大家好，关于空姐晚上去哪里住很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于空姐为什么不建议做晚班的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 空姐这个职业好吗
2. 空乘职业有什么缺点
3. 空姐晚上去哪里住
4. 为什么会出来夜班这种反人类的现象而且还持续的存在

空姐这个职业好吗

经常在街上见到空姐身着制服，身材高挑，气质高贵，面容姣好，化妆精致，青春靓丽，光彩照人。拉着航空旅行箱，伴随着高跟鞋敲击地面发出的清脆而富有节奏的声音，端庄秀丽的身影背后总会追随着羡慕、好奇、欣赏的目光。可以说，模特在普通大众的心里，就是和演艺明星、模特、网红能够相提并论的时尚女性。

我的一位朋友也曾经是一位空姐，我从她那儿了解到了许多鲜为人知的空姐故事。

她说，空姐就是一个高门槛的普通服务行业。

空姐的选拔标准很严格

1、身体条件

除了要求身体健康、五官端正、体型健美、面容姣好外，对气质、身高、体重、视力、肤色、头发、牙齿等方面也有较为苛刻的要求，一些高端航空公司甚至对三围、体味等都做出了要求。

2、学历

以前要求高中以上学历，现在随着大学生人数的不断增多，好多航空公司将空姐的学历要求提升到了大专、本科，甚至有研究生也加入了竞聘的行列。

3、年龄

一般都要求24岁以下。当然，对高学历的应聘者会适当放宽。

空姐从事的就是简单服务

空姐主要工作就是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适，如指导乘客使用飞机上的安全设备、为乘客发放飞机餐和饮料、为乘客提供各种帮助等。

还有一项及其重要的职责，就是在紧急情况下组织乘客逃离飞机。

郑强教授曾经质疑道：“为什么我们中国空姐需要研究生专业？不就是推个车倒个水吗？”“为什么在天上倒水的女孩，就要比在地上倒水的女孩漂亮呢？”

我的空姐朋友说，郑教授的说法有一定的道理，在天上倒水，耽误了许多漂亮女孩的青春年华。朋友当了十多年的空姐，现在感觉一无所获。但是，她坦言，有些抓住了“机遇”的女孩过得很不错。

空姐的生活单调而且辛苦

空姐的工作时间很不规律，频繁倒班，有时白班连晚班，经常要在异地住宿，气候差异很难适应。

大家通常将空姐的工作时间理解为飞行时间，其实飞行时间还不及全部工作时间的1/3。

工作时要保持标准的姿势、动作，语言和表情都是格式化的，连妆容、发型等都要一丝不苟的按照制度去做，生理期也必须保持严整的着装和行动。

高空封闭环境、起降时的重力反应、宇宙与电磁辐射等，以及长时间的机械动作，给身体带来的负面影响也是很大的。

空姐的待遇没有想象的那么高

很多乘务员（普通空姐）的工资不足5000元，大多数乘务长（高级空姐）的工资不足10000元，只有外航的空姐工资才能达到15000元以上。

我的朋友说，随着民航的大众化、普及化、平民化，空姐的地位和收入远不如10年、20年之前了。

空姐的归宿在哪里

我问朋友，空姐是否都嫁给了“二代”、演艺明星、体育明星、社会精英等高端人群，过着非富即贵的生活？

朋友说，看看她自己就知道了。朋友当空姐时一直保持单身，到了30多岁离职后才结婚。现在经营着一个小花店。

朋友说，2005年以前，坐飞机出行的人还不是很多，那时候作为空姐，空中邂逅高帅富，旅程定终身，喜结良缘的佳话的确不少。

而随着航空出行的普及，空姐的人数呈几何倍数增长，航空乘务也日趋成为普通的服务行业。现在的空姐离职后，大多都选择了普普通通的工作，过着平平淡淡的生活。

空乘职业有什么缺点

胃病、静脉曲张、内分泌失调、腰椎疾病、耳穿孔。以上五种都是一线空乘在工作常见的职业病，这是由于工作环境和工作要求所导致的。

1、胃病：坐过飞机的人都知道，航班正点率是至关重要的，导致民航一线员工吃饭就和打仗似的，一般有机会吃饭的都会在5分钟左右解决问题，没有机会吃饭的就在几个小时以后，吃饭时间不规律，导致胃病发生。

