杭州东站候车厅里面有什么吃的(杭州东站候车室视频)
5932023-08-21
style="text-indent:2em;">大家好,今天小编来为大家解答请问大家对贵阳东站有什么意见和建议这个问题,贵州省专家建议名单很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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在贵阳东站刚开始要运营客运之前我就了解过这个车站,给人最大的感宽就是太偏远,名气也很低,甚至说到贵阳东站的时候有些人想到的是二戈寨的汽车客运东站。
贵阳东站是特等级火车站,和贵阳北站是同一个级别。它的主要作用是分流及货运,客运是很少的一部分。
在渝贵铁路开通前,是没有没有客运的,也就是说贵阳东站开始客运是在渝贵铁路开通的时候同步进行的,就是2018年1月份的时候第一次进行客运。
这个车站的客流量基本都是重庆那边往来的,前几个星期的时候我去重庆那边游玩,就特意避开了贵阳东站,来回车票都是买的贵阳北站,就是因为交通方便。
从重庆回来的时候有点早,就想改签车票,然后贵阳北站没有比较早的车次了,本着体验一下贵阳东站的想法,还是改签了从重庆西站到贵阳东站的车票,也体验了一下这个开通一年多都没来过的高铁车站。
贵阳东站给我的最大感觉就是冷清,人太少了,毕竟车次不多,还有就是交通很不方便,前不着村后不着店的,公交车次也不多,我们选择的是坐272路到火车站倒地铁回家。
对于贵阳东站来说,它的定位就是货运站,然后兼职分流贵阳北站的人流量,所以清冷是很正常的,车次较少,人流量少,,为了整合资源,其交通路线肯定也不会多。再加上选址也是乌当区那边比较偏远的地方,有现在这种状态实属正常。
想改变贵阳东站这种状态还需要相关部门的支持,将贵阳北站更多的车次路线转到贵阳东站,使东站的客流量增加起来,再随之增加车站附属的配套设置,优化交通环境。
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