大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于印度和日本为什么都要取消汽车后视镜，印度为什么不建议后视镜这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 印度和日本为什么都要取消汽车后视镜
2. 汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜
3. 观察前后轮的小镜子有用吗
4. 去过印度的朋友，说一说在印度的感受如何

印度和日本为什么都要取消汽车后视镜

因为后视镜伸出车外，碍事，可能会刮擦。但是日本会用车内显示屏取代后视镜功能，而印度则仅仅是取消后视镜。

汽车膜这么好，为什么国外汽车不贴膜

新买的车，我们一般会为它贴一层厚厚的玻璃膜，龙膜、威固膜、量子膜、琥珀膜......其实关于汽车贴膜的话题早就由来已久。大家比较集中的两个问题是：1、为什么国外汽车都禁止贴膜，而国内人们都热衷于贴膜呢？2、汽车贴膜会给行车安全带来哪些影响？3、如何挑选物有所值的贴膜？下面我们将会逐一讨论。

国人为何热衷贴膜，贴膜究竟有什么作用？

中国人喜欢“膜”这个东西已经到达走火入魔的地步了。祖传手机贴膜、电脑贴膜、平板贴膜、汽车贴膜等等，中国人对膜的热爱已经深入骨髓。但是不同于手机电脑贴膜，更多的目的只是防止屏幕刮花，汽车贴膜的好处明显大大滴有！

首先可以保护隐私的需求。你想啊，在一个夜黑风高的夜晚，你和妹纸独处一个车内，良辰美景之下，如果不发生点啥岂不是“禽兽不如”!所以这时，一个好的汽车贴膜就能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛！但是，你要在车上做太过隐私的事，这里要温馨提示大家：大于等于70％的透光率肯定不够。

其次是防晒/防紫外线！这是很多消费者都很在意的一点，要知道不是每个人都能晒成古天乐，一不注意反而晒成了非洲难民；还有就是隔热，有不少实践证明汽车膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显的。当然啦，前提必须是你买的膜不是啥伪劣产品；另外还可以防眩光，其实这个与防晒有相似之处。在夜间行驶时，迎面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，深感不适，特别是下雨的夜晚行车，灯光更加混乱。而贴膜可以有效地减弱刺目的眩光。

最后就是防爆功能，这个是车主贴膜的很大原因之一。如果不幸发生较大的车祸，车膜能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。这里必须和大家说明的是，其实任何一辆汽车的前挡风玻璃已经具备防爆功能。但是有民间对此特地做了实验，贴一张正规膜能让伤害更进一步降低。

那么贴膜有这么多好处，外国人为啥不贴？

由上述可见，很多欧洲国家对于汽车贴膜是有着很大的限制的。可问题是，国外的阳光也很刺眼呀，为什么还要对车窗贴膜就有如此多的限制呢？其实早在80年代末90年代初，欧美国家就掀起过贴膜热潮。只是没几年，欧美政府就颁布法律，限制或禁止汽车贴膜。原因在哪里呢？根本原因在于汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时，同样降低了车窗可见光的透射率，改变了汽车车窗的折射率和反射率。

所以接下来再一起探讨下为汽车贴膜的弊端：

1.影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时，将会更为严重，驾驶员视线严重受阻，直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断，极易引发交通事故，危及驾乘人员生命安全。

2.干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。在太阳或强光照射下，贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象，影响他车驾驶员视线和判定不可避免，其结果也是不言而喻的。

3.增加执法部门监管难度。对执法者而言，深色车模也阻挡了执法者的视线，车内是否超载？是否存在治安问题？车外基本全然不知，增大了治安问题的不确定性。这也是欧美发达国家明令禁止汽车贴膜的一个重要原因。

4.可能会存在的污染车内环境，威胁车内人员健康的问题。部分劣质膜，特别是深色贴膜因用料低廉、工艺简单，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会危及车内乘客健康。

