大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么西方国家白天开车要开大灯，白天不建议开车吗英语翻译这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 白天有必要开车灯吗
2. 中午喝酒晚上能开车吗
3. 为什么西方国家白天开车要开大灯
4. 为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯司机关不掉吗

白天有必要开车灯吗

我觉得你得先弄清"灯"是干什么用的，什么时候用，好吧，日行灯是和刹车灯是提醒其他人员和司机的，谁大白天开灯啊，开灯给谁看啊

中午喝酒晚上能开车吗

那得看喝的什么酒喝了多少。酒后驾驶无论你什么时候喝酒，只要交警用酒精测试器，测试出酒精浓度高于国家酒后驾驶酒精测试范围，就属于酒后驾驶。

人每小时消耗10克到8克酒精，可以算一喝的酒的重量乘以酒精度数，算出酒精量再算出你多少小时可以完全分解。中午喝酒晚上去开车还是有可能查到的，万一血液酒量含量超标，就是酒驾了。

很多人以为喝酒后睡上一觉就没事了，其实这是一个误区。如果当天喝酒过多，即使经过一个晚上休息，身体也不可能将全部酒精分解掉。因此，喝酒较多特别是对酒精分解能力比较弱的人，应注意酒后较长时间内不要开车。

为什么西方国家白天开车要开大灯

白天开近光灯是欧洲开始的，现在日本，东南亚，南美洲也开始要求白天开灯。

这些国家的车辆大灯是无法关闭的，只要一启动，大灯就亮了。

最早要求的原因是，这些国家山路比较多，绿化也特别好，在山路开，有时道路因为被山挡住了光线，会忽然进入一段比较暗的路段，这个黑暗路段一般不长，但频繁出现，为了能看清楚边上的自行车，行人，也为了给对方车辆给予提醒，所以要求强制白天也开灯。

后来研究，白天开灯可以减少事故率，所以很多国家也采用了。

那为什么我们不要求呢？因为要增加成本，增加油耗。如果白天也要开灯，发电机的容量要加大，车上的电都是发动机发出来的，所以油耗肯定增加。

我们国家还处在出了事故都是开车人不好或者走路人不好的意识阶段，对道路安全的科学研究还是初级阶段，不像国外早就有专门的学科了。

再举个例子，国外急刹车，转向灯会自动双闪，也是强制的，我们就没有，这个也需要增加成本，但可以减少事故发生率。

为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯司机关不掉吗

如果你在路上看到很多车型前车灯处于开启常亮状态，那么主要有这么几种情况：一个是汽车自带日行灯，而日行灯是默认车辆通电就会自动开启的，有些车型提供关闭功能，驾驶者可以随时关闭日行灯，有些则不具备关闭功能，只能默认通电开启状态，这一类日行灯大多是LED光源，早期的日行灯属于豪华车配置，而且有些品牌只提供普通卤素光源的日行灯，比如大众车，后来LED日行灯已经出现在几乎所有价位车型上了。

这种日行灯不是照明大灯，而是耗电量很低的光源，而且目前大部分日行灯都是细长条线形样式，主要作用是在白天尤其是日光照射强度较高时，可以为对向车辆提供较好的辨识度，属于警示类光源，不具备照明功能。

一个是部分车型配备的自动大灯功能，这种大灯具备外界亮度识别功能，可以根据外界环境亮度的降低而自动开启照明大灯，比如阴天、隧道、车库等能见度较低的情况下，会自动开启近光灯和尾部示宽灯，当周围环境亮度重新恢复到一定值又会自动关闭大灯。这类大灯的自动开启功能，省去了驾驶者频繁的开关照明流程，属于便捷性功能，驾驶者也可以自行关闭这个功能。

我们常见的大白天开着灯的车型，除了个别司机确实打开了大灯忘记关闭的情况，其他都是日行灯或者自动大灯，驾驶者可以自行关闭，但是为了白天行驶安全，建议是不要随意关闭日行灯，希望我的回答对您有所帮助。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。