这篇文章给大家聊聊关于买车应该买喜欢的还是买便宜的，以及买车不建议买贵的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 各位大神，买车发票低开有哪些坏处
2. 为什么贷款买车比全款还要便宜
3. 机油是不是越贵越好如何正确选择
4. 买车应该买喜欢的还是买便宜的

各位大神，买车发票低开有哪些坏处

买过车的朋友貌似都有过这样的经历：4S店开的发票比购车款要低。

近期也有朋友从车图腾后台留言，提到了这样的事：自己拿到的发票所开具的金额，与当时和4S点工作人员商定的价格有些出入，发票金额少了。还有朋友当初是与4S店商定“全包价”(包含购车、保险、上牌等)，并没有深究车价金额具体是多少，但最终开具发票的金额，即便减去相应税费，也还是少了一大截。

比如有网友反馈，买车时与4S店工作人员协商的车价为16.98万元，而在开票时，对方却少开了5,000元，最终票面金额只有164,800元。

对于这样的操作，4S店工作人员的解释是这样的：为了让车主少缴些税。潜台词是他们其实是在为消费者着想。

乍一听还真是那么回事。我们知道，新车保险、购置税等税费都是与发票金额相关联的，如果票面金额被人为改低，消费者在向税务部门缴税时就可以“隐去”部分税金(当然这样做在法律层面是违法的)。

可是，事实真是如此吗？在这波操作中，4S店有没有给消费者埋下什么“雷”呢？

所谓“无利不起早”，对方那么热情主动地给你“隐去”了部分金额，事情一定就没那么简单了。

根据税法规定，企业年销售额超过500万元的，就可以认定为一般纳税人，需要缴纳17%的增值税。而对于一家正常经营的一般纳税人机构——4S店来说，17%的增值税不是一个小数目，这也就使得部分4S店在车辆销售时，力求表面上的增值税部分能少则少，如此就可以降低经营成本。

举个例子，一款进货价为20万元的车，销售价格为22万。在抵扣货款部分后，4S店需要缴纳的增值税为：(20万-18万)×增值税税率17%=3400元。而如果发票金额少开1万，即开21万，需要缴纳的增值税就只有1700元，少去了一半。

如此一算，4S店低开发票就可以少缴一大笔税钱呢。

那么，这对于车主来说，又有哪些潜在风险呢？

第一，影响保险理赔金额。

假如新车购买时价格为18万元，而发票上只开具了16万，也就是说它被法律认可的价值是16万元，如果车子被偷或者发生重大事故，保险公司在做盗抢和车损理赔时不会以18万为赔偿参考，而是仅以投保时的发票金额16万作为赔偿参考。

不仅如此，由于车子每年都会贬值，未来的理赔金额上限，也仅在16万的基础上逐年递减。无形中，车主的权益被消减了。

第二，并不会减少缴税。

也许有人会说，4S店工作人员之所以低开票，不就是为了让车主少交税费吗？难不成是会被税务机关追缴税款？

这里我们讨论的是在你为新车缴税时，如果发票的开票金额过低，很有可能会被税务部门以“最低计税价格”为依据征收税款，而非你发票上所开具的金额。

圈内人士都知道，汽车缴纳购置税有两个计税标准：一是发票开具的价格；二是税务系统中显示的“最低计税价”。如果发票价格高于最低计税价格，以发票价计算，而如果低于最低计税价格，则以最低计税价格计算。

我们在查阅《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》后发现，其第七条规定：“国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格，规定不同类型应税车辆的最低计税价格。纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，按照最低计税价格征收车辆购置税。”

也就是说一款车在刚上市时，在税务系统就已经有了“最低计税价格”，之后即便4S店将车辆以1折的价格卖给你，如果没有正当的理由，税务部门也不会以这么低的价格为你缴税，而是以最低计税价格为基础收取税款。这样做也是为了防止有些用户与商家协商，恶意偷逃税款。

所以说4S店刻意将发票金额低开，对消费者来说也未必就能“省”下税款，也有可能是徒劳。

第三，加速二手车贬值。

其实影响二手车保值率的因素很多，品牌、车况、行驶里程等等，都可能影响二手车的出让价格，而开票价格同样是一个不容忽视的因素。如果购买二手车的人看到发票金额偏低，难免会进一步杀价，导致车主蒙受不必要的损失。

写在最后：

这个世界“没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨”，特别是在商言商，4S店之所以低开发票无非是追逐利益的最大化，而我们普通消费者一定要弄清当中的缘故，尽量保证自己的权益不受侵害。（文/车图腾腾三毛未经许可，谢绝转载）

