今天给各位分享新手为什么不能上高速的知识，其中也会对不建议自行开车前往高速进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 感冒上高速会被隔离吗
2. 新手为什么不能上高速
3. 想办个ETC，又不怎么上高速，有必要办吗办了之后有什么弊端
4. 成都到云南建水自驾游最佳路线

感冒上高速会被隔离吗

兄弟，你在玩火呀！

隔离会不会不敢说，劝离高速那是必须的！

二月四号，爱人去药店买了一包清开灵颗粒，人还没有到家电话就打了过来，问家里是不是有发热病人；隔了三四天以后，又有电话打过来，再次确认家里有没有发热病人。本来是买药预防感冒，结果还被药店一而再、再而三的盘查！

今天一早，小区居委会两名工作人员敲门，询问春节是否回老家、户口哪里的、家里有几口人，最近有没有外出游玩，以及发病史等，待我一一回复后还不忘嘱咐，最近不要外出，出去要带身份证，去超市要凭出入证等等。

想想??我们呆在家里还查的这么严、这么仔细，你怎么可以上得了高速呢？还是老老实实地在家把感冒治疗好吧！

即使你上了高速，下高速首先要测量体温。正常体温的人，疫区过来的是直接劝返，非疫区过来的也要关起门来自行隔离14天！而你感冒，下高速就会被送医院、或者定点隔离起来，你这样明知故犯的主儿，费用是要完全自理的！

所以，为了你和你的家人，为了他人和工作人员，你还是乖乖呆在家里为好！

新手为什么不能上高速

新手拿到驾照一年内是不准上高速的，为什么会有这样一条规定？因为高速公路开车不出事则已，一出往往就是大事，需要司机积累一定的驾驶经验，有一定的应急反应能力。

首先，最要紧的一条的是保持合理的车速。国内高速公路一般限速是120公里/小时，那么对于小轿车而言，合理车速就是100~120公里/小时，太快和过低都是不安全的。超速的危险性不用多说，低速为什么也同样危险呢？如果你的车速明显低于车流的平均速度，就成了高速车流里的一个障碍物，别的车要被迫避让，导致事故几率大增。很多车在从匝道并入主车道时尤其容易犯这种错误，五六十公里/小时的速度就从匝道往主道上并，后面高速来车不得不紧急刹车，或者紧急变道，造成险情。

第二条是要尽可能少变道。国外的高速公路车速很快，比如在德国，平均速度超过150公里/小时是很平常的事，但是事故却很少，为什么，因为司机们都很守规矩，各行其道，很少变线。国内的高速公路上，不少司机有个很坏的习惯变线太随意，有时甚至是完全没有必要的变线，这会让后车司机措手不及，造成险情。另外，国内高速上超载的慢车很多，所以变线超车不可避免，那也要尽量提前进行，避免很突兀地强行变道。

第三条要时刻留意周围的状况，和其他车辆保持充分的沟通。见过很多人一打灯就变道了，也不管后方有没有车，是什么车，车速有多快，刹不刹得住。灯号的作用在于沟通，提前告诉后车你的意图，以使后车能采取相应的措施。并不是你一打灯就获得了变道的权利。同样的道理，超车前也要和前车取得沟通，通过灯号或者鸣喇叭，让对方知道你的打算。即使你不变道，匀速行驶，每隔10~20秒也要通过后视镜观察，以了解自己前后左右的其他车辆，并对其行为有准确的判断。这里需要提醒一点，每个车的外后视镜都存在盲区，所以如果要变线，仅看后视镜还不够，还要扭头观察两侧，以确保后视镜盲区里没有车辆。同样的道理，自己也要尽量避免在别人的后视镜盲区里行驶一般是在侧面大半个车身之后。

第四，出发前检查你的车辆。了解车况是高速行车安全的一个重要前提，特别是轮胎状况。高速爆胎是非常危险的，但是，如果多留意胎压，很多高速爆胎事故就完全可以避免。那么真的爆胎了，该怎么办呢？最要紧的一是握紧并保持方向，二是不要猛踩刹车，而是适度制动，直到车辆停止。

