其实当货车司机好不好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么不建议买货车，因此呢，今天小编就来为大家分享当货车司机好不好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 当货车司机好不好
2. 二手营运货车可以买吗
3. 货车拖档会造成什么影响
4. 省道，国道上为什么大货车那么多，私家车的噩梦

当货车司机好不好

必须要有清晰的思路，现在我来给您简单分析一下，第一种情况：一穷二白只是有张驾证，随便找工作的话，我建议你从小货车开始慢慢做起，先跑短途，把经验和里面的水摸清楚，在进行自己的投资；第二种情况：自己买车，挂靠公司，这种情况往往是有亲戚和要好的朋友介绍，有稳定货源或者挂靠稳定的公司；第三种情况：家里孩子多，有老婆，自己天南地北的跑，天天不着家，也不管孩子也不管老婆，这样的我建议你还是守着家挣点小钱，别到最后，挣到钱了，孩子的教育没有一点进步，家也快散了；最后给您的建议就是，无论干什么工作一定要顾家，不顾家的人，到最后一般都是家和事业都一事无成！

二手营运货车可以买吗

二手营运能不能买一要看车辆状况，车辆状况好，你买到手就省去很多维修费用。

二要看能不能过户，车辆有没有违章违法未处理，排放标准能不能达到过户要求。

三要看你适不适合使用，所买的车辆一定要适合你的运输要求，还要适合你的驾驶证能开才行。

货车拖档会造成什么影响

拖档是指车辆低速高档所致，发动机转速达不到该档位所必须的转速，从而影响车辆或者发动机的正常运转，增加发动机的磨损、减少发动机的使用寿命，此现象常见于车辆起步或车辆在行进过程中，建议尽快改掉这个习惯。档位与车速要相适应、匹配。看见前方路况差或是要转小弯了，先要减速，减到能过去的车速后再减档。

转弯之前一定要减速，转弯中不要踩刹车，将要转过来时可以加速。

应避免汽车在低速挡位高速行驶。

因为靠提高发动机转速提高车速的做法，不仅车速提高有限，而且会因发动机转速太高而使实际油耗大大增加，并使发动机过热，导致发动机的磨损加剧。

不要在高挡位勉强行驶（拖挡）。很多人喜欢拖挡行驶，认为这样省油，以为用高速挡行驶比用低速挡省油。

其实这是错误的，这种做法不仅不省油，而且更浪费油，同时还会加重发动机负荷，加速发动机磨损。经常拖挡，发动机就经常处于超负荷工作状态，发动机动力不足，油耗就增加，发动机冷却不好，润滑变差，温度过高，便容易造成爆震和敲缸，从而严重损害发动机。

因此，汽车行驶时，要根据路况、车速及时换挡，防止拖挡。

省道，国道上为什么大货车那么多，私家车的噩梦

其实在2020年之前，国省道上的大货车数量也不少，因为那时候高速路针对大货车主要是以计重收费为主，很多车辆超限超载严重，跑高速的话过路费着实不便宜，而走国省道虽然堵车，但少了通行费可以适当降低运营成本。不过今年的情况又发生了变化。

今年一季度因为疫情影响，高速路为了扶持企业运转从2月17日开始执行免费直至5月底，大货车纷纷转走高速路，国省道一时间冷清了好多。而到了5月6日突然官宣恢复收费了，这不是重点，重点是收费模式和标准改变了！龙门架现身各个路段，小车通行费普遍上涨，大车按轴计费，同时结合计重收费，空车依然需要支付高昂费用。

通行费的突然上涨，迫使大量大型车辆改走国省道，造成国省道大堵车，很多小车也为了节省费用，结果高速路大车数量骤减，国省道交通压力激增。同时，因为车流量增加，交通事故也大幅度增加，给沿线居民造成不理利影响。

要想解决这个问题，除非是高速路方面重新调整收费标准，适当降低大车标准，改变空车计费规则，才能有效缓解国省道压力。

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