本文目录

1. 汽车年检应不应该取消
2. 取消私家车年检呼声这么大，估计什么时候能实现你怎么看
3. 检验有效期到2023年还需要年检吗
4. 个人建议取消私家车年检，放开二手车市场限迁，大家怎么看，说说你的看法

汽车年检应不应该取消

汽车年检还是有他的必要的，不过目前国内的年检方式几乎是多余的。目前国内私家车实行的是6年以内免检，15年以内的每年检一次，15年以上的一年检两次。

15年以上的车一年捡两次，感觉是很多余的，现在很多私家车开到15年也不过就是10万公里，车况还属于很良好的状态中。

我的那辆车8年了才开了3万公里，其实每次做保养的时候，修车的师傅顺便都会查看一下其他必要的部位，什么刹车呀，灯之类的，看看哪里有毛病，有毛病就顺便收拾一下。

按真实使用当中来看汽车应当6年内免检，15年以内，两年减一次，15年以上一年再检一次就足够了。

并且10年以内的车压根儿就不用检什么尾气，车检索可以取消了，把检验汽车的工作直接交给正规的修车厂就可以了。这样保养的时候顺便捡下车也方便，有什么毛病也就直接修了。

安检是为了保证汽车的质量安全，但是现在已经变了味儿，基本上成了一个挣钱的机会和工具了。

其实现在在路上跑的车都是经过年检的，但是每年的交通事故还是发生那么多。真正发生交通事故的原因，99%还是人为原因。

真正车出故障造成的交通事故，大多数也都是爆胎或者行驶过长时间刹车失灵，年检在避免交通事故这一点来说几乎没有任何作用。

取消年检应该不可能，但是最起码延长年检的间隔时间，下放年检的权利到汽修厂，这些能做到就挺好，不过也只是说说，咱们又说了不算，涉及到那么多人的利益，基本上这种想法是不可能实现的了。

取消私家车年检呼声这么大，估计什么时候能实现你怎么看

一直一来广大私家车驾驶者一直在呼吁取消年检，甚至人大代表也提议私家车应该彻底取消年检，但似乎群众的呼声一直被漠视，对于很多私家车车主来说想省钱年检往往就得受煎熬，到头来还未必省钱。想省心就直接把血汗钱往车虫手里塞。

尾气排放是年审车主们挥之不去的阴影，买的是出厂有合格证的汽车，按人均收入来算我们差不多加的是世界上最贵的油，维修保养去的是4S店，结果一上线尾气就不合格了，尤其是柴油车很多新车尾气就是不合格的，所有这些都要购买汽车的消费者来受过。但无论你的汽车尾气是否合格，只要交给车虫花正常年检几倍甚至不止的价钱，尾气不合格也能通过年审。

看来设置汽车检测场的作用早已不单纯是检测车辆的安全隐患、性能和环保了，它更有点车过拔毛的味道。但触动利益，比触动灵魂都难。私家车应该立即取消年审，虽然现在还看不到多少希望，哪怕现在是为了少数人的利益而坑害广大汽车消费者的权益，所以也希望作为汽车消费者的你一起发声呐喊，权益是要靠我们每一个人去争取才有希望的。

检验有效期到2023年还需要年检吗

需要年检。一般检验标志是指定的最后日期，比如说2023年到期，一般检测是提前发放，后面的日期。比如说2023年检测，发2024年的日期！

个人建议取消私家车年检，放开二手车市场限迁，大家怎么看，说说你的看法

提问者你好，你说的这两个问题我只能回答说，暂时是不可能的，取消私家车年检，什么时候不上全国人大会议上讨论，我看希望不大。随着国六排放标准还有2天就实施了，放开二手车限迁政策想都别想。

所以，感谢您的提问邀请，没什么回答的必要了。

但本人是支持你这两条意见的!

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