为什么贷款买车比全款还要便宜

贷款买车和全款买车那个便宜？算是老生常谈了，我们拿一个实际例子算一下就一目了然了。我就按10万裸车价为例。

如上图

一个10万的车子，全款大概在117100元。还有一些出库费、室内装潢我没算，因为这些费用跟是不是贷款没关系，只要买车都要付钱。

大家在全款买车的时候多注意一下保险，保险我建议大家自己买。因为店里面一般都是给你买全险，这样店里面的保险返佣也多一些。

还有一个要注意的是上牌费用，上牌费我是按500市场价算的。如果店里面给你算的很高话，你可以自己上牌，一般本地牌照就200不到的费用成本。

如上图

贷款买车的话会比全款多一些贷款费用，还有贷款的利息。所以贷款买车在总的费用上肯定比全款贵。比如：这个10万车价的车子，贷款就会比全款贵11800元。这里有8400的贷款利息和3400的贷款费用。这些钱是我们要实打实拿出来的。而且我算的都是按市场价的，有些黑心点的车商算的只会更高。我来说一下那些需要注意一下。

第一个贷款利息：3年12%得利息是银行的正常利息，就像贷款7万，利息8400。如果车行给你算贷款的时候超过这个利息，那不用说了，他肯定把利息做高了。(利息做高，车行可以拿到贷款返佣，做的越高返的越高。）

第二个手续费：一般是收3%的贷款额。你可以和他们商量一下，弄到2％或者1%什么的，看自己得砍价本事。这个费用就是交多少车行赚多少，一点成本都没有。

第三个GPS费：GPS成本就300，一般市场价收个500到1000。

第四个抵押费：这个费用和上牌费是一样样的，市场价就500左右。

车行是为了盈利的，他一直给推荐贷款，是因为贷款可以增加利润。贷款的话你需要多付11800元，这里面有3400的费用店里面赚走了，利息还能返个2100左右。店里面就多赚了5500。

一般厂家也会给店里面制定贷款比例，就是100台车里面必须是多少贷款卖出去的。

贷款买车整体费用上是肯定比全款买车高的，贷款买车唯一的优点就是不用一次性付清车款，让很多人可以用一半左右的钱把车开走。

车贷里面的水深得很，有想要了解的小伙伴可以关注私聊我。没准我还能成你买车的??狗头军师。

61真人专门说车贷。

机油是不是越贵越好如何正确选择

适合的机油才是最好的，贵的可能反而不好。一般说比较贵的机油指的的全合成机油，它的各项指标性能往往比矿物型机油要好很多，但也并不能说矿物机油就不好。通常全合成机油应用在发动机转速、压缩比很高的跑车和豪华车上，这类车的发动机工艺更加精密，需要更好的润滑和清洗效果，首选合成或者半合成机油。

但对于普通几万、十几万的家用汽车来说，发动机的工艺精度无法和高端的汽车或跑车相比，发动机也很少工作在极高的转速下，使用合成机油就意味着多花很多钱，而且合成机油的油膜延展性更好，对于精度差一些的发动机反而容易导致烧机油或者机油消耗量增加的情况出现。

实际上现在即便是矿物机油品质也比上个世纪的品质要好很多，对于普通的经济型轿车只要加注的是正品的矿物机油，选择适合的粘度、等级，在正常使用保养情况下发动机开几十万公里是没有问题，不需要大修的。不信就去问问的哥吧，破夏利普通矿物机油开个60万公里以上不用保养有的是，而一般的私家车用户往往还开不到那么多里程的三分之一车子就卖掉或淘汰了。

一些朋友认为合成机油可以跑更长的里程再更换其实也不算很费钱，这个要从两方面来说。

第一，现在4S店制定的汽车保养里程都是几十年没变的，但发动机的技术和润滑油的品质却在不断提高，所以对于很多用车环境还不错的私家车来说，矿物型机油到1万公里更换也是没有问题的。

第二，机油除了润滑还有、清洗、散热、密封等功能，如果使用的环境很恶劣、风沙、灰尘很厉害即便是合成机油也会很快变质需要更换。

因为机油还有密封的作用，而对于我们刚才提到的合成机油延展性好的原因，一些重载车辆和普通工艺精度不算很高的低涡轮增压车型使用全合成机油就会导致机油消耗量过大或密封不严。燃烧室气体窜入机油中导致机油早期变质性能下降。

所以，机油不是贵的好，一定要选择适合自己的，不要一味听信商家的忽悠，因为用贵的机油他们的利润更好，有一些的4S店针对经济型轿车的保养策略就是忽悠客户用合成或者半合成油，还故意剩一点，告诉车主下次还可以继续用，车主们可要擦亮双眼哦，小老百姓谁的钱也不是大风刮来的，没必要的钱还是留着干有必要的事儿吧。

买车应该买喜欢的还是买便宜的

我觉得应该综合考虑吧，毕竟每个人的想法都不一样，可能更多的会选择合适的，当然条件允许的话会选择自己喜欢的

文章分享结束，买车应该买喜欢的还是买便宜的和买车不建议买贵的的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！