大家好，今天给各位分享Mate RS值不值得买的一些知识，其中也会对为什么不建议买rs进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 为什么有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车
2. Mate RS值不值得买
3. 华为mate40rs保时捷电池不耐用
4. oc和rs哪个好用

为什么有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车

入门级BBA不建议选择的原因很简单-薅羊毛的方式不同

在分析这个问题之前需要说明一点：

豪华汽车品牌和豪华车是两个概念

豪车品牌众所周知，比如炒作包装出来的BBA、雷车、讴歌、沃尔沃等等，实际相比劳宾等品牌还是要差很多的；然而这些品牌的车不见得都是豪车，定义豪车的基础是强悍的动力、理想的操控、丰富的配置和稳定的质量，最后才是品牌溢价。诸如宝马1系、奔驰A级、奥迪A3之流的车远远算不上豪车，可以说这些车不具备豪车五个特点的前四个，只有个车标还算有价值。

这就是“哭泣”和“爱马屎”的一些低端快销商品，谈品质就像是开玩笑，图个虚荣才会去选择这种商品的logo；但谁还没点虚荣心呢？客观来说这种消费行为也是正常的。只是汽车不是普通的商品，选择此类只有品牌价值而没有品质的车，可能会非常后悔且不见得能用得起。

宝马1系

这台车装备的发动机有1.5T三缸机和2.0T四缸机，变速箱均匹配格特拉克七档湿式双离合；三缸机的缺点就不多说了，用上几年会知道什么叫做“准拖拉机”，怠速共振的行驶噪音都会很大，而且发动机机脚的使用寿命也会缩短。那么如果不能接受这种低品质的三缸机，不还有2.0T的选项吗？然而现在的三菱机似乎都没有低到最大扭矩只有280N·m的2.0T了吧。可以说这台发动机就是工业垃圾。

格特拉克的双离合变速箱评价很差，换挡顿挫问题是编辑突出的，所以1系的两大总成没有任何优点，采用前置前驱也没有什么驾驶乐趣可言。

1系的品质可以说连10万都不值，但是保养的价格却是豪华车的标准，参考下图。

奔驰A级

这台车没有用三缸发动机，但新款也取消了2.0T的四驱选项，剩下的只有1.3T&7DCT的组合；而就是这么台小排量发动机还区分了高低功率版本，21.18-23.28万为100kw/200N·m，24.98-26.48万的版本为120kw/250N·m。这种水平的车在自主品牌中同样没有超过十万的价值，可以说有些定价8-10万的紧凑级轿车的性能和操控感受都要比A级强；那么在用车的过程中就只能把“车标”和“品牌文化”当成唯一的话题，然而这台车就够不上去讨论这两个话题。

现在懂汽车品牌的消费者越来越多，不论A级还是1系，这些小车都是其他品牌的车辆用户看不上，同品牌真正豪车的用户看不起；当选择了一个品牌的车之后，连它的品牌圈都融入不进去，不尴尬吗？

奔驰A级的保养费用标准如下，可以说也是相当的不低；这台车的常规保养超过500都不值，它没有那么高的价值。

奥迪A3

A3这台车是不是换壳的高尔夫，三厢版本是不是换壳的速腾？这个问题有很大的争议。其实两厢版就是换壳高尔夫，三厢版本就是换壳的捷达，因为速腾本就是捷达的新款、只是换了名字而已。美版的高尔夫和捷达都用1.4T发动机，最大扭矩可以在1500-3500rpm区间维持250N·m，水平足够低所以在匹配8AT变速箱的前提下也定出了相当低的价格；但是奥迪A3用的是110kw/250N·m（1750~3000rpm）的阉割版发动机，变速箱匹配DQ200七档干式双离合，比8AT捷达强一些的只是后悬架用了三连杆；如果以这个标准在美洲市场销售的话，预计价格得比捷达更低、折算后也要在10万以内才有销量。

