大家好，今天给各位分享为什么超低空突防雷达探测不到的一些知识，其中也会对看不到敌机解决办法进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 隐身战机是肉眼看不到的吗
2. 隐身机跟隐身机怎么打，都看不到对方
3. 据说一只小鸟可以撞破机翼，为什么看不到一杆步枪打翻一架敌机
4. 为什么超低空突防雷达探测不到

隐身战机是肉眼看不到的吗

是呢，隐身战斗机采用智能图像蒙皮，利用裸眼3D技术生成背后的图像，因此在各种角度都很难用肉眼观察到隐身战斗机的。

上图是一架昆式隐身战斗机垂直起飞的视频，在完全开启了智能图像蒙皮后这个飞机式完全不可见的。

好了，皮到这里了。这架飞机仅仅存在于漫威神盾局的影视作品中。

但真正实现起来并不是不可能的，以现在的技术发展趋势来看柔性OLED面板的出现恰好是为武器进行光学隐身的一个最好蒙皮素材。

而且——在oled上附加微型棱镜转化视角后oled面板会呈现出3维效果，因此在适当的调节后完全可以形成一个光学隐身的蒙皮，欺骗人的眼睛是没有难度的。唯一要解决的就是那么大面积大显示屏的电力驱动问题以及实施的图像运算问题

主编：W君你怎么还在皮？？？讲点正经的！

好了不皮了。

现在意义上的隐身战机实际上是对各种军用探测手段信号的大幅度削减。通过技术手段减少雷达和红外信号。

先说雷达信号，我们都知道雷达波是一种电磁波，照射到金属物体后会反射回来，这样雷达就可以根据反射回来的信号强度确定某一个点上有一个目标。

雷达隐身的最主要特点就是尽量少的向回反射雷达波，通过折射到其他方向或者干脆将雷达波吸收而达到隐身目的。

但是要注意的一点是，这里的雷达波隐身并不是完全的不反射雷达波，而是反射很微量的雷达波到雷达上，使雷达难以区分出是一架飞机还是本身雷达接收到的背景噪声。

过强的吸收和折射效果反而是弄巧成拙的。

目前最强的隐身武器是——海影，一艘双体船。最终没有成功取得军方订单的原因就是——隐身效果太强，在雷达上看到没有背景噪声的区域反而现形了。

再说隐身飞机，隐身飞机削减了自身的RCS反射，使之在不同角度隐没于雷达的背景噪声之中。

但只要是有形状的飞行器就有雷达RCS指纹。

注意下上图中W君标记出来的蓝线，当飞机延着一个路径飞行的时候雷达反射截面的角度会发生细微变化，从而雷达上这个亮点的信号强度就会有规律的变化。依据变化的频率和强度对比这架飞机的RCS数据就可以直接判断出来这架飞机是什么型号的飞行器。