问题来了，汽车贴膜究竟利大于弊还是弊大于利？

说了这么多贴膜的好处，又讲了这么多贴膜的坏处，那么问题来了，汽车贴膜究竟是利大于弊，还是弊大于利呢？看了国内外的法规和分析了车膜的好处和坏处，小编觉得吧，汽车该不该贴膜这件事儿，既不应该盲目地随大流贴膜，也不应该盲目地和国外一样选择不贴，而是根据自己的需求做出决定。如果您对防晒/防紫外线、隔热、防眩光以及保护隐私等等这些方面有着刚性需求，那就贴！只是贴，也要贴的技术含量，贴的科学才是最好的。怎么贴呢？

首先，如果有隔热和隐私的需求，可以在侧窗贴透光率较低的车膜，但前风挡和前侧窗的后视镜部分(三角区)必须保证透光率达到70%以上来保证行车安全；如果需求是隔热+良好开阔的视野，小编这里建议在预算允许的情况下选择全车贴前风挡膜；

其次，金属反光膜别用。就跟照镜子一样，会反光！有些人以为金属反光膜贴的很帅，但是到了晚上就不是那么回事了。很多车内仪表盘、中控台的倒影会映在车膜上。极其影响视觉。不仅如此，贴上这个膜，据说手机的信号都会变差。因为这东西有阻隔信号的“功能”，手机导航都不能愉快的使用了！当然，除了会贴膜以外，选择好的膜也是很重要的。在如此混乱的市场环境下，如何选择正牌贴膜就尤为重要。

其实鉴别膜的办法也很简单！

1、擦。用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，容易褪色的是劣质膜。

2、看。对着光亮的地方照一照，好膜的清晰度较高，劣质膜看上去雾蒙蒙的。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间的能见度至少都可以达到6米以外。另外还要看看是否容易起气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡；而优质膜复合后是不会这样的。

3、闻。味道也很重要，撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜有一股淡淡的胶水味或基本上没什么味道，这与其采用的是环保胶有关。

贴车膜已然在国内形成了一股潮流，我想10个车主有9个贴。所以这里就不得不提醒各位车主啦，如果你没有神一样的技术，和如手术室般的贴膜场地，还是建议你选择去专业的贴膜场所。因为贴膜无论是对技术还是对环境都有极高的要求。所以什么路边的小黑屋啊，还是不要考虑了，虽然便宜，但有可能会因小失大。

另外，贴膜最怕灰尘和沙砾，因此要找一家有封闭车间的汽车美容养护店。车主在贴膜前，可到汽修店内四处浏览一下，看看店内是否有专业的贴膜车间，且具备相关授权证书？贴膜技师的服务是否专业？车间内是否具有喷淋降尘设备？总之，选择一家相对舒心的汽修店准没错，价位也许会贵，但绝对保质保量。

观察前后轮的小镜子有用吗

有用。因为观察前后轮的小镜子可以帮助驾驶员更好地了解车辆周围环境，预防盲区和危险情况的发生，提高驾驶安全性。此外，对于一些车辆比较大、行驶速度较快的情况下，使用后视镜观察车辆周围情况会更加安全。在一些国家，如英国、印度等，法律要求车辆必须配备前后轮小镜子和中央后视镜，司机需要使用这些设备以确保交通安全。因此，观察前后轮小镜子是非常必要和有用的。同时，驾驶员还应该注意安全行车，保持高度警惕，确保自己和其他交通参与者的安全。

去过印度的朋友，说一说在印度的感受如何

四年前，我跳槽去了一家国内知名的手机公司。进公司没多久，领导要派人去印度出差，问谁想去。见有出国的机会，我立马举手报名。领导跟同事看我举手，几乎所有人都露出“松了一口气”的表情。去了印度之后，我才明白大家为什么有这样的反应：印度是一个去了一次，就再也不想去第二次的国家。

印度这个国家，在我们的印象当中，是一个比较落后的国家，他们的生活方式也显得不那么文明。但由于印度也是一个人口上十亿的大国，加上这几年印度出了不少优秀的影片，这让大家对印度的印象有了一些改观，觉得印度好像还不错。但当我真的去了一趟印度，我发现，印度确实是一个挺“神奇”的国家。

