很多朋友对于机动车停车能停在道路的左侧吗左右都可以和为什么不建议左侧车道开车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 三车道的高速堵车了，货车能进入第一车道通行吗需要注意什么
2. 路口车道，左转弯车道一定在最左侧，右转车道一定在最右侧吗
3. 机动车停车能停在道路的左侧吗左右都可以
4. 新手开车为什么偏道

三车道的高速堵车了，货车能进入第一车道通行吗需要注意什么

具体情况具体分析，如果因交通事故导致右侧两车道堵车，货车在安全的前提下走左侧车道，待通过事故区迅速回到右侧车道。如果不是这种情况，大车司机抖机灵想从左侧车道超前冲，那肯定不行的。

路口车道，左转弯车道一定在最左侧，右转车道一定在最右侧吗

这个不一定哦，左转车道或者右转车道是根据道路具体情况设置的。一般情况下左转车道必然是在最左边，右转车道必然是在最右边。但是一些特殊情况下会有不同。

比如上图这种情况，路上有两个左转车道，一个在最左边，而另一个则在道路中间。这种设计就是充分考虑了实际情况的。从图中可以看到远处有个立交桥，箭头所指的是从另一条大路右转过来的车道。一到高峰期立交桥上下来的直行车和左转车能堵到桥头，这样箭头所指的那条路上的车想要左转的话只能加塞了。所以交警就专门开辟了一个左转道。这个路口高峰期也不会堵车。

还有这个路口，左转车道和右转车道紧挨着。而左侧两个是直行车道。为何这样设计呢？因为距离路口100米处有个公交站，有些公交车需要左转，但是出站后不远就是实线，而且高峰期直行道的车能排出去一百多米，公交车只能硬着头皮往最左侧车道挤，公交车车身长，往往是车头挤进去了车屁股还在公交车站，这时候如果左转恰好又亮红灯的话公交车就得这么横在路上，其他车道谁也别想动。以前这种景象基本上是天天有，后来交警部门就把线给改了，问题迎刃而解。

机动车停车能停在道路的左侧吗左右都可以

不能。中华人民共和国道路交通安全法实施条例第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。

新手开车为什么偏道

这个问题我深有体会，自己就是个刚开了24天车的新手司机，尽管拿驾照11年了。目前开过朗逸、英朗、别克GL8等6种车型，一人一车自驾游到过13个城市，行驶6000公里，日均250公里，80%是高速，无违章、罚款、剐蹭，驾驶技术上也算有些经验吧。

我自己没有过偏道问题，但我开车前4天，和我一起练车的兄弟就时不时偏道，吓得我不停的提醒他……可见偏道问题，对于新手是比较常见的，在此分享一些心得体会。

新手开车，要避免偏道等问题，必须要学会：一心多用。

就像买电脑、手机，都希望CPU核心越多越好，因为核心越多，那CPU就可以同时做更多的运算，处理问题就越快。开车是一样的道理，因为行驶中，很多事情是同时、同步发生的，所以你也要同时、同步去获取信息（观察）、处理信息（判断）、采取应对（修正）。

所以，新手首先要理解：驾驶的过程，就是不断的观察、判断、修正的过程。任何一个环节处理不好，都会导致偏道等驾驶问题。

从这个角度出发，我总结的新手偏道的原因和解决方法如下。

观察方面的问题一、避免注意力分配不当、顾此失彼

这是新手最容易犯的毛病，往往是看了这个，就忽视了那个，比如：一观察路牌、信号灯、路边的行人，车就一点点的跑偏了。

新手应学会根据当前情况，动态调整注意力分配，始终将注意力放在最优先观察的物体上、方向上，而对于暂时不重要的事物，暂缓几秒钟再观察。如果车速较快，则保持在车道内行驶是很重要的，应给予很高的优先级来观察。

路面的情况是瞬息万变、错综复杂的，尤其是路口复杂、车速快、车多、人多的时候，必须眼观六路、观察全面才行，这其中必不可少要观察是否偏道，尤其是接近路口，分道线变为实线，又常有监控探头，此为是非之地，不可大意。

二、让观察更有效率

视野中心观察事物、辨别颜色和图案都比较清晰，所以适合观察重要事物；视野边缘（余光）虽然无法看清事物，但分辨是否对正车道还是绰绰有余的，完全可以把余光利用起来，扫一眼便能获得更多的信息。

三、避免养成骑线的坏习惯

因为骑线（不在车道内）导致的事故，往往要承担更多的责任。所以要养成时刻观察是否偏道的好习惯，保持在车道内行驶，能为自己减少很多麻烦。

另外，提醒新手学开车不能死板，驾校教练教的一些观察测量的方法主要是为了应付考试，比如：打轮打1/4圈、瞄准机盖子1/4处等等。我是从来没这么记过，因为换辆车就完全不一样了！学开车要掌握原理，万变不离其宗，这才是正路。

判断上的问题一、要培养对距离、长度、位置方面的感觉

新手要知道自己在车道内的正确位置，这样当偏道时，就立刻有意识做出判断了。对于同样的偏差，是否应该修正，老司机会判断的更及时，一个小小的修正就好了；但是很多新手都快压线了，自己还没意识，不知不觉就跟旁车剐蹭了。

二、偏道的判断方法

判断车辆是否在车道内的中央位置，也并不困难。一般档把是在车辆中央，眼睛位置偏左40公分左右，不同车型有些差异。所以视线正前方，对准车道中央偏左40公分左右，那车辆肯定就在车道中央位置了，只要时刻把视线正前方，与正确位置进行对比，就能判断出是否偏道了。

另外，还有个方法，前轮的横向位置，一般都在车辆A柱正下方，不同车型会有一点差异。因为左侧A柱靠近视线，所以通过左侧A柱，可以大概推测左前轮位置，以及左前轮距车道左侧的距离，如：20公分或30公分，如果加上前轮距（两个前轮中心的距离，不同车型差异较大），就能判断右前轮距车道右侧的距离了，通过对比左右边距，也能判断出是否偏道。这种方法我也用过。

修正上的问题一、驾驶中，要有意识勤修正、小修正

新手要理解方向盘的行程，它不同于电灯开关只有两个状态，要么开、要么关。很多新手对方向盘的行程没有手感，发现偏道了，知道打轮，但到底打多少，自己没有感觉。其实，打方向打够就好，不要矫枉过正，那样反而会忽左忽右地走折线了。

二、使用细微的“三方轮”修正偏道

很多新手不理解“三方轮”，就是类似靠边停车时的打轮过程，即：向右打-回正-向左打-回正。修正车道的过程，正是一次次、细微的“三方轮”的过程，新手要注意体会。

三、正确的坐姿，手臂放松，避免紧张

开车时要调整好坐姿，使腰部背部得到良好的支撑，手臂肌肉放松。肌肉放松了才灵活，适合频繁、及时做出修正，肌肉僵硬反而影响准确。也可以平时多参加一些技巧性的体育锻炼，增强肌肉的协调性，这能让你反应更迅速、动作更准确，有助于避免偏道问题。

祝新手司机朋友都能尽快克服偏道等问题，早日成为技术过硬的老司机！

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机动车停车能停在道路的左侧吗左右都可以和为什么不建议左侧车道开车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！