大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于有没有学铁路的，你后悔了吗，为啥不建议学高铁这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 男孩念高速铁路客运服务有前途吗
2. 为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢
3. 为什么广东省的高铁落伍了
4. 有没有学铁路的，你后悔了吗

男孩念高速铁路客运服务有前途吗

如果男孩念的是高速铁路客运服务专业，那么可以说没有什么前途。

高速铁路客运服务专业并不是涉及高铁技术的专业，对高铁的机械，电力，减震，通讯等高端技术并不接触，只是学习铁路客运服务方面的知识，例如铁路基本知识，礼仪，待人接物等。这对男孩来说，没什么实际用处。

为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢

感谢邀请。

前些天还看到一则调查，在中国，现在到一个地方去，5个小时的高铁和两个小时的飞机，飞机更便宜，大家都会愿意坐高铁，这是个有意思的答案。至于为什外国人到中国旅游不坐高铁？我想应该和一个国家或者地区对于交通工具的认知有关。

首先我们来说下西方人对于外出旅行的时候的交通工具的认知。我们在看一些西方的电影就会发现，西方人出行最常用的交通工具有两种，相对距离近一点的，就自己驾车，远一点就是飞机，他们是很少乘坐火车的；这其实是有一个原因的，因为飞机和汽车都是属于西方的工业革命的产物，在工业革命之后，至少是在中国高铁不断发展之前，汽车和飞机都是最舒适的出行方式，所以西方人已经习惯了那个时代的产物，一直到现在。

当然现在来说，汽车和飞机依然是不可缺少的交通工具。

为什么中国人喜欢做高铁而不喜欢飞机？

这个问题就像是刚才说的那个调查的结果一样，是很现实，造成这样的原因，我觉得是因为中国人有开创了一个新时代，因为相对于工业革命让汽车和飞机成为西方人最细化你的交通工具来说，中国人是没有太赶上那个时代，反而是中国一开始最早接触火车，后来改进火车，开创了高铁时代，而这个高铁时代是西方人错过的。

所以现在旅行，西方人不坐高铁，不是不喜欢，而是中国的高铁，他们甚至在他们的国家都没有，他们是习惯了飞机，就拒绝新事物。我看到一些外国人到中国来，称赞中国的高铁，这其实是很真实的，不得不说：中国开创了属于自己的一个时代，而这个时代，西方没有赶上，或者正在追赶。

所以为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？

答案大概是：一是因为他们国家没有，二世他们习惯了坐飞机，而不知道中国的高铁时代。

望采纳，谢谢。

为什么广东省的高铁落伍了

现时广东的高铁和城轨情况这样，城轨有广深城轨、莞惠城轨、广肇城轨和广珠城轨，主要集中在珠三角；而高铁就有广深港高铁，厦深高铁，贵广高铁，广昆高铁。现时广东的21个地级以上市里，只有16个已开通高铁，还有湛江、茂名、阳江、梅州、河源5个地市没通高铁。

广东作为一个经济大省，为何现在的高铁显得有些落伍呢？我想最主要的原因是:广东在全国的地理位置，基本处于中国的最南边。而高铁又是以国家全面布局来建设，作为一个全国的最南最边的地方，其高铁布局肯定要拉后了。

就象现时广东省里的高铁情况也完全与位置有关。象珠三角因经济发达，有广州，深圳这样的一线城市，另外还有香港。这里高铁建设得好也很正常，而作为广东西面的湛江、茂名、阳江就因为与珠三角太远，也是国家的“边远角落”，所以就迟迟没通。但在建的深茂高铁听说今年即将开通，这在一定程度解决了西边还没通高铁的问题。而赣深高铁也将会为梅州、河源将来通高铁写下伏笔。

广东的高铁落伍与国家全方位布局有一定关系，另外也与广东的经济两极分化很大相关。作为省府，集中大太的力度发展珠三角，而对东，西，北几面的城市冷落有加。如果一个地方经济没发展好，在全国的位置又不算好，那要把交通网络建设得很好，看来只有一个字，那就是：

等！

有没有学铁路的，你后悔了吗

在铁路飞速发展的时代，有幸成为一名铁路工作者。说后悔吗？不至于。

首先他是求学十几载的最终结果；其次相比较其他工种，福利收入也算客观；再者说铁路是国企，各方面都有保障；

既来之则安之，做好本分，蓄势待发；离家千里迢迢，难掩愁绪，但是能够有这份工作，也是对生活的交代。故此，我不后悔。

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