外国有什么节日(外国有什么节日风俗)
8482023-12-03
大家好,今天给各位分享本人计划20万左右买一辆二手豪华轿车,大神们有什么推荐的一些知识,其中也会对20万不建议买的轿车进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
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哥们,作为一个过来人,你有二十多万买车,直接买新车丰田亚洲龙混动。你买二手豪车再豪也是二手,除非你是生意人,需要面子,咱老百姓要的就是好开,耐用,油耗低,二十多亚洲龙足以。丰田保值率没的说,开个五六年也掉不了多少钱,俗话说得好,听人劝吃饱饭。三思啊朋友
一位做水电工程的亲戚,开40多万的宝马5系,看到20多万的丰田凯美瑞,说道:“曾经梦想拥有一辆丰田,如果不是谈生意,压根不想开宝马,尽管宝马甩丰田一条街”。
不知情的人以为他在显摆,他却说:要看清人心,就得开低端车。
可是20多万的凯美瑞,也不算低端车好不,好歹也是B级车,跟宝马3系、奥迪A4L、迈腾、雅阁、帕萨特也是一个梯队的,虽说比不上豪车,但该有的配置也有了,中规中矩。
而宝马5系对标的是奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S90等,空间、动力、舒适性、奢华度自然是凯美瑞没法比的。
那么“宝马5系”真的甩“丰田凯美瑞”一条街吗?
“宝马525Li”的买车+养车费用,一般人真的无法企及!宝马525LiMSport,报价是42.89万元,目前最低裸车价37.89万。
汽车购置税:以购车发票的裸车价÷1.13X10%=33531元
保险费:全险10030元(交强险950元,车船税480元,商业险8600),新车必须买全险,而且只能在4S店买,如果你不买,在缺芯的大环境下,宁可不卖车,后期不出险,保险费一年8000左右
上牌费:1000元,4S店一定会给你代劳的,因为他们要赚取差价600多元,自己去车管所办也不麻烦,费用300左右,可是你没得选
加装费:这个就看个人喜好,有的人不缺钱,会加3.2万的钻石环绕音响,改装1万多的Nappa座椅,如果是女司机还会配个负离子香氛系统,价值2600元
提到车423461元没了(不含加装配置),再看看养车的费用:
油费:宝马525LiMSport,搭载2.0T涡轮增压发动机,综合油耗在10L/百公里(工信部6.3L,别当真),一年开15000公里,95号油价7.65元/L,一年油费11475元,平均0.76元/公里
保养费:首保免费,1万公里第一次基础保养,机油?机滤?工时费,4S店需要1200元,2万公里大保养,机油?三滤?工时费?制动液要4200元,平均一年2200元的保养费
小区停车费:这个没谱,我亲戚城里有别墅,农村也有房子,都不要停车费。如果是小区,有便宜2000的,也有6000元贵的停车费
外出停车费:他平时去工地比较多,那边不收费,如果带家人在市区跑,停车场的费用一般5~6元/小时,一年也要两三千元
违章费:这个因人而异,有人驾照一辈子没扣分,有的人一年三本驾照都不够扣,在城里开最大的麻烦是违停贴条子,一次200元,因为有时候确实没位置停车
高速路桥费:他跑高速比较多,经常几个工地来回跑,15000公里,高速最少去一半,按0.5元/公里,一年3750元
洗车费:跑一次工地就得洗一次,不然没法看,一次50元,一个星期1~2次,一年差不多4000元
年审费:过了6年免检,现在是两年审1次,一次260元,明年开始就是一年一审,不过听亲戚说准备要换大奔了,有钱人的世界我们不懂
一年养车费用含保险32000元,月均2666元,买车+养车达到44.5万。他说保养费还能接受,可修车费真叫贵,宝马的汽车零整比达到500%,一辆新宝马拆散卖零件可以买5辆宝马。
既然这么贵的宝马,他为何心里有丰田凯美瑞的一席之地呢?
丰田凯美瑞,在你没钱的时候,确实是不错的B级车,又有面子,经济性还高!丰田凯美瑞2.0G豪华版,报价19.98万,最高优惠1.3万,目前裸车价18.68万
汽车购置税:以购车发票的裸车价÷1.13X10%=16530元
保险费:全险7110元(交强险950元,车船税360元,商业险5800),后期不出险,保险会下降,3千多就可以
上牌费:500元,4S店会“强制”代办,如果自己去车管所也就300元左右
配件加装费:看个人喜好,有人会加装底盘装甲、行车记录仪、倒车影像等,费用2000元左右,不加装可忽略
现在凯美瑞不用加价,放以前牛气哄哄地,拿到车钥匙211040元就贡献了,再来看看养车费用:
油费:丰田凯美瑞2.0G豪华版,搭载2.0L自然吸气发动机,综合油耗在7.5L左右(工信部5.7个),以一年开10000公里,92号油价7.15元/L,一年油费5362元,平均0.53元/公里
保养费:首保免费,10000公里保养一次,机油?机滤?工时费,4S店需要900元,3万公里大保养2500元,算下来平均1500元/年
小区停车费:有的安置房小区停车费免费,不过每天要抢车位,一般的小区2000~-6000元不等,农村停车免费
外出停车费:看工作单位是否有免费停车场,如果没有,市区没有低于5元/小时的,就算偏僻一点的停车场,一天停车费也要10元,保守一年要2000元
违章费:看你怎么开车,一般选择日系车的人,都在意经济性,也比较谨慎,只要不违停,基本不会扣分
高速路桥费:看你跑不跑高速,跑的话高速0.5元/公里,1万公里跑个3千,就是1500元
洗车费:自己洗车,省下的钱男人可以多买几包烟抽,女人可以买几只口红,或者指望天上下雨
年审费:6年免检,6~10年检测2次,10~15年一年一次,15年以上一年2次,一次年检费用260元
凯美瑞在B级车中销量不错,曾经还要加价提车,一年养车费用含保险19000元,月均1583元,相比宝马5系,每个月养车费便宜600多元。
我想说:你不是缺养车费用,而是缺20多万的买车费用好不好!
