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6852023-11-27
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于我近期想去拉萨自驾锐界两驱,墨脱,丙嚓嚓,能去吗,去拉萨不建议买什么这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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最好还是去别处买吧,那里好多都是外地人开的真货很少,我说的是实话当地人也跟着开始进假货了,要想买就找个熟人过懂行的会鉴别的人带着去买,西藏好多小商品是从义乌批发的,也有一部分是从尼泊尔运过来的,总得来说就是会识货。
因为西宁到拉萨的列车每天只有一趟对开,载员定额非常有限。
按青藏铁路现行运力计,一趟旅客列车分别由硬座、硬卧、软卧、行李、餐车、列车员宿营六种功能车箱构成,整列最多13节到16节车箱。其中,软卧最多两节,满员80人,硬卧最多4到6节,满员360人,工作人员宿营车1节,满员60个铺位,硬座每节120个座位。行李车箱一节,其余为硬座车箱。
运力紧缺必然导致一票难求。加之青藏地区的特殊性,每趟列车必须为青藏地区驻军及当地政府预留一定数额的卧铺票。另外,文旅业的迅猛发展使得青藏地区成了热门打卡地,尤其是旅游旺季,卧铺票更加难买。所以,软硬卧铺票都得提前预订预购。
不过,如果你可先购硬座票上车,列车启动后再去询问有无剩余卧铺票。一般情况下,预留卧铺票都会有少量剩余,若你运气好,就能补办一张卧铺票。
春节、藏历新年过后各工厂、企业、学校均开始复工复产复学了,进藏人流量比较密集,机票火车票会出现购票峰值。建议提前购票或者分段购票,如果不赶时间的话选择订购往后几天的票会比较宽松。当然如果您不赶时间,也可以在有关网上去看看,联系一下自驾返藏的车主,一起拼车回来也是不错的选择。
我回答你这个问题不是人云亦云瞎说胡说,是结合我在藏三十多年,自己亲身体验加之很多本地藏族同事他们亲身经历给你做些参考。当然,两驱车现在走川藏线是完全没问题的,楼上说的是他根本就没把概念搞清楚,的确,整体来说从成都到拉萨走318或者317线qq是能走,317整体路况比318要差点,但是慢点通行没问题。318线山很多,一路要翻越13座大山,不要太快轿车都没问题,但整体路况可以说90%的路都很好,大部分烂路也就烂在打隧洞改便道这一块,还有极少一部分是泥石流导致塌方这一块,但是不多。说318线是因为我四月中旬走了一趟,现在什么情况得你自己多了解。如果你要去丙察察就不是这条线了,要绕,我有藏族同事家乡在察隅,现在丙中洛到察隅修了公路,但是比丙察察线绕路绕的远多了,现在丙察察算是保留了硬派越野自驾旅游的这一项目,路况不好不坏自己感觉。说起墨脱,一是我表姐在那儿工作,二是前一段时间和几个朋友去了墨脱,路是修了,但是也不是很好!车道窄,泥泞坑娃路段也多,有时候还会从山上滚下石头和倒下大树,我们去是一台撼路者,颠簸是有的,好在毕竟硬派。一年前我表哥借我帕杰罗去了一次,因为到了那边不是你自己觉得能不能过的问题,而是到了墨脱口子会拦的,底盘矮的根本就不让进。反正说这么多就看你自己啦!
OK,关于我近期想去拉萨自驾锐界两驱,墨脱,丙嚓嚓,能去吗和去拉萨不建议买什么的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。