大家好，今天来为大家分享东风风度MX6是奇骏换标车，10多万的售价为什么就是没人买的一些知识点，和10多万为什么不建议买suv的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 比坦克500还大，便宜10多万！北汽新硬派SUV十月开卖，喜欢吗
2. 最近想买一台十多万的suv，不知道买什么车好，看了一下标致3
3. 10万元就买中型SUV大家鼓吹的瑞虎8，实话介绍，真强吗
4. 东风风度MX6是奇骏换标车，10多万的售价为什么就是没人买

比坦克500还大，便宜10多万！北汽新硬派SUV十月开卖，喜欢吗

BJ60是否获得认可取决于动力系统

要面对的竞争对手包括：

荣威RX8哈弗H9福特撼路者大通D90Pro坦克500

这是BJ60要面对的一系列竞争对手，不仅仅包括坦克500哦；上述四辆车的首季度总销量分别为4467、2638、564、1328辆，坦克500还没有正式开始交付，BJ60能取胜吗？这就要先看BJ40的销量了。

作为紧凑级越野车的BJ40同期交付量为4624辆，在坦克300大热的阶段里，BJ40仍能缺点超越RX8等一系列硬派SUV的成绩真的很难得了；这说明了北京越野（非北汽制造）还是有一定用户基础的，只要BJ60能做到在硬实力上足够强，并且在价格上有优势，那么对标坦克500也就不会有压力了。

BJ60预计有两个版本，分别为：

2.0T&8AT燃油版插电版（增程或插电混动）

网传BJ60的预售价在20~35万区间，那么燃油版的价格则有可能控制在20-28万区间内，在这个范围内的话，竞争力应当会非常强。

汽油版本大概率会沿用HY4C20B，也就是长城汽车蜂巢系的直喷机头，是哈弗H9的同款发动机，坦克300也在使用；变速器可能还是采埃孚的8AT；这一组合与哈弗H9相同，那么为什么会建议选择BJ60呢？因为BJ60应当会使用分时四驱，H9与上述所有车辆都使用博格华纳TOD，这是套分动箱集多片式离合器限滑差速器的适时四驱，越野极限低于分时四驱。

大通D90Pro支持选装分时四驱，但是这辆车主打的不是汽油版，实力相比4C20B略弱一点；其主力版本是π2.0TT（双涡轮增压器）的柴油机，标准高达160kw/500N·m，水平高于BJ40使用的福田2.0T柴油机不少。但柴油车毕竟是小众车，D90Pro柴版不会对BJ60有什么影响，RX8的价格偏低，撼路者的价格偏高且重合六缸坦克500，这两款车也都不会影响到BJ60。

可是在30万以上的价格区间内，似乎搭载高功率3.0T双涡轮增压机的坦克500还是更加有实力的，260kw/500N·m的标准很高；北汽集团没有什么高标准的六缸机可以选择，BJ80采用的五菱柳机的六缸机头水平实在不高，BJ60冲高似乎是压力很大。

但如果这辆车真的搭载了插电平台的话，那么不论内燃机的标准如何，它的实力都能超越坦克500；因为电动机的低扭爆发力是柴油机也无法媲美的，高转速是汽油机也难以企及的高度，同时效率也比内燃机高几倍；用电动机驱动车辆的能耗很低，转化为油耗可以低?左右，那么用内燃机以低功率（节油状态）运行所转化出的电能就足够车辆正常行驶，油耗则会相当低，而性能参考其6秒破百的标准，似乎也不是3.0TT-500可以相提并论的。

观点：

留给北京越野的机会很珍贵，H9的热度下滑，坦克300小了一大圈、不具备竞争关系，在20~30万区间几乎没有竞争对手，只要造好燃油版就有机会；目前还没有采用插电平台的越野车，如果BJ60能开先河的话，也许反超坦克汽车也不是不可能。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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最近想买一台十多万的suv，不知道买什么车好，看了一下标致3

德系比较全面，操控舒适安全可靠，比较多，日系重经济省油使用成本比较低，越野好的比较多。标致车是底盘性操纵很好！

10万元就买中型SUV大家鼓吹的瑞虎8，实话介绍，真强吗

什么是鼓吹？作为虎8车主，没人会贬低自己选择的座驾。作为车评人，评论车辆只是他的谋生手段，真实与否并不重要。每个人对车辆是否值得购买的标准都不一祥，我作为一个虎8车主，只建议你自己去试乘试驾对比，自己的体验才最真实。另外附加一句我的感受，开虎8比合资车让别人看来没牌面，但车子性能表现让我很自信。

东风风度MX6是奇骏换标车，10多万的售价为什么就是没人买

引言：国内紧凑型SUV市场以国产车为主导，H6、GS6、RX5、博越等10万级国产SUV基本上垄断了这个级别的市场，不少消费者想要一台合资产品而且又要求紧凑型SUV，一般合资紧凑型SUV售价都要高达20万左右，当然也有例外，比如今天要聊的这款奇骏换标车，售价只要12万起。

老奇骏作为日产上一代的当家产品，除了外形设计不过优秀之外，整体表现令人满意，无论是较大的空间还是不错的品质，都能给消费者一个满意的答复，上一代奇骏指导价20-27万元，当年不菲的售价可以说让消费者无力支付。

虽然老奇骏停产了，但是老奇骏的平台以及技术并没有被抛弃，转手出售给东风之后，东风直接使用了老奇骏的生产技术，换了个东风的LOGO继续售卖，取名为东风风度MX6，而且售价也降到了如今的12万左右。更低的售价可以说在市场中竞争力超强。

无论是外观上还是内饰设计上，MX6都有奇骏的影子，当然这也并不奇怪，毕竟MX6核心技术就是日产提供，无论是生产平台还是细节产线再到品质控制上，MX6都与老奇骏相同。零部件的通用率达到90%以上。说其是一台纯正的日系SUV一点也不为过。

最后就是大家关心的动力系统，MX6搭载一台日产的2.0L自然吸气发动机，匹配一台日产自家的CVT变速箱，整套动力系统稳定性以及燃油经济性都与奇骏相同。甚至已经达到了换标及是奇骏的地步。

小结：全新的MX6可以说是市场上难得的一台SUV，只不过东风风度的名气远不如其他品牌，而且在营销以及经销商网点铺设上，MX6也不如其他几款车型，及时目前终端价12万，他也不是一台热门SUV。

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