽车行业和社会带来一些好处，不宜一棍子打死，请关注：容济点火器

1、严格来讲，任何改装都需要到车管所报备的，私下改装都是非法的，但是国家允许车子维修过程中更换非原厂的配件，这样能避免行业垄断，而维修和改装有些交界处是模糊的，比如我换个灯泡，不是原厂的，形状和参数稍微有点差异，总不能认为我不合理吧，但是这种更换过程，严谨来讲就是“改装”。

2、如果你把灯的形状改得和原车的形状有很大不一样，比如伸出来，和龙虾的眼睛一样，年审的时候肯定是通不过的，就是在路上可能都会被JJ拦下来了，因为你这种动作太大了，人家认为你已经破坏了原车的外观，和行驶证上的外观不一样，当然要惩罚你了。

3、对于外观的调整，和别人是没有关系的，似乎也不会直接影响到别人的心情，只是让人感觉到你有个性而已，但是如果你调整了灯光的亮度，整得非常耀眼，色温非常高，纯粹是为了当“远光狗”去照射别人，这样直接影响到对方的司机形成安全，让别人很恼火，也让互相之间用车不完全，当然是不应该的，没有人希望对面有个这样开车的人。所以灯光改装时候不能改变灯方向角度太大，疝气灯这些需要加透镜，也不能漏光严重。

4、事实上，任何灯泡使用一段时间后，都会有光衰的问题，灯光不够亮会直接带来用车安全问题。而你去年审时候，车管所对光亮的流明值是有一定要求的，如果近光灯低于1050流明而远光灯低于1450流明，恰恰是不能通过年审的，而对于光亮的上限值，目前还没有一个约束要求，所以灯光改得亮至少对于用户本人而言并不会带来障碍。但是色温不能太高，要求低于6000K，否则仪器无法判断到会认为你灯光有问题。

5、汽车算是一个被严管的行业，一项新技术的进步，需要反复验证很多年，才可能被主机厂用在新车生产上，你看卤素灯这么多不足，还是主机厂的主流，而LED灯虽然理论上很多优点，但是目前还没有大规模应用，而且疝气灯和LED灯这些，基本上都是从用户改装开始的，达到了一定阶段后，才陆续被一些汽车厂使用，如果这个社会禁止了车辆改装，汽车的进步将是非常缓慢的，我们也无法享受更多技术进步带来的好处，这些走在前面做改装的用户们帮大多数人做了小白鼠，当了炮灰，体验了新技术的优缺点，反馈给别人，又不用别人掏一分钱，你说他们是不是真正的活雷锋呢？

为什么有些老司机不建议更换卤素灯

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

关于卤素灯要不要换这个问题，很多司机朋友都有问过，为什么会有这想法，主要是觉得太暗。那到底该不该换，在回答之前小编先给你讲解一下卤素灯，疝气灯，及LED灯的区别。

卤素灯

卤素大灯它的优点首先就是色温比较低，通常在3000K左右光线的颜色是偏黄的，在雨雾环境下的穿透力很强。

缺点首先一般用在车上的卤素灯耗电量相对比较高！而且它的亮度比较低，卤素灯的光通量大概只有一千流明，只有氙气灯的1/3，而且用的时间越长，它的光线就越暗。

氙气灯

氙气大灯是通过高压电流刺激氙气来发光的，它的性能相比卤素大的是有了显著的提升，优点就是亮度比较高是卤素大灯的3倍，而且它的寿命也是比较长的，大约可以达到3000个小时，色温范围也比较广，3000K到15000K都可以选，可兼顾亮度跟穿透性！

缺点是首先它的开灯有延迟，一般要延迟3到4秒才能达到最大亮度，还有它的成本肯定是要比卤素大灯更要高一些！

LED灯

最后就是led大灯，它的优点就是体积小，大灯容易设计成各种各样的形状，亮度高，照射的横向宽度是比卤素大灯更宽的，而且是即点即亮没有延迟的，能耗低寿命长，目前led大灯普遍寿命可以达到5万个小时。

卤素灯要不要改？

小编建议，在市区用车的情况下，其实卤素大灯基本上够用的。

如果你嫌自己的卤素灯太暗想改，可以改成氙气大灯并加装透镜，而原车就带氙气大灯或者是led大灯的话，那就完全不用考虑改灯的问题了好了。

但改疝气灯有几点要注意的是，1.不要选择色温超过6000K的大灯，由于色温越高冷光越多，灯的颜色就偏蓝，对司机的眼睛刺激就越大，容易给人造成这种瞬时的“光盲”而引发交通事故。2.安装透镜，由于氙气大灯的发光光源属于散射光源，那就必须要使用凸透镜将光线聚合才能保证光线的利用率，不会造成视觉干扰。

另外原车如果是卤素大灯的话，不太建议直接改成led灯，除非你是更换整个大灯总成！主要原因有3个。1.发光的方式不同，2.因为反光碗的结构不同会导致光散，你改装后的效果搞不好还不如原来的卤素灯。3.散热性能无法得到保证。

以上是珠海交警整理的信息，希望可以帮到你！有什么问题欢迎在评论区留言！想了解更多的交通汽车相关问答也可以关注“珠海交警”哦！

私自改装车大灯合法吗为什么路上有一些车的大灯超级刺眼

到专业的改灯店改装店改灯，都会给您设计一套合理的改灯方案。大家改车灯的话一定要记住一分价一分货，选产品以后，再就是工艺和售后的保证

关于车灯改装有前途吗和为什么不建议改车灯的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。