2、静脉曲张：因为航班时间长，某些岗位的员工长年累月的站立，有时候一站就是几个小时，某些需要奔波于候机楼与机坪之前的员工平均一天都在30000步以上，有时候一天下来双脚都是肿的！很多人都有静脉曲张。

3、内分泌失调：民航一线员工常年倒夜班，生物钟倒置，晚上常常失眠，休息的时候想睡个懒觉吧，醒得比上班的时候都早，上班的时候呢又是不想起来。一个通宵夜班下来，恶补睡觉两天都缓不过来，内分泌必然失调。

4、腰椎疾病：长期站立，起飞下降腰椎受到压迫。最最重要的是帮旅客扛行李，真心腰受不了，而且还要关上几十斤重的行李架，有时觉得自己下一秒腰就闪了。日积月累，腰肌劳损是在所难免的。

5、耳穿孔：高空中耳内气压变化导致压耳，压过头耳膜破了就是耳穿孔，会影响到听力，不可逆。

但是耳膜有自动修复能力。感冒，中耳炎，鼻炎都会引起压耳，是空乘中最常见的职业病，压耳严重就耳穿孔。

空姐晚上去哪里住

空姐飞晚班机通常都会住在航空公司的员工宿舍，对于固定航线的空姐或者是空乘人员，都在两地之间有固定的宿舍。有些航空公司在建设初期就会在机场附近建造员工宿舍楼，这一方面是给来往的机组人员使用，另一方面也是为了在机场服务的员工。因为大多数机场都在城市的郊区，在机场工作的员工离家比较远也需要在周边住宿。

如果是不固定的空乘人员遇到晚班机或者是不能当天返回的航线，那么一般航空公司会安排住宿。临时的一般都会住酒店，当然酒店的费用是可以报销的，比如有些航空公司会有自己的航空酒店，不仅能够方便临时空乘人员住宿，还能够通过招待来往旅客获得经营性收入。

大多数空乘人员的工作时间都是不固定的，受到天气、流量等多方面的影响不能够按固定的时间上下班。所以即便是有固定航线的空乘人员一般也要住在机场附近，方便工作时能够及时到达岗位。而如果因为天气的原因造成长时间延误，或者是航班取消，空姐也能够在附近暂时休息。

航空的不确定性比较多，对于空姐的要求相对也很不规律。大部分空姐的工作实行轮班制，而如果遇到工作伙伴请假，需要临时替补，那更会造成工作地点的不稳定性。所以说航空公司的后勤服务一定要到位，都会安排好空姐结束工作后的休息地点。这样才能够保证在下一次飞机服务工作时，拿出最好的状态，这代表的不仅是空姐个人，更是航空公司的服务态度。

为什么会出来夜班这种反人类的现象而且还持续的存在

谢邀。

不清楚题主的“反人类”概念是怎么定义的。如果夜班也属反人类范畴，那人类真不咋的，太容易反了。

夜班在某种程度/某些领域是由人类活动的复杂性决定的。

～因为贼不会只上白班，所以警察就得值夜班

～因为飞机火车不会都在晚上停摆，所以空姐铁姐都得干活

～因为晚上有夜猫子要出来吃饭逛商场看电影，所以相关的工作人员就得开门迎客

……

想来题主的本意，可能是指工厂加晚班吧。其实道理也是一样的。工厂得赶订单，码农得码字……

当然，谁都希望有那么一天大家一到晚上都能猫在家里休息不出门，像某些发达国家那样周未不开商铺，而且这样还能过得惬意舒心。

不过现在还得努力。

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