本文目录

1. 2021年底高速什么时候免费
2. 疫情期间，高速公路免费，也没见堵车，能长期免费吗有何利弊
3. 高速明年会全面取消收费吗
4. 免高速费的时间2023春节

2021年底高速什么时候免费

2021年年底高速公路是没有免费的时候了，大家都知道元旦期间高速公路是不免费的，因为他没有跨入高速公路免费的四大法定节日中。所以只能到2022年的春节期间啦。高速公路在春节、清明节、劳动节和国庆节免费通行。的车辆标准为7座以下含7座的载客车辆，允许在普通收费公路行驶的摩托车也包含在内。

疫情期间，高速公路免费，也没见堵车，能长期免费吗有何利弊

现在全国各省高速公路是各自为政，路网管理和收费标准都是各省政府定的。我国各地经济发展程度不一，修路成本不同，收费标准自然不会统一。路网全国（指除海南，台湾外的大陆，事实上海南高速免费大家也知道咋回事。台湾～～）连通，收费标准不同，个别地区免费走到别的省还要收费的话，意见肯定更大。全国统一免费的话，对于发展不平衡的各地经济，将带来更大的不平衡。

因为经济发达地区，高速公路利用率更高，而经济欠发达地区，往往修路成本更高，利用率更低。我所在的省，西部山区高速公路全是各种隧道，高架桥，成本高的一批，而且限速80（真的是高速～～），可是每年贡献的收费额（直接反映车流量）与平原城市密集地区路段相差几十倍。（具体数据我也不知道，毕竟一线小兵。一是偶尔听领导谈及，二是同事们交流中，人家一个班过多少车我们过多少，这太直观了。几十倍只是大概，但绝不夸张）（路段长度和收费站密度实际上差不多，我两个单位都呆过）

至于修路成本和养路成本。高速公路作为政府的大件，往往又是地方政府的排面（当然修路会富一批人），而且很大程度影响经济发展和百姓民生。仅说我所在系统，修路的钱是政府从银行借的，通行费统一上交，核算后还给银行，而养路所用设备维护，电费水费，绿化，路警，管理人员薪酬等等是另一笔账。（所以在全省范围内，上文提到的差额不是问题，司机行驶在任何路段都能享受同样的路况。）

高速明年会全面取消收费吗

2020年高速依然收费，只不过部分省高速收费站取消了。4月28日，交通运输部举行新闻发布会并表示，今年底将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站，到2020年将落实要求，基本取消高速公路省界收费站。根据交通部规定，从明年开始全国货车上高速将开始按轴收费。这段时间，越来越多省市公布了按轴收费的拟定方案并进行公证。高速收费标准主要针对小型客车、货车以及摩托车三个类别的车型做出了调整：

一、1类客车与2类客车的分类界限值发生改变，1类客车由核定载人数7人修改成了9人。新标准实施后，核载8人和9人的小型客车，将会由原来的2类客车降为1类客车。1类客车将比2类客车少交N（公里数）×（1-0.5）=0.5N元。100公里可省下50元过路费，可以说是一个非常好的福利。

二、1类货车和2类货车的分类界限值发生改变。1类客车的界定值为车长小于6米，且最大总质量不超过4.5吨。新标准实施后，很多2类货车会降到1类。这样也可以为车主省下一大笔钱。此外关于货车，新标准还明确今后货车高速收费标准将按照轴数分类。轴数越多的货车收费标准就会越高。此前国内一直实行的是按吨位分类。但很多车主买完货车后会想尽办法搞一张小吨位的行驶证，这样就可以少交高速过路费了。但新标准实施后，这种情况以后不会再出现。

三、明确摩托车高速收费标准，以后摩托车可以正常合法上高速公路行驶，其收费标准将参照1类客车收取。2020年将开始执行新的高速收费新标准，目前，各省正在积极召开高速收费标准听证会。近期，北京、山西、重庆三地举行高速公路收费标准听证会，三地坚持不增加总体通行费负担的前提下，大力推广不停车收费，实现精确收费。

免高速费的时间2023春节

年春节，我们国家的高速公路的规定还是免费七天，从2023年的一月22日零时到27日零时结束28日恢复正常，希望广大驾驶员朋友一定要看好时间

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