第五，保持车距。合理的车距是要给自己留下应急的足够空间和时间。所以合理的车距与车速正相关，速度越快，车距越大。一般在高速公路上100公里/小时的车速，车距应在100米以上为宜。高速上切忌跟车太贴，要知道，现在开车的很多是“大头虾”，突然来个急刹，或者无来由的变个道，都是保不准的事。

最后一条是做好预判，保持提前量。比如要下高速了，要提前并到外道，不要等到眼看要错过路口了，才采取措施。超车也是，提前并到其左侧，超车就容易了；相反，如果离慢车已经太近，再想变道超车就很困难了。

想办个ETC，又不怎么上高速，有必要办吗办了之后有什么弊端

有些司机朋友，听到ETC的种种好处，就心痒痒想办一个。这里我要告诉大家，凡事有利有弊，不要光看到ETC的好处，却忽略的ETC的缺点。有些人，适合办ETC，但是有些人，却不适合办ETC。

高速ETC是什么？

高速ETC，被称为不停车收费系统，是世界上最先进的收费系统。这套系统，由车载ETC设备跟路侧ETC感应设备二部分组成。

车载ETC设备，实行一车一卡一标签的原则，由ETC设备跟标签卡组成。路侧ETC设备，则由路侧ETC天线，线圈检测器，车道控制器等多个部件组成。

跟人工收费比起来，高速ETC的优点很多。第一个优点，是缩短了收费时间。人工收费需要30～1分钟不等，需要停车等待。ETC收费只需要5～10秒，不需要停车，只需要把车速控制在20km/h以内即可。

第二个优点，是方便。人工收费早期使用现金缴费，随车还要自备零钱，某些粗心的司机因为忘记带钱，只能到处找人借钱，非常尴尬。如果用ETC，可以直接从ETC卡里面扣钱，还能先通行后缴费，更加方便。

第三个优点，是高速计费更加准确。早期人工发卡收费，从入口到出口，都是按照最长距离计算的。使用ETC后，高速上每隔几十公里布置的ETC龙门架，会记录车辆的行驶轨迹，计费更加精准。

第四个优点，是不再担心被收取超时费。在人工发卡收费的时候，咱们开车开累了，想在服务区睡一夜再走，却又担心超时。

按照规定：在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，均要缴纳“超时费”。每小时需要缴纳40元。若是装了ETC，哪怕在服务区过夜，因为有ETC记录行驶轨迹，就不会再被收取超时费，可以放心休息。

看到ETC的种种优点，你是否心动？这里我要泼一盆冷水，ETC有利有弊，并不是所有人都适合办ETC。

办了ETC有哪些弊端？

ETC优点多多，缺点也不少。第一个缺点，就是不安全，警惕性不强的人，容易被骗。

央视曾经报道过办理了ETC被诈骗的案例。有专门的诈骗团伙，以ETC需要激活，ETC禁用等各种理由，要求车主点击钓鱼链接，骗取钱财。上当的人不少，都惊动了央视，做了专题报道。

同时，ETC还存在被盗刷的可能性。如果ETC里面插的卡是信用卡，且开通了小额免密支付功能。不法分子只需要拿着pos机刷一下，就能把钱刷出来。

第二个缺点，ETC作为电子产品，存在后期损坏的可能性，修理起来费时费力。咱们看看ETC，是依靠强力胶贴在玻璃上的，无需外部电源供电。

这样的设备，后期可能出现电量耗尽的问题，ETC就黑屏了，不能用了，需要拿到办理点修理，二年内保修，二年外自费。可能出现ETC卡失效的问题，出现标签失效等提示，需要拿到办理点注销，或者补办。

第三个缺点，装了ETC设备的车，后期卖车换车的时候，还要将ETC处理掉，不能直接丢弃。很多人未必知道换车不换牌，换牌不换车，换车又换牌等情况下的处理办法，增加处理难度。

根据ETC的使用规定，换车不换牌，即车主信息跟车牌没变，但是车换了，需要把原ETC设备自行拆卸且需注销重办。

如果换牌不换车，即车主信息跟车辆信息没变，车牌换了。旧的ETC需要注销，再申办新的ETC。

如果换车又换牌，即旧车卖掉，换新车办新牌照，需要先将原来的ETC设备自行拆卸后，再注销重办。

如果不按照ETC的规定去办，后期咱们再办ETC的时候，是没法再办ETC的。

因为ETC的种种缺点，并不是所有人都适合办理ETC。

那些人不适合办ETC？

这几类人，不适合办理ETC，办理之前，要慎重考虑后，再做决定。

第一类，不怎么上高速的人，不适合办理ETC。ETC主要的作用就是将高速收费快速化，简单化，对于经常跑高速的人来说非常方便。但是对于那种一年也跑不了高速的人来说，ETC的优点没有享受到，反而会因为办了ETC长期不用，出现各种问题，本末倒置，不建议办理。

