大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于涡轮增压是鸡肋吗，不建议买涡轮增压车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗
2. 涡轮增压是鸡肋吗
3. 车子涡轮增压器跑了30000公里，有必要做保养吗
4. 手动挡的涡轮增压车开起来会很爽吗是什么体验

丰田1.2t涡轮增压的车建议买吗

谢邀，欢迎关注百乐鱼，和小编一起交流汽车，分享用车知识和经验，推荐喜欢的车型。

对于丰田现在主打的车型如卡罗拉和雷凌，都是以1.2T涡轮增压发动机为主了，建议买吗？只要说认可了这个车型，这个动力还是建议买的。未来这是发展的趋势，那就是小排量动力的汽车，是将来城市发展的需求。

从目前家用汽车市场来看，越来越多的汽车开始使用涡轮增压发动机，减小排量，这虽然与政策有一定的关系，也是汽车发展的大方向，那就是小排量动力，其实日系车都是很喜欢自己家的自然吸气发动机的，这也是日系车的技术所在，而德系有着涡轮增压发动机的技术，所以大众车使用涡轮增压早一些，不过日系车现在也是没有办法，开始向小排量涡轮增压发动机看齐，因为时代需求。卡罗拉的1.2T发动机，还是够用的，家庭用车那里来的激情驾驶是不是？平稳省油，等灯的时候大脚油门也是有积极响应的，这就可以了。它并不是什么性能车，未来家庭用车就是这个方面，包括一些车企会使用三缸机，也是这个原因。所以丰田1.2T的发动机还是建议买的，厂家推出来这样的动力，是有足够的考虑的，就如三缸机一样，大家都不太认可，但是车企还是坚持推出来，就是这个原因。

以上个人观点儿了，家庭用车动力够用就可以了，要知道之前汽车1.0L自然吸气的，1.2L自然吸气的，不是开着也可以吗，只是说开习惯了大动力车，就不建议选择这样的车型了，那样就会经常地板油，节油的目的也就达不到了。

涡轮增压是鸡肋吗

个人觉得涡轮是适合现代社会环保，节能要求的好产品！以较小的排量达到较高排量的动力水平！

涡轮并不是比自吸好，只是它更加合适！现在大家也都慢慢接受了涡轮，甚至喜欢上了它。

车子涡轮增压器跑了30000公里，有必要做保养吗

一般来说，正常行驶时涡轮增压器是不需要特别的保养的，但是特殊情况下，需要检查涡轮增压器的运转状况！

我们都知道，涡轮增压发动机发动机和自然吸气发动机相比，最大的区别就是增加了涡轮增压器和中冷器，涡轮增压器的转数非常高，最快可以达到20万转，而温度最高可以达到1000℃。由于采用了浮动轴承，没有直接的机械摩擦，因此，理论不存在磨损，但是极限情况下，比如发动机机油过脏、空气质量过差，有可能会导致润滑不畅、叶片损坏的情况，此时就需要进行定期检查。

涡轮增压器的浮动轴承、中间壳和转子轴承间隙比较小，因此对于机油的洁净度和流动性都有一定的要求，经常长时间使用机油或加入劣质机油，有可能导致异常磨损，会导致间隙变大，一般叶轮的轴向间隙标准值为0.06-0.09MM，极限值0.11MM。径向间隙标准值为0.10-0.17MM，极限值为0.25MM，此时就会导致涡轮叶片高速旋转时产生中震动。

而如果经常使用所谓的“副厂”空气滤芯，由于过滤效果差，如果有沙粒击打在高速旋转的叶片，有可能会像飞鸟撞机一样导致叶片损坏，这就会破坏叶片的回转平衡，进而导致异常震动，涡轮高速旋转、叶片不平衡、间隙增大，都有可能导致涡轮增压器的进一步损坏。

因此，定期检查一下涡轮增压器的涡轮叶片表还是有好处的，可以及早发现问题，避免问题进一步扩大！也许只是一个维修包能解决的问题，到了最后，可能就会演变成更换涡轮增压器。

手动挡的涡轮增压车开起来会很爽吗是什么体验

手动挡的涡轮增压车开起来会很爽吗？

爽！非常爽！

第一次见识涡轮增压发动机匹配手动变速箱的威力，是在前几年的一次同学聚会上。一个女同学开了一辆斯柯达明锐，当时我以为就是一辆普通的自然吸气发动机加6AT，动力弱鸡，这是女生用车的最佳选择。

可是走起来之后我才发现，这辆明锐车开得那叫一个凌厉。在城市中穿插并线、起步超车，干脆利落，几个红绿灯之后，就把我们这些老司机甩在后面了。上高速之后，加速极为迅猛，超越大货车轻轻松松，感觉瞬间就超过去了，一点也不像普通的明锐拖拖沓沓的样子。当时我开的是一辆普通自然吸气手动挡，曾经和她暗暗较了一下劲，可是瞬间就被秒了。当时我还纳闷：这个母老虎，什么时候练成赛车手了？

下高速之后，在休息区我特意到她的车前看了看，这才发现，车尾贴着“TSI”，再往驾驶室里看，是手动挡的。我瞬间醒悟，这是1.4TEA211发动机配手动挡，扮猪吃老虎的车型，动力强劲堪比小钢炮！这是母老虎开小辣椒，秒杀一切老炮。

后来有一个机会，我亲自驾驶到了涡轮增压发动机匹配手动变速箱的车型。这是一辆1.4TEA211发动机配手动挡的高尔夫，是我表弟的车，那天从省城回来我开了一百多公里。在城市中中低速行驶时，感觉动力并不是特别强劲，就是感觉挺好开、挺跟脚的。虽然是涡轮增压发动机，但是并没有动力增加突兀的感觉。在超车时只要深踩油门，动力立即爆发，汽车瞬间加速，推背感十足，干脆利落的就超过去了，没有任何拖沓的感觉。

后来上了高速，这车的真实性能才体现出来。感觉油门还没深踩呢，车速就突破120公里/小时了。再继续踩油门，感觉动力绵绵不绝，汽车持续加速，不经意间车速就超过160公里/小时了。放松油门，让车速自然下降，保持120公里/小时的速度巡航，车身非常的平稳，方向稳重，即使有横风，车身也很稳定。在超越一辆大卡车时，轻点油门，车速瞬间提升，动力绵绵不绝，平稳快捷的就超过去了。在变换车道时，车身晃动极小，高速稳定性非常好。

这次试驾之后，让我对涡轮增压发动机配手动挡有了一个新的认识。如果你驾驶技术可以、并且喜欢开手动挡车的话，这种动力总成真的是一个极佳的选择。驾驶体验感太好了，开起来非常的爽，不像普通自动挡车型拖泥带水的感觉。听说在欧洲有很多这样的车型，应该与他们喜欢驾驶、驾驶技术好有关吧！而在国内，似乎自动挡才是最佳选择。

涡轮增压是鸡肋吗和不建议买涡轮增压车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！