四年前，我由一家小的手机企业，跳槽去了另一家大型的知名手机企业，负责市场开发。这家公司那时候在印度其实已经有了一些的发展，但国内很多知名品牌的手机在印度都卖得很不错。于是公司决定要加大在印度的市场开发力度，就打算先派人去班加罗尔那边做些前期的调研工作。

领导接到任务后，征求大家的意见，“有谁想出国啊，去印度班加罗尔出差，时间是三个月。”领导宣布这件事的瞬间，我看到同事们的脸上写满了恐慌，领导也一脸的为难。我心说出国出差这种事我可没遇到过，没人说话我可就不客气了。于是我毛遂自荐，表示自己愿意去。大家看我站了出来，纷纷鼓起掌来，好像我是个英雄一样。领导也微笑地冲我点头：“小伙子不错！”

准备了几天之后，我就踏上了去印度的路，踏上了一次让我大开眼界的异国之旅。

卫生状况堪忧，很容易引起水土不服。

去过印度的人都知道，印度的城市基础设施建设是比较落后的，跟中国的城市建设完全不能同日而语。例如在供水、公厕等方面的设施建设，印度显然还有很高的提升空间。

我去印度之前，同事交代过几件事，其中一件就是喝水要买瓶装水，不要喝自来水，生水就更不要喝了。印度人好像对不干净的水有天然的抵抗力，恒河的水已经被污染成那样了，可每天都会有大量的印度人到恒河里直接喝河水，他们对河面上漂浮的各种垃圾完全视若无睹。

据说恒河已经算是不错的，因为当地人已经投入了不少力量去治理了。班加罗尔市里面那些沟渠才是重灾区——满是垃圾的沟渠流淌着腐臭的河水，就跟中国在20年前，城市乡村那些被废水污染的臭水沟一模一样。

接待的人是我们公司在当地派驻的工作人员，是个很漂亮的中国小姑娘。一见面，她就跟我交代了很多在班加罗尔生活需要注意的一些事项，其中她也提到了在这里千万要饮用瓶装水，否则很容易闹肚子，她当初来班加罗尔的时候，就忘了这一点，到一家印度客户那里喝了杯水，回去就拉了两天肚子。

饮食习惯让人很难接受。

很多人都说印度人吃饭太奇葩，不管吃什么，都是放在一起煮成糊糊，那食物的外观真的让人很不适应。更让人不能接受的是，他们真的是用手直接抓东西吃。我问小姑娘说：“印度人难道不知道用餐具吗？”小姑娘说：“其实并不是，这是观念上的问题。我们觉得用手吃东西是非常不卫生的，可印度人却觉得，手才是最干净的。”

我本来已经做好了每天吃糊糊的思想准备了，可真当我在路上看到那些印度人，用他们那看起来脏兮兮的手（其实是肤色黑）抓黏糊糊的东西往嘴里放的时候，我真的有些反胃。小姑娘看到我的反应后，噗嗤一笑，她告诉我：“其实吃糊糊的这些人，都是这里的穷人，他们吃不起精心制作的饭菜，只能吃这些糊糊。有钱人在吃上还是比较讲究的，很多人会用餐具，即便是用手抓，他们的饭菜也跟我们吃饭差不多，饭菜都是一样一样分开装的。”

吃饭的时候，她带我到了一家看起来还不错的饭店——果然如他所说，饭店里的人吃饭几乎没有用手直接抓的，这让我安心了不少。虽然口味上不怎样，但至少还算干净，并且消费是真的低——我们两个人点了四个菜，才花了大约六十块钱人民币。

交通混乱，乘坐体验差，公交车车门不关，安全隐患大。

班加罗尔市区里的交通状况着实让人有些害怕，市中心的道路上都没几个红绿灯，可能是因为经济不发达的原因，路上的汽车并不多见，但由于没有红绿灯，汽车开得都比较野。

在班加罗尔，市区交通的主力是摩的和公交车。我这个人对摩托车有着天然的恐惧，觉得这玩意太不安全了，在国内我就没坐过摩托车，来到印度我就更不敢了。于是在出行上，我主要是以公交车为主。

