奔驰汽车冷知识大全(奔驰汽车小知识)(奔驰车科普)
14432023-09-09
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我国对车辆的报废的严格的标准和要求,即私家车年限2o年,行驶里程100万公里,奔驰车是一款中档车,行驶120000公里是正当出力的时候,若没有发生事故进行大修,没有被雨水,洪水浸泡,只要定期对车辆进行维修保养,按正常行驶,12万公里不易坏。
超过20万公里的奔驰车不建议买当然是肯定的,因为车辆毕竟有一个使用的周期,20万以后的车辆都是要进入到保养和维修阶段,而像保奔驰这种车辆它的维修费用综合来讲是比较高的,不是一般人能承受的,虽然车买进来还挺便宜,但后期的配件跟保养费用就比较贵了,性价比不高。
1、机油超过保养里程,会导致机油流动性变差,粘度性质也会有所改变,发动机没有得到足够的润滑,导致磨损加剧,油耗升高。可以选用高质量的机油(比如全合成、进口GT机油等),这样相对性价比也会高一些,保养周期会有所提高。
2、冷却液超过里程,冷却系统的散热性能会下降,冷却液变质容易在系统内形成水垢,发动机散热性能变差,温度过高就会容易使发动机舱着火。
3、制动液超过保养里程,制动液变质其沸点下降,长时间制动或者频繁制动导致制动液温度升高出现沸腾的现象,系统中有气泡产生直接导致制动无力或者失效。
超过20万公里的奔驰车基本上差不多是10年的车了,这时候的汽车多多少少会有些小毛病,比如漏油、抖动、异响等等,维修保养费用也有所偏高。所以,个人不建议购买,主要的原因是超过20万公里的奔驰故障多,维修保养成本高。再过一段时间车就要报废了,买了不值,用不了多久。
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