专家建议快递送货上门?快递新规如何解决送货上门困境过程中有哪些问题

投稿- 2023-07-22 04:17:53

快递新规为何难解送货上门困境 专家 尽快普及条例内容

style="text-indent:2em;">老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于专家建议快递送货上门和快递新规如何解决送货上门困境过程中有哪些问题的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享专家建议快递送货上门以及快递新规如何解决送货上门困境过程中有哪些问题的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 申通快递搞活动广告词
  2. 现在快递上班,快递的快件,有危险吗可以接收吗
  3. 快递新规如何解决送货上门困境过程中有哪些问题
  4. “快递”将要建驿站,改名叫“快取”,拒送货上门,是否合理

申通快递搞活动广告词

1.快递到家,优惠不停!申通快递全民狂欢节!

2.全国覆盖,送货上门!申通快递让您购物体验更轻松!

3.送货专业,服务到位,全心全意为您送货上门!

4.速度快,准确率高,省时省力的申通快递,专业服务无忧!

5.申通快递,夺人心魄的速度,心甘情愿的服务!

6.选申通快递,专业送货上门,给您极致的服务体验!

7.好的服务需要跑出来,申通快递为您源源不断奔跑!

8.跨越万里,送你一份真心!申通快递,关怀与服务的专家!

现在快递上班,快递的快件,有危险吗可以接收吗

这个问题应该是大家现在都比较担心和顾虑的。不管怎样,还是小心一些为好,不怕一万就怕万一。建议:

1、外出取包裹时做好防护。现在快递一般都进不了小区了,可能需要到小区门口或者指定地点去取,出门时请带好口罩,手套,有眼镜可以戴上眼镜。

2、不要把包裹拿进室内。直接在室外打开包装,并将外包装丢在室外垃圾箱内,并在室外对购买的物品使用84消毒液或者酒精消毒。

3、进入室内后,最好进行二次消毒,按照室外归家的要求对自身也进行消毒。

4、如果几个快递不是同一时间到,可以等最后一个到了合并一起取,这样可以少出去几趟。

相信大家共同努力,疫情很快就会过去,在这期间尽量少买或者不买,减少外出机会吧。

感谢快递人员冒着危险室外工作,走街串户,真心说一声,你们辛苦了,谢谢!

快递新规如何解决送货上门困境过程中有哪些问题

先说,顺丰丰,京东,德邦,这三家快递,他们是必须送货上门,客户只要投诉一个不送货上门或者不上门收件,一个总部客服电话,责任快递员直接下课,责任站点负责人也要接受处分!为啥他们是必须送货上楼?因为他们是绝大多数站点都是直营的,他们只有一个老板,老板说什么就是什么!!!!他们的老板为啥要求送货上门,是因为是直营,价格统一,没有罚款,没有签收考核,而且他们货量小,收派工资高,顺丰的派件费用起步是1.6元每公斤加两毛,京东起步是1.5元,(京东有一个弊端,就是同一个收件人不管有几单快递,只算一单的钱)德邦每票1元起步(德邦基本上都是大货)每公斤续重加两毛。而且,所有的物料全部是公司负责,防水袋,编织袋,文件封,中性笔,单号,胶带,房租,电费,水费,停车费,社保等等,全部是公司承担!

下来说,申通,圆通,中通,百世,天天,优速,韵达等等,这几家快递,基本上全国所有的一级网点都是加盟。所有的开销都是加盟商自己掏腰包,房租,油钱,车钱,人工钱,单号,电费,水费等等。全部是自己掏腰包,而且,总公司给加盟商的派费基本上是在1.48-1.6元左右,发货的费用基本上是在3.2左右,包三公斤。包三公斤就是说,只要除了新疆西藏港澳台以外,其余的省份,不超过3公斤就是按照3.2元左右(包含所有的费用),而加盟商给快递员的派费,高低不等。基本上1块,但要早上,中午,卸车,分货,晚上装车集包。有的公司派费给0.7元左右,但是不用早上中午分货,卸车,晚上不用装车集包。(为何高低不等?因为派费低的少干活,派费高的多干活。)当然,也有黑心老板给的派费低还让员工干的多。收货的价格,老板也是看量大量小了,量大的,老板少赚点,量小的,老板多赚点。差距在0.3元-1元之间,而且业务员自己买防水袋,文件封,胶带,单号,车子!