因此只要取得了足够的数据那么F-22也好B-2也好F35也好统统会现形出来。

只不过从一片背景噪声中识别出一两个小点的规律变化并非人眼可以办到的事情，这里就需要计算机的大量计算了，因此很多新型雷达也配备了强大的计算机处理系统。

再说红外隐身，战机的主要红外源有两个第一是发动机喷口，第二是机身蒙皮。

发动机喷口容易理解，发动机会喷出炽热的燃气，温度高达上千度，因此发动机喷口是一个很重要的红外源。

在红外探测器下F-22的喷口永远是明亮的。

但对比其他飞机的红外图片看F-22红外抑制效果还是很强的。

EF-2000台风战斗机虽然也强调隐身能力但其不仅仅是尾部的火焰耀眼无比而且连发动机的炽热都可以看得一清二楚。

但如果看看F-15就应该知道前两款战机做的是多么出色的，F-15来了！

对于机身蒙皮和发动机气流F-22采用了二元喷口进行抑制，二元喷口不仅仅提供了适量推进能还显著降低了尾部气流的温度。

对于蒙皮，F-22飞行过程中会携带2吨液氮，用以在飞行过程中冷却蒙皮的重点部位。这样显著的降低了红外特征。

目前

战机隐身主要对应的就是红外和雷达，对付视觉的黑科技还只存在于科幻作品中。

隐身机跟隐身机怎么打，都看不到对方

这个问题只能问老美呀，因为他的F-22装备得早，至今被奉为五代中的王者。美军在设计它的时候，即以慝踪的侠客来打造。一切为了隐身，致于其它性能则被大为削减。局座一笑，他在做节目的时候说，歼-20无非三代改，我们根本就没有五代机，美国一听来了神，以为180架F-22足够使用，于是2011年果断关掉了五代机的生产线。呵呵，他上当了呢。局座也幽默，幽了美国一默，被忽悠。其实他不过讲了一个笑话而已。F-22如今在美军中的地位，尴尬得很，当梁梁不成，作椽也费劲，比如程序不足200万行，而F-35即有700万之多。以为隐身万能，可单打独斗，远非如此。过犹不及，一旦被打破了隐身神话，撕破了隐身外衣，作为一代飞机，长期称王的美国空军，岂非打不了空战吗？

看上去很美

着实也威风了多年。咸说厉害了F-22，缘自经过几代隐身发展，低可探测技术，拥有绝对的实力和技术自信，要不然，美国空军也不会这般设计。入役不久，要面对主要空军大国试上一试，看看谁能发现。公开报道，有2架加装了龙勃透镜的F-22飞去韩国部署，还有1架没有报道，以为可以悄然飞至。结果3架飞机刚起飞即被中俄同时发现。心自不甘，我们设立东识区，要再试一把，两架F-22刚到东识区边缘，即有苏-30早自恭侯多时，后来专家披露，它在地面没起飞，即被发现。有人犹自说嘴，发现了不能跟踪也打不下来，呵呵，我们的雷达总师吴剑旗做了解释，一是我们的雷达不怕被干扰，二是能适时跟踪并定位。这么说，苏-30通过数据链接受了目标指示信息，完全把它给干掉。

体系对抗时代

早不是单打独斗，F-22隐身大侠，顿时地位变得尴尬，这才是造成它生产数量小就下马的原因呀。4亿美元一架，难道就不能用了吗？2018年飞去叙利亚，自做聪明，要调戏苏-35。飞行员回来说跟踪了苏-35半小时没有被发现，旋即即被打脸，俄罗斯公布了F-22在苏-35雷达成像的照片。苏-35不隐身，但其加装多部大功率雷达，有发现隐身目标的能力，苏-57亦然。其他国家的隐身机也可照此办理，通过三代飞机雷达，在远处发现隐身飞机后，通过数据链与五代机共享目标信息。当代空战打得就是体系，有提前发现能力的一方，即可赢得空战主动权。

据说一只小鸟可以撞破机翼，为什么看不到一杆步枪打翻一架敌机

你是网络视频看多了，理论上是能打下飞机的，而且也这么做的。从抗日战争到抗美援朝都有用步枪打下敌军飞机的记录，你不相信历史而去相信网络喷子？

为什么超低空突防雷达探测不到

超低空飞行依然是目前躲避雷达探测的主要手段之一，因为目前世界上大多数雷达都不能较为准确的探测到超低空飞行的目标。

超低空飞行主要是利用地球自然而成的弧形，有效遮蔽雷达电磁波从而达成隐身的目标。现有雷达探测目标基本上都是利用发射电磁波进而通过接收目标反射后的电磁波实现探测目标的目的。超低空飞行的飞行器不仅电磁波发射与反射受到影响较大，而且杂波干扰也非常大，这样对于识别目标非常不利。

雷达无法探测或者无法准确识别目标的区域就被成为雷达盲区，任何雷达都有自己的探测盲区，其中超低空是主要盲区之一。

当然任何事情都是相对的，超低空探测比较困难，但超低空飞行对于飞行器来说也是一件复杂而困难的事情。除了巡航导弹等超低空飞行技术比较成熟之外，有人战机超低空飞行还是一件比较危险的事情。因为超低空飞行而造成的机毁人亡事故也是时有发生。

近年来，世界各国都加强了雷达的超低空飞行目标的探测研究，各种新技术不断被开发出来。随着新体制雷达的广泛应用，超低空探测盲区问题得到了一定程度缓解，但并没有从根本上解决这个问题。

除了研发新技术，部署新体制雷达之外，世界上普遍的做法还有使用雷达组网的方式应对超低空飞行目标。世界上主要国家就是利用各种体制雷达互相补盲等方式，最大限度减少雷达盲区，提升超低空目标探测能力。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。