买40万宝马5系和20万丰田凯美瑞,都是哪些人?这么说吧,年收入低于11万的都不会买这两种车,因为买不起,更养不起。
买50万宝马5系的人,他的身价不低于1000万,全国不超出5%的人买得起。
要么是靠脑力工作的精英阶层,或者是熬到一官半职的程序员,要么是做大生意、搞工程的人,或者是民营企业的高管,甚至可能是拆迁户、彩票中大奖的人,因为宝马识别度高,不然怎么装X呢。
买20万凯美瑞的人,身价不低于100万,不会有房贷压力,全国不超出20%的人买得起
20万级别的车,不管是凯美瑞,还是雅阁、迈腾、帕萨特,甚至加一点可以买宝马3系和奥迪A4L,已经不是单纯的代步需求,他们需要兼顾面子、身份、舒适、性价比的车型,又能区分A级车和国产车。
买凯美瑞的要么是小包工头,要么是私企中高层经理、总监,做小本生意的人,还有一些大学教授、公务员等也会选择这辆车。
为什么说“40万宝马”甩“20万丰田凯美瑞”一条街,具体指哪些方面?《非诚勿扰》中的马诺:宁可在宝马上哭,也不在自行车上笑的女人,还记得吗?她已经给出答案。
一、面子方面:人靠衣装马靠鞍,穷人坐上豪车,母猪都能飞天了!
穿西装开凯美瑞去谈生意,人家压根不正眼看你;但开宝马5系,哪怕穿拖鞋,人家也会主动接待。
开豪车就是为了面子,特别是在国内,如果你连一辆豪车都没有,自己没自信不说,人家对你的诚意也会打折扣。
前段时间看过一个视频:男的开个代步车去搭讪陌生美女,结果被人说耍流氓;转头开一辆路虎揽胜,美女立马说:“看走眼了,你是好人”。
二、财运方面:开豪车后,有些生意会自动找上门。
很多时候,你跟别人的差距就是一辆豪车,同样穷,有的人会去找租赁公司租一台豪车,尽管花了费用,但可以带来巨大的边缘效应。而有的人非要等到有实力再去买豪车,这时候你刚开上BBA,人家都已经开上兰博基尼了。
现实中,很多生意、合作,都是通过豪车带来的,这个不得不承认,不像国外开车就是务实。
三、发动机布局:豪车的重心更稳。
20多万的车,基本是前置前驱,发动机横置,动力传输直接到前轴,而且节省空间。缺点是重心前置,转弯时转向力不足,前部过重,总感觉头重脚轻的感觉。
40多万的车,基本是前置后驱,发动机纵置,动力传输到后轴,由于汽车重心比较均衡,高速更平顺,急转弯或者爬坡时,优势就彻底出来了,总之车型越大车越稳,给人放心的感觉。
四、空间、舒适感方面:很多车型都是加长版,因为国人喜欢又大又长的车。
20多万的车,以B级车为主,或者是A级紧凑车的高端版本,选A级高端版本都是冲着配置去的,但空间的局限是短板;而B级车轴距2.7~3.0米,车身长度接近4.6~4.9米,这个是A级车望其项背的,车越长配置和布局会更人性化。
20多万的车,为了兼顾性能和成本,有的车侧重于动力,有的车侧重于隔音,有的车侧重于缓震性,总之每款车都有自己的优点,也有明显的缺点,不过整体综合水平高于A级车一个级别。
40多万的车,基本都是C级车,轴距2.8~3.0米,车身长度超过5米,最直观的的表现就是坐在后排可以跷二郎腿,而且很多车企为了迎合国内消费者,纷纷给车做加长版,车后面不加字母L,都不能说自己是C级车。老百姓都是先看车长,再看内部空间,越霸气越有人买。
40多万的车,价格翻了一倍,动力、静谧性、缓震能力等会兼顾,玻璃用的是双层隔音玻璃,底盘的的材质和密封性更好,整体来说坐40万车很舒适,很多人说过40万才能算豪车。
写到最后几句话!40万的车对比20万的车,差距远远不是20万这么简单。当然能买得起20万的车,车主也很牛,毕竟全国没多少人买得起。
汽车有种边界效应:只有过了40万,才能攻守兼备,40万以下的车优缺点都很鲜明。
有人说对两种车的认知差距:觉得差20万的是“穷人思维”,觉得差200万的是“普通人思维”,觉得差2000万的是“富人思维”。
大家觉得到底差多少?
如果你买的是双证的网约车只能再用三年,三年后强制报废,考虑清楚再买,如果是无证网约车就属于黑车性质的则无报废年限
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