奥迪A3没有亮点可言，定在20.31-24.97万区间就等于造出了一台工业垃圾，品质还不如奔驰A级。

下面是奥迪A3的保养费用的标准，这台车也值得用一两千去做个常规的保养？两三百块的普通合成机油、加上普通机滤，归拢包堆四五百块就算对得起它了。

综上所述，选择这些豪华品牌的入门级车，可以说要承受的品牌溢价几乎是车价的一半；剩下的部分还要去掉税费和利润，能用于造车的成本投入必然很低的，所以这些车肯定都没有什么品质可言。

那么最终只有加极大的价格下探才能够吸引消费者，价格降个七八万是正常的；在卖车的时候没能“收割”，在用车的时候能算拉倒？很显然这些车的保养成本会很高。其次则是出现的各种问题并不都是在质保范围内，一旦出保就要承担很高的用车成本了。而选择此类车的消费者有很多都是分期购车，用车压力本就较大，再加上这些开支还能承受吗？

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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Mate RS值不值得买

2018年3月27日，华为在法国巴黎召开P20系列手机发布会。在发布会最后，意外的推出了华为MateRS保时捷设计款。凭借彪悍的性能，层出不穷的黑科技，奢华的保时捷设计，迅速圈粉无数。而当时售价折算成人民币，低配版13000元，高配版16000元，摆明向着传说中的8848“神机”而去。然而4月12日华为P20系列手机上海发布会上，华为MateRS的国内售价也随之放出，确定为6GB+256GB售价9999元，6GB+512GB售价12999元。如此定价，原来是奔着IPhoneX去的。

如此高售价的华为MateRS值得购买吗？

华为MateRS6GB+256GB版与IPhoneX256G版仅高出300元，价格基本持平。IPhoneX独特的异型全面屏设计，留下的“齐刘海”是一个遗憾。而华为MateRS采取常规上下对称设计，看起来更加舒服。后置莱卡三摄拍出的照片比IPhoneX更加优秀。由于华为MateRS和华为P20Pro使用完全相同的后置摄像头，因此使用的华为P20Pro与IPhoneX及三星S9+进行拍照对比。下图为白天拍照对比图，可见华为MateRS明显优秀很多。

接下来是夜景，也可以看出来，华为MateRS的后置莱卡三摄更具优势。足以见得DXO的评分第一并不是光用来吹牛的。

华为MateRS支持人脸识别，屏下指纹解锁，和后置指纹解锁三种解锁方式。虽然人脸识别技术可能比不上IPhoneX，但是炫酷的屏下指纹解锁，能悬浮感知你的存在，绝对是吊打IPhoneX的。华为MateRS还专门为手机配置了航天领域的微胶囊相变散热技术，打起游戏更加放心。另外保时捷设计采用了3D热弯玻璃工艺，实现了八曲面流畅弧线机身，也比IPhoneX更加具有美感和手感。

6英寸2KOLED柔性屏，4000mAh电池，支持双卡双待，IP67级防尘抗水，支持无线充电，快充，北斗导航等等。众多配置都比iPhoneX更加优秀强大，唯一不足可能就是麒麟970的CPU与A11还有一定差距。

如果你觉得9688元购买IPhoneX值得，那么9999元购买这款近乎完美的华为MateRS就更加值得了。当你还在纠结其购买是否值得时，如今华为MateRS可谓有价无市，众多富人都买不到呢。估计也只有有钱任性的王思聪，才能一次购买50台华为MateRS送给王可可吧！哎，果然是贫穷限制了我的想象。

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华为mate40rs保时捷电池不耐用

损坏电解液遭到破坏，华为迈特40rs保时捷汽车电池不耐用，是因为电池容量下降，电解液遭到破坏的后果，所以要更换电池才能使用

oc和rs哪个好用

oc和rs都好用。

两款都是不错的渲染器，如果是做静态的产品，想快速出效果选择OC，如果想做动态视频建议Rs，从发展来看，Rs与c4d兼容性肯定更高，毕竟rs已经被c4d软件开发商收购，后续肯定会大放异彩，另外rs比oc效率更高，可控性更强。

文章分享结束，Mate RS值不值得买和为什么不建议买rs的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！