烟台为何那么冷(烟台为什么少雨)
9952023-09-07
很多朋友对于宝骏530上市,为何却恶评如潮和宝骏530不建议买不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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谢邀!俗话说,没有实践就没有发言权。买车也是一样,需要去实际体验一下,这款车是否适合自己就会比较清楚了。
对于宝骏530,我们从官方了解到,这款车和之前的宝骏产品相比做了很多地方的提升,除了外观内饰全新设计之外,在行驶品质、NVH优化等方面都做了专项的改进和调校。我们编辑之前试驾的最大感受有几点:一是油门响应更加灵敏线性,二是方向盘的手感和转向阻尼感更加友好,转向操控的韧性和平顺程度都很高,三是振动控制和静音效果比宝骏560、宝骏730更优秀,驾驶宝骏530会有一种驾驶20万元合资SUV的错觉。
我我们在北京的4S店看过实车,我认为这款车外观造型、内饰、配置都没毛病,该有的都有,中高配以上,这个价位级别里不该有的配置也都多给了一些,总体上对得起这个价钱。当然,如果一定要买,首先看预算,其次看你平时用车需求,两个综合考虑去选择相应的配置。
至于值不值得,这个要看自己对产品的接受度怎样,自己觉得值得的就不会觉得贵了。所以强烈建议大家先去试驾再做决定。
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。在最近几年的SUV市场当中,哈弗H6的冠军地位一直没有被超越过,不过在今年的2,3月份,来自上汽通用五菱的宝骏510就解决了这个好几年没有被其它车型办到的大难题,实现了对哈弗H6的超越。不过就在人们以为宝骏510会持续这一优秀表现的时候,宝骏510的销量开始下滑,究其原因我觉得主要是以下几点。第一点530的上市瓜分了一部分销量。不得不说510的尺寸空间有点不太够用,但是530延续了510的所有优势并且进行了尺寸等级的提升,这样一来,很多买510的朋友觉得530更实用,所以就造成了销量瓜分,不过锅里碗里都是肉,对于宝骏来说实际影响并不大。
第二点SUV市场的遇冷。与年初的增速放缓不同,国产SUV的增速呈现了负增长,在SUV排行当中,合资车型的比例开始上升,国产SUV的环境越来越恶劣,这样的话受影响最直接的就是销量比较不错的SUV,宝骏510受到冲击也很正常。第三点优势慢慢丧失。宝骏510的优势无非就是高颜值以及高性价比。这款车上市也有一年多了,再大的产品亮点也逐渐被人接受,慢慢的被吸引的消费者越来越少,并且随着同价位高性价比车型的增多,对于宝骏510来说肯定是有影响。
所以说宝骏510不是没人敢买了,而是买的人少了,毕竟在刚刚过去的八月份,510还取得了16768台的销量成绩,虽然没有年初那么强势,但是在这些不利因素的影响下已经是一个相当不错的成绩了。
以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
宝骏21款530销量惨淡的原因主要是该车型的定位不准确,介于宝骏560和宝骏510之间这款车型比较鸡肋,动力方面,不如宝骏560,空间也不如宝骏560,把油耗却比宝骏510高许多,价格也要比不就510更高,因此,得到市场和消费者的认可,销量非常惨淡
德不配位
我觉得之所以宝骏530这款车之所以被大家差评,有以下几个方面的问题。
【品牌和价位不匹配】
宝骏本身品牌定位在低端入门级小型SUV的510车型的基础,导致他给用户的印象就是小型紧凑低端车。所以宝骏530的上市,虽然对于宝骏自身来说,已经算是一款倾尽所有做出的紧凑型SUV车型,但是定的价位确实已经超出大家对他的品牌印象价位了。所以容易引来大家的差评。
【配置不够厚道】
宝骏530这款车,作为一款升级的紧凑型SUV车型。还是沿用了宝骏510的非独立后悬挂,这个配置车型,如果低端价位用也是无可厚非。如果530价位不高,大家也不会拿着个说事。但是宝骏的较为已经超过了自身【品牌】价值在客户心中的价位。那么用户就会关心,他敢这么做,勇气来自哪里。结果一看,在我们不关注的底盘悬挂上,还是这么的不够大屏,没有因为车型的升级而进行相应的升级,注定了他是会被大家所唾弃的。
【未经历失败】
从宝骏自身来说,我觉得他们可能胜利的太久了,已经不知道什么是失败。以为他们已经找到了客户的软肋,他们推出的必将是款款爆款。所以他们对市场、对客户的认识还是不足。导致他们对市场形势错误估计,引来大家的一片恶评。
【综合来说】
宝骏希望他们经历这次的教训,可以更多的了解市场和用户需求,并针对自己的技术,做出有良心的产品,而不是再错误的以为市场和客户对车辆不懂,都是宝骏的FANS,所以可以为所欲为。
好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的宝骏530上市,为何却恶评如潮和宝骏530不建议买问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!