然而乘坐公交车的风险依然是巨大的——这里的公交车在开车的过程中，是不关门的！有些印度人居然能够在车子发动的时候，一个加速冲刺，就拽着公交车门蹿上来了，让我看得心惊肉跳——万一一个闪失，岂不是要出事故？可印度人对此司空见惯，一点也不担心。作为一个习惯了公交车司机把车门关好才出发的中国人，我上了公交车之后，跟售票员买了票就赶紧找一个离车门远的座位，老老实实坐下，深怕被车拐弯时给甩了出去。

印度的火车乘坐体验是最差的。很多人都在网上看过类似这样的照片——一辆行进中的火车，上面密密麻麻地挂满了人。

其实之所以出现这种情况，还是因为印度的经济太落后了，大部分人都很穷导致的。因为在印度坐火车，如果你能凭本事“挂”到火车上，你是不需要买票的！只有进入火车车厢内部，才需要付坐票或者站票的钱。

“挂票”虽然能让有“本事”蹭火车的人省了一些费用，但每年因此发生的事故不在少数，可舍不得花钱的印度人大有人在，根本不会因为有人出了事故而放弃免费的“挂票”。

我在出差期间，有幸体验了一次印度的火车。作为一个“外国人”，我是不可能冒着风险去拿“挂票”的，为了安全度和舒适度，我甚至买了一张卧铺的票——即便只有一个小时的车程。因为我知道，普通车厢里一定是人满为患，到时候我能不能顺利出站都是个问题。

然而现实给了我沉重一击——卧铺车厢里依然是人满为患。也不知道他们是不是都买了卧铺的票，咱也不敢问，只能入乡随俗。除了人多之外，更让我无法忍受的，是车厢里的气味。也不知道是一个股什么样的气味，用语言文字很难描述，那种味道里面，有脚臭味、汗臭味、咖喱味等等，我刚进去的时候，差点吐了出来，直到到站，我都没缓过劲儿来，那时候我就发誓，我再也不坐印度的火车了。

令我惊奇的神器——印度稻草空调。

我那次去的时候，正好是夏天，印度还蛮热的。在班加罗尔，我看到印度市场上有一件神奇的东西——稻草空调。

我第一次看到这东西的时候，不知道是干什么用的。公司的小姑娘告诉我，这是印度的穷人用来降温的，它的结构很简单，就是一个铁架子，在它的三面塞满稻草或者秸秆，正面放置一台风扇，架子底部装上小型的泵和水槽。在使用的时候，水泵会将水槽里的水抽到稻草上，将稻草打湿，风扇的风将稻草里的水汽吹出来，以降低温度。

别看稻草空调的样子很土，工作原理简单，可它的降温效果确实还真不错。对于印度穷人来说，稻草空调真算得上是清凉神器了，因为一台只要大约300块钱人民币左右。

结语：

总得来说，那一次的印度之行，体验还是挺差的。我认为印度之所以呈现出这样的状况，跟他们的经济发展落后有极大的关系，而且印度的贫富差距极大，因为他们的种姓制度，基本是一出生就定了终身，种姓的阶层屏障非常坚实，常人是难以突破的，这让人非常的无奈。

如果你想来印度旅游，一定要做好功课，这边的设施建设之落后，不是我们在国内能想象的。在国内，你只要带个手机，就可以行遍天下，在印度是不行的。由于这里的卫生状况，肠胃不好的朋友记得要带一些常用药，以防不备之需。

如果你是一个女生，那么千万不要独自去印度旅游，危险还是很大的。我们那个公司的小姑娘，经常被人搭讪，甚至还被人跟过，搞得精神压力很大，本来是要她在那待一年半的，最后在那待了不到半年就回来了。

真想出国旅游的话，我建议大家还是不要去印度了。尤其是现在，印度的疫情已经失控到令人绝望的地步了。

去了印度之后，唯一的收获是——身在中国，真的是太幸福了。印度，反正我是不会再去了。

文章分享结束，印度和日本为什么都要取消汽车后视镜和印度为什么不建议后视镜的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！