第二类，经常被借车的人，不建议办理ETC。如果咱们的车经常被借，又没办法拒绝，那么最好不要办理ETC。免得到时车被借了，ETC也被刷了，出现“开我的车，还刷我的卡”的情况。

第三类，公车，需要报销出差费的车，不要办理ETC。这些车出行的时候，都需要保留收据，找公司报销。跑高速的时候，走人工车道，可以直接拿到高速通行发票，可以拿去报销。若是办了ETC，需要到下载“票夹app”这些专门的程序下载，打印高速发票，步骤更加繁琐。

第四类，中老年人不适合办理ETC。很多中老年人，年纪大了，对新事物的理解能力变差，办了ETC未必会用。我曾经帮我岳父办了个ETC，过年回去我问起ETC的时候，我家岳父说不会用。问清楚后才知道，ETC充值的时间要开启蓝牙，与手机连接后才能充值。开启的办法，是快速拔插ETC卡。我岳父试了好几次，都因为速度不够快，蓝牙没办法开启，充不了钱，就用不了ETC。

不怎么上高速，到底有没有必要办ETC？

对于那些不怎么上高速的人，我不建议你们办ETC，因为能用的次数少。如果真的要办，也不是不行。毕竟现在办ETC已经免费了，办一个追赶一下潮流也不错。

如果一定要办，但是又用的少，要注意以下几点。

第一，办了ETC后，不要贴在玻璃上，可以拿强力胶带，将ETC后面那个按钮按下去，再激活使用即可。

这样做，可以避免ETC装在玻璃上被盗刷，可以避免ETC掉下去要重新激活。使用的时候，只要拿出ETC放在中控台就能正常使用。

第二，办了ETC不用，尽量将ETC卡取出来，并妥善保管。目的是为了防止ETC卡芯片长期卡压，导致磨损，失效。

第三，每隔一段时间，将ETC拿出去晒晒太阳，通过太阳能充电板给ETC充电，免得损坏ETC。如果贴在玻璃上了，那么不要老是停在地下车库，偶尔也开出去晒晒太阳，给ETC充电。

第四，ETC长期不用，看到短信发来的ETC失效等诈骗信息千万不要点。ETC明确规定，不会下放短信给车主，千万不要被骗。

成都到云南建水自驾游最佳路线

您好很高兴回答您的问题，个人觉得四川朋友是能苦会吃会玩的，所以个人建议如下：

第一天，从成都驾车到昭通530KM左右，停下脚步，美食一顿昭通天麻火腿鸡和昭通小肉串。

第二天，驾车昭通到昆明，400KM左右，休整一下，昆明花鸟市场，翠湖逛逛，吃个过桥米线（推荐建新园昆明老店）

第三天，昆明到石林（80KM）,石林号称天下第一奇观的喀斯特地貌值得拥有，寻找阿诗玛的足迹，游览2.5小时，吃完午饭然后驱车到弥勒温泉泡澡。住宿弥勒。

第四天，弥勒驾车到建水，中途可以参观亚洲最大清真寺沙甸，和建水燕子洞（卡斯特的地下溶洞），然后到建水，参观建水古城，建水古城有滇南门户的美誉，城楼上有黑白照片值得鉴赏，记得品尝建水烧烤和烧豆腐。

第五天，参观有滇南大观园的朱家花园，全国第二大文庙，如果是周末去的话还可以参观文庙的礼乐（具有中国传统文化的动听旋律），建筑桥梁史上的双龙桥，建水保存完美的古代民居团山村。

总之，建水属于慢生活节奏，您品您细品，烧豆腐每一家不一样，得慢慢偿，建议西门附近或者团山村村口有几家还不错，同时您还有时间的话去建水的紫陶街看看。剩下的就是自行安排时间了，祝您旅途愉快！

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！