各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享油电混动车型故障率高嘛好修理吗，以及不建议修的车型的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 汽车最难修的是哪个部位
2. 道奇酷威为什么号称修不好的车
3. 油电混动车型故障率高嘛好修理吗
4. 变速箱为什么一般不建议修理

汽车最难修的是哪个部位

所有拆装的维修项目如发动机.变速器.自动变速箱只要心细都能修的好，但有关电控方面的故障判断是最难修理的，因为电控故障不只需要懂各部件工作原理还要机械作动原理根据两者才有办法判断故障真正原因，维修才有办法一次完成，所以有关各车型的各种电脑控制系统其实是最难判断故障与维修的。

道奇酷威为什么号称修不好的车

1、进口汽车维修费用高

道奇酷威在国内还没有生产线，所以只有进口才能买到这款车，而且进口车的维修费用一向很高，道奇酷威一旦出现故障需要维修的时候，道奇酷威一有故障就必须从海外订购寄往国内的汽车，而且进口车的维修费用一直很高。

2、缺少小型汽车配件

许多人会认为更换原来的工厂零件成本太高根本没有必要，因此大家在修车时往往会寻找较便宜的副厂件，而道奇酷威由于受众小，因此很少有商家愿意生产这款车的零部件，这使得很少有商家愿意购买海外的配件。

3、维修工人缺乏经验

同理，由于道奇酷威是一款小众车型，国内的修车师傅大多缺乏修理这款车的经验，甚至很多人都没有修过这款车，所以当道奇汽车出现时，很难找到专业的道奇修车师傅修理这款车，甚至很多人都没有修过。

4、根据购买者的意见反馈，道奇酷威变速器存在挂挡反应迟缓、挂倒挡无力、挂倒挡车没有反映的状况，还有很多常见的问题需要解决，加速方面的问题，变速器出现加速、变速箱跑偏、变速箱异响等等。

5、要处理上述情况，唯一的办法就是对变速器进行检修，检查变速箱内部部件是否有损坏，根据拆换有关零部件来防止离合故障，从而改善汽车发动机高转速、加速磨损的状况。

总结；这种道奇酷威在现阶段仍存在的常见问题，对于未来发布的新车能否改进这一难题，现阶段尚不清楚。

油电混动车型故障率高嘛好修理吗

我的车子就是油电混合的丰田卡罗拉。至今开了8万公里，没出现什么毛病。丰田汽车在混动这方面领先全球。首先丰田混动技术成熟，从进口的普锐斯，和到现在国产的卡罗拉双擎。丰田汽车在混动方面做得还是挺好的，保养跟家用车一样，至今没有什么技术问题出现。

变速箱为什么一般不建议修理

变速箱一般并不建议维修，这是因为汽车变速箱维修是一件不太容易的事情，就算是经验丰富的工作人员，也会觉得维修比较吃力；维修好之后还会产生需要后期的维护等问题，再加上修理的价格并不便宜，因此有的人不建议修理

关于油电混动车型故障率高嘛好修理吗到此分享完毕，希望能帮助到您。