老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么4s店不建议换防冻液和老车不建议换防冻液吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么4s店不建议换防冻液以及老车不建议换防冻液吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 汽车防冻液几年换啊我的车五年没换了
2. 防冻液五年没换了会失效吗
3. 开了三年的汽车是否要换冷冻液为什么
4. 为什么4s店不建议换防冻液

汽车防冻液几年换啊我的车五年没换了

一般厂家要求两年更换防冻液。5年没换如果在南方倒没什么问题。如果是北方估什不行。

关键是防冻液有保质期，时间长了以后会变质，它的冰点会发生变化，不能取到防冻效果，特别是寒冷地方，不能防冻就有点麻烦。

另外，防冻液长时间不换，氧化变质后容易腐蚀缸体，水泵，会造成发动机高温的。

很多人防冻液很久沒换也没问题。但建议2一3年换掉。如果车辆开5年就换车，倒没必要换防冻液。

其实，如没换车的需求，还是定期更换最好。要不了几个钱。

个人观点，仅供参考！

防冻液五年没换了会失效吗

防冻液的更换周期一般来说，两年或者是4万公里。5年不更换防冻液会影响发动机的使用寿命或者降低冷却散热效果。

长期不换防冻液的后果：

1、过期不更换防冻液，会使防冻液中的水分蒸发，从而导致防冻液的冰点变化，影响防冻液的效果。

2、防冻液具有防腐、防蚀、除锈等功能，这些是基于其中添加剂所提供的。发动机的长时间运转，致使添加剂成分有一定的消耗，达到一定程度后就不能对发动机起到防腐、防蚀、除锈等功能，影响发动机使用寿命。

3、长时间不更换防冻液，容易增加其粘稠度，降低冷却散热效果。

开了三年的汽车是否要换冷冻液为什么

汽车防冻液使用三年左右，期间如果进行过一定比例的添加建议整体更换，如果是按照蒸发比例添加蒸馏水的话可以继续使用。

防冻液全称防冻冷却液，主要成分是乙二醇、水、已经防止乙二醇氧化、防腐蚀的添加剂等，能起到防冻和冷却作用原因是乙二醇和水融合之后的变化。

水的沸点勉强可以满足发动机的高温要求，而冰点仅在0℃是并不适合偏北方地区；乙二醇的沸点是197.4℃、冰点为-11.5℃，同样是沸点高冰点低。但再两种液体融合之后整体的沸点会下降，同步冰点也会降低。

普通的防冻液会区域性供给，按照所在地的实际温度下浮5℃，大部分比例为水站60%、乙二醇占40%，沸点为106℃、冰点为-26℃，调和之后的适应范围才能满足环境的发动机本身的高要求。

而之所以要定期更换原因在于【乙二醇不易挥发】，正常用车防冻液会逐步减少，其蒸发的并不是乙二醇而仅仅是水，这是需要更换的症结所在。

某些高热高转的发动机或者老旧车辆防冻液减少的速度会比较快，一年之中可能会出现2~3的添加，而每次添加的还是防冻液，之后减少的还是水。这样的数次添加会让乙二醇的比例越来越高、水的比例越来越少，比例的变化会导致防冻液整体的沸点和冰点同步升高。

如果新车原厂的防冻液冰点是-26℃，随着多次的添加最终防冻液的冰点可能仅有-5℃到-10℃，能适用的温度比实际温度高会导致防冻液不在有防冻的效果从而导致发动机工况不佳甚至故障。

所以防冻液在添加数次之后有必要整体更换，建议以3年左右为一个节点。不过原车如果用的是长效防冻液，期间的损耗是以蒸馏水补充的话问题就不存在了，有些防冻液的质保期是非常长的，具体情况具体区分，以用户手册的建议为标准。

为什么4s店不建议换防冻液

4s店之所以不建议换防冻液，一方面更换防冻液的利润相对比较低，4s店在更换过程中工序繁琐，所以不愿意去更换，另一方面更换防冻液的确对车辆的发动机的兼容性带来风险，所以不建议。

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