很多朋友对于2023年铁路新规全文和铁路建设工程争议解决办法不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 铁路投诉会被处理吗
2. 2023年铁路新规全文
3. 什么是建设工程合同民事纠纷
4. 中巴铁路不能修的原因

铁路投诉会被处理吗

铁路投诉肯定会被处理的。1.铁路运输企业自身原因

当旅客来车站购票乘车时，遇以下情况，再加上工作人员稍有不慎，极易产生旅客投诉：

①运能不足——无票可购（春运、暑运、黄金周期间）；

②售票窗口开设不足——造成旅客排长队久候生怨；

③硬件设施的不足——如重站无自动售票机（窗口取异地票会产生异地费）、售票窗口与旅客间的距离较远（递送钱票时不便）、话筒效果较差（导致售票员与旅客间产生误会从而导致投诉）。

2.售票员工作原因

旅客一般针对售票员的服务态度投诉

①不负责任的行为——如旅客咨询有无车票时，售票员不进行电脑查询，单凭主观印象来回答旅客；如当旅客咨询列车时刻时，给旅客说个大概时间；遇旅客互联网取票时，有异地票时不告知旅客要收取异地费，或不问清旅客是否将网上车票全部取出，让旅客有强制收费的不良感觉，从而产生反感情绪。

②冷冰冰的服务态度——如当旅客咨询或购票时，售票员面无表情，语气生硬、动作粗鲁（将票、钱扔给旅客）。

③爱理不理的接待方式——当窗口有旅客时，售票员还是自顾自的做别的事，将旅客凉在一边（尤其是在列车开车前旅客购、取票或退票时），或将旅客的提问、要求置之不理或有一句没一句的回答旅客的提问和要求。

④工作的失误——误售车票时，不积极处理纠正，甚至将过失强加于旅客，如乘车日期或席别、到站发售错误，叫旅客自己去改签或退票；也有业务不熟悉的情况，会给旅客的旅行造成不便等等。

⑤与旅客发生争吵——遇纠纷时，出言不逊、不够礼貌、冷嘲热讽、与旅客对骂。

3.旅客自身原因：

①误购车票——旅客自己误购车票后，无法弥补过错，就会故意找茬刁难售票员，若我们工作人员处理不当就会产生投诉。

②情绪的发泄——旅客若在别的地方遭遇不公待遇，到我们售票窗口时，所需要求无法得到满足，旅客就会采取一系列的行动来发泄其不满情绪，最主要的一个渠道就是通过投诉把自己的烦恼、怒气和怨气发泄出来，以维持其心理上的平衡

2023年铁路新规全文

《铁路旅客运输规程》（交通运输部令2022年第37号，以下简称《客规》），将于2023年1月1日起施行。

《客规》共9章52条，主要内容包括：

明确了对铁路运输企业和旅客的总体要求。一是明确了铁路运输企业的义务。包括制定旅客运输相关办法并向社会公布，为旅客提供安全、方便、快捷、文明礼貌服务，提供良好的旅行环境和服务设施，公布车站运营时间、停止检票时间、服务项目及收费标准等旅客服务重要信息。二是规定了旅客的权利和义务要求。包括自主选择旅客运输服务和公平交易，爱护铁路设备设施，不得扰乱铁路运输秩序。

围绕票务重点环节，切实保障旅客运输安全和合法权益。一是聚焦社会关注的儿童票销售标准，区分车票实名制和非实名制的情形，分别按照年龄和身高销售儿童票，切实为儿童购票乘车提供优惠、便利。二是对学生、残疾军人、伤残人民警察、国家综合性消防救援队伍残疾人员等群体实行优惠（待）票。三是针对改签和退票环节，明确了各情形下的改签和退票原则性要求，并明确了退款期限，确保最大程度保护旅客合法权益。四是与铁路旅客车票实名制管理办法相衔接，明确车票实名制管理，切实维护铁路旅客运输秩序和安全。

优化旅客的乘车和行李运输环节体验，保障旅客高效出行、便捷出行、安全出行。一是明确了铁路运输企业在车站和旅客列车配备服务设施设备的责任和义务，为旅客乘车提供最大便利。二是规定了铁路运输企业要为现役军人、残疾军人、烈士遗属、老幼病残孕旅客等提供优先购票、优先乘车等服务，健全特殊旅客权益保障。三是要求铁路运输企业针对旅客出行产生重大影响的情形制定应急处置预案，并为旅客突发疾病等情形采取救助措施，切实保护旅客生命健康。四是要求铁路运输企业应当明确旅客随身携带物品和托运行李的相关规定，并按规定进行安全检查，旅客也应当遵守国家禁限运的相关规定，切实保障出行安全。五是明确了铁路运输企业拒绝运输及补收票款的情形，既便于企业按规定操作，又保护旅客合法权益，维护铁路运输秩序。

畅通旅客维权渠道，切实维护旅客合法权益。一是建立多元化纠纷解决机制，明确旅客有权就铁路旅客运输服务质量问题向铁路运输企业投诉，铁路运输企业要保证投诉渠道畅通，认真研究旅客意见建议。二是规范投诉处理时限，健全投诉沟通机制，提高旅客投诉处理的效率和质量

什么是建设工程合同民事纠纷

就是有关建设工程方面的例如房地产建设，铁路公路桥梁等建设工程中的合同纠纷

中巴铁路不能修的原因

你好，中巴铁路不能修的原因有以下几点：

1.地理条件限制：中巴两国之间地理条件复杂，包括高山、河流、沙漠等自然条件，修建铁路需要克服这些地理难题，增加了施工难度和成本。

2.资金问题：修建一条横跨两个国家的铁路需要巨额资金投入，包括土地征用、设计、建设、设备购置等多个方面的费用，中巴两国目前的经济实力可能无法承担这样的巨大投资。

3.政治因素：中巴两国之间存在一些政治问题，包括领土争议、民族问题等，这些问题可能会影响到两国合作修建铁路的进展。

4.环境保护问题：在修建铁路的过程中，可能会对周围环境造成一定的破坏，特别是在山区等生态脆弱地区，需要考虑环境保护的问题。

总之，中巴铁路不能修的原因主要是受到地理条件、资金问题、政治因素和环境保护等多方面因素的制约。

OK，关于2023年铁路新规全文和铁路建设工程争议解决办法的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。