然后就是罚款,签收考核不达标,一票2元,TMD,一票快递,业务员才拿多少?签收考核不达标就直接罚款2元。然后是延误,起步50,一个淘宝投诉签收未收到,第一次30,第二次500。业务员挣啥钱?遗失就不用说了。谁丢的谁处理。

然后说不上楼,不打电话。放在菜鸟驿站,高拉低平一票在0.35元左右。这个钱业务员自己掏,放在商店,门房,等等的,收钱了还好说,最起码不会丢,不收钱的丢了的话,快递员就要跟收件人扯皮。不要说把快递放在快递柜子,一个小区有几个快递柜?又有多少个快递员要用?

下来说最重要的一个,就是包邮这个问题!包邮,卖家包邮,量大的3.5元左右,量小的5元左右,发大件的也是最低价。为啥包邮这么便宜?因为竞争大,卖家也是要投资的,小店铺只需要一个工作室就够了,甚至只要一个人就足够了。发货,客服,卖货,打包,取返货,拍照,美工,等等,都是一个人。大店铺,发货时发货的,拍照的是拍照的,客服是客服等等。而且,他们还要给淘宝,京东返点,也就是所谓的抽成!

然后说送货,顺丰,京东德邦,他们的量少,君不见双十一爆仓永远跟顺丰,京东没有多大的关系!而且,就是爆仓了,他们也不怕,人多,一线员工不够了,二线,三线也会上阵的,其他快递呢?别说双十一,就平时,随便一个快递员没有一天少于150票快递的,而且还要收货。顺丰,京东,德邦,他们量小,人多。任何一个区域出现问题了,立马有人补进来干活,其他快递敢说任何一个区域了问题能立马解决问题吗?其他快递的快递员很少有休假的时间,休假还要跟老板商量,老板同意了才能休假!老板不同意就继续干吧!顺丰,京东,他们是排班休假,该谁休假就是谁休假!

最后,说最最重要的一个,卖苦力的不挣钱,两头不讨好!有些人,又想当婊子,又想立贞节牌坊。有些收件人最艹蛋,TMD包邮,你还指望着给你送货上楼。做梦呢吧!有这么好的事情吗?外卖小哥为啥送一单的价格要比快递贵?因为卖家和买家以及平台都掏钱了!为啥快递小哥不送货上楼?因为便宜,卖家选择的是廉价的快递,那么买家就必须接受廉价的服务。一分价钱一分货。花了5块钱,就享受5块钱的服务!!花5块钱想享受23块钱的服务,想的可真美!哪有这样的好事!

想让快递员送货上楼,可以,这个很简单,把派费提高,一票快递派费2元左右,让快递公司多招点人,取消罚款,缩小快递员的派件量,派件区域。多增加进港,最好一天到3次甚至4次,而不是一天只到两次。快递员一次拉的货少了,轻松了,派费也高了,这样,快递员自然而然就会送货上楼的。

圆通,申通,中通,韵达,百世,天天,优速等等这些快递员不欠谁的,他们的公司坑太多了,每天送完货已经够累了,还要面临罚款。

希望各位买家,如果确实是需要送货上楼,那么就要求发件人发顺丰,如果不想多掏钱还想要好的服务。那就想都别想了!!!

“快递”将要建驿站,改名叫“快取”,拒送货上门,是否合理

合理,因为快递行业也要不断改革,驿站的方式可以提高送货效率和货物安全性,其实在建驿站之前就已经有很多快递采用小区便利店代取代发快递模式,我觉得驿站已经建设到小区了,和送货上门没区别,再说了很多时候送货上门,家里不一定有人在,存在一件货送多次的现象

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

正义网
  • 声明:本文内容来自互联网不代表本站观点,转载请注明出处:bk.0755org.com/11/36825.html
上一篇:专家建议恢复农业税视频(为什么现在一些三农自媒体发视频都是在晒吃晒喝)
下一篇:专家建议快递停运通知函(中通快递停运地区最新通知2022)(中通快递停运信息)
相关文章
